Jak wybrać odpowiedni rower gravelowy?

Prawdziwy pomost między różnymi Szosa i ROWER GÓRSKIna Żwir to szybko rozwijająca się dyscyplina dzięki swojej wszechstronności. Wiele marek oferuje obecnie szeroką gamę ram i akcesoriów, które zaspokoją wszystkie gusta. Rowery graveloweRamy i rowery o cechach tak zróżnicowanych, jak różne są sposoby podejścia do tej dyscypliny. Oto kilka wskazówek, które pomogą ci dokonać właściwego wyboru.

Co to jest rower gravelowy?

Po raz pierwszy pojawił się w Stanach Zjednoczonych wiele lat temu. Gravel jest wciąż w powijakach w Europie, ale jego popularność rośnie dzięki jego zabawnej stronie i pojawieniu się dedykowanych wyścigów i przejażdżek. Dzięki możliwości łączenia jazdy po szosie, szlaku, torze i leśnych ścieżkach, gravel jest przede wszystkim definiowany przez wyjątkowy stan umysłu: wyruszenie na przygodę, zejście z utartych szlaków i możliwość dojechania w dowolne miejsce na jednym rowerze. To dyscyplina, w której dążenie do przyjemności ma pierwszeństwo przed dążeniem do osiągów.

Cechy szczególne rowerów gravelowych

Z wyglądu podobny do roweru Cyclocross, rower Gravel jest mniej wymagający fizycznie i technicznie. Posiada szereg charakterystycznych cech, które gwarantują maksymalną wszechstronność i komfort użytkowania, nawet z upływem czasu. Rama roweru gravelowego to nachylona (Od angielskiego "slope", termin ten jest używany do rozróżnienia ram, w których pozioma rura łącząca rurę podsiodłową z rurą czołową jest nachylona).  Nachylenie ramy zostało zaprojektowane tak, aby zapewnić wysoki poziom przyjemności z jazdy na wszystkich rodzajach tras. Kąt skrętu jest bardziej otwarty, suport niższy, a tylne widełki dłuższe.

Rowery gravelowe są również wyposażone w hamulce tarczowe, przednią i tylną przerzutkę oraz tylne koło. wieszaki kierownicę szosową, aby zoptymalizować efektywność kierowania, a także krótsze tylne zębatki, często połączone z pojedynczą tarczą przedniej korby. Wreszcie, niektóre modele są wyposażone w Gravel Plus umożliwiając montaż kół 650B w taki sam sposób, jak kół 700C, przy czym opony o średnicy od 25 do 55 mm, choć norma wynosi od 35 do 40 mm. We wszystkich przypadkach, jeśli to możliwe, należy wybrać system kół i opon Tubeless / Tubeless Ready - tj. bezdętkowy - który zapewni większy komfort, wydajność i przyczepność, a przede wszystkim znacznie zmniejszy ryzyko przebicia, które jest bardzo powszechne w tego typu jeździe.

Gravel i wiele więcej!

Niezwykle wszechstronny, Gravel znajduje się na skrzyżowaniu wielu ścieżek.
Oprócz swojego pierwotnego zastosowania, może być również używany do wycieczek lub podróży (niektóre modele mają oczka do montażu bagażników i błotników), jazdy do pracy (vélotaf), długich wycieczek drogowych, a nawet odkrywania przyjemności z cyclocrossu w bardziej przystępny sposób, nawet jeśli, po raz kolejny, rower gravelowy bardzo różni się od roweru cyclocrossowego, ze znacznie mniej ekskluzywną geometrią.

Który rower jest dla mnie odpowiedni?

Jak widać, istnieje tyle różnych typów rowerów gravelowych, ile jest różnych sposobów podejścia do tego hybrydowego sportu. W zależności od obecnego sprzętu i filozofii, wybór oczywiście nie będzie dotyczył tej samej ramy, zaczynając od materiału.

• Stal
  Ramy stalowe oferują doskonały komfort i wytrzymałość. Idealnie nadają się głównie do jazdy terenowej, w technicznym i trudnym terenie.

• Aluminium
  Wybierz ramę aluminiową, jeśli szukasz lżejszego, bardziej dynamicznego roweru, z naciskiem na użytkowanie na szosie. Aluminium jest również najbardziej przystępnym cenowo materiałem.

• Karbon
  Tymczasem ramy karbonowe są idealne dla najbardziej wymagających rowerzystów lub tych, którzy chcą cieszyć się modelem, który jest lekki, wygodny i responsywny.

Jeśli posiadasz już rower górski i chcesz spróbować czegoś nowego, możesz wybrać rower z kołami 700c, oponami 35 lub 38 mm i napędem Compact (50/34) lub Sub-Compact (46/36).

Z drugiej strony, jeśli pochodzisz z szosowego środowiska, rower gravelowy z większym naciskiem na jazdę terenową (z kołami 650B, dużymi oponami 45 lub nawet 50 mm i napędem jednopłytkowym) może być interesującym dodatkiem.

Wreszcie, jeśli szukasz roweru wszechstronnego, wybierz model, który jest tak wszechstronny, jak to tylko możliwe, akceptujący zarówno koła 650B, jak i 700c, nawet jeśli oznacza to zakup dodatkowego zestawu kół, aby mieć dwa rowery w jednym, oraz z napędem z możliwością rozbudowy (pojedyncza tarcza umożliwiająca łatwą zmianę przełożenia w celu dopasowania do profilu, podwójna tarcza z tylną przerzutką z długimi widełkami itp.)