Przejdź do informacji o produkcie
1 z 16
ROCKSHOX

ROCKSHOX BOXXER ULTIMATE CHARGER 3.2 RC2 29" Widelec Axle 20x110mm Boost Red

Widelec ROCKSHOX BOXXER ULTIMATE CHARGER 3.2 RC2 narodził się z radykalnej zmiany paradygmatu: umieszczenia kontroli w centrum prędkości. Całkowicie przeprojektowany, ma na celu wyeliminowanie... Czytaj więcej
Zwykła cena 1.999,90 €
Zwykła cena Cena promocyjna 1.999,90 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Widelec ROCKSHOX BOXXER ULTIMATE CHARGER 3.2 RC2 narodził się z radykalnej zmiany paradygmatu: umieszczenia kontroli w centrum prędkości. Całkowicie przeprojektowany, ma na celu wyeliminowanie zagrożeń i zmniejszenie zmęczenia poprzez odizolowanie rowerzysty od wstrząsów i wibracji przy jednoczesnym zachowaniu precyzyjnego wyczucia terenu. Przewidywalność staje się głównym atutem w poprawie przyczepności, spójności i wydajności w zawodach.

Sercem tej ewolucji jest sprężyna powietrzna LinearXL, która oferuje w pełni liniową krzywą wrażliwą na pozycję. Elastyczna na początku skoku, twarda w środku, zawiera ogranicznik pięty zapewniający kontrolę na końcu skoku. W połączeniu z systemem AirAnnex zwiększa objętość powietrza w nogach, aby zmniejszyć nadmierną progresywność i wrażliwość na prędkość. Otwory oddechowe optymalizują również czułość podczas całego skoku.

Kartridż Charger 3.2 RC2 z niezależnymi ustawieniami kompresji przy wysokich i niskich prędkościach zapewnia ciche i precyzyjne tłumienie. ButterCups redukują wibracje o wysokiej częstotliwości nawet o 20%, aby zmniejszyć zmęczenie. Technologia ButterWagonTech zapewnia ciągłe smarowanie tulei poprzez matrycę mikrowgłębień, a uszczelki przeciwpyłowe SKF o niskiej przyczepności maksymalizują płynność. Jego 38-milimetrowa rama, zoptymalizowana pod kątem Pucharu Świata DH, gwarantuje sztywność i precyzję bez nadmiernego ugięcia.

Ref: 15893107704188

Mocne strony

Sprężyna powietrzna LinearXL zapewnia spójne, w pełni przewidywalne czucie, z ogranicznikiem pięty dla dodatkowej kontroli na końcu skoku.

Technologia ButterWagon zapewnia ciągły dopływ oleju do tulei, aby zmniejszyć tarcie i utrzymać płynną, stałą wydajność między okresami konserwacji.

Kartridż Charger 3.2, z niezależnymi ustawieniami kompresji i odbicia dostosowanymi do sprężyny LinearXL, działa cicho, aby utrzymać koncentrację na torze i posiada intuicyjne ustawienie numeryczne, umożliwiające precyzyjną regulację od "0".

ButterCups redukują wibracje o wysokiej częstotliwości nawet o 20%, aby zmniejszyć zmęczenie ramion i dłoni, podczas gdy uszczelki przeciwpyłowe SKF o niskiej przyczepności poprawiają czułość i spójność w długim okresie.

Mieszanka smaru 920 i oleju 15wt Maxima pomaga również zmniejszyć tarcie wewnętrzne.

Kompatybilny z przykręcanym błotnikiem, zapewniającym ochronę przed i za widelcem (przykręcany błotnik BoXXer sprzedawany oddzielnie).

Widelce zostały przeprojektowane z minimalistycznym wyglądem i są dostępne w kolorach Signature Electric Red i Ultimate High Gloss Black.

Informacje techniczne

Model: BoXXer Ultimate Charger3.2 RC2 D2
Trening: DH/Freeride
T: Podwójne, aluminium 6061 T-6
Rozmiar koła: 29".
Oś przedniego koła: 20x110 mm (Boost) Maxle Stealth
Blokowanie: Brak
Kolor: Electric Red - połysk
Rozstaw osi: 200 mm
Maksymalna średnica tarczy: 220 mm
Średnica mini tarczy: 200 mm
Średnica przegubu: prosty 1"1/8
Średnica kierownicy: 42 mm
Średnica tłoka: 38 mm
Przesunięcie: 48 lub 52 mm
Mocowanie hamulca: Postmount
Wysokość widelca :
605 mm
Długość przegubu: 265 mm (można przyciąć)
Materiał przegubu: aluminium
Tłoki: obróbka aluminium Butter Wagon Tech Black
Osłony: Magnez
Regulowana objętość powietrza: Tak od 0 do 6 tokenów

Sprężyna liniowa XL z załącznikiem Air: spójne wyczucie
i przewidywalny, w połączeniu z
dla większej kontroli na końcu
wyścigi
Maksymalne ciśnienie: 260 psi
Amortyzacja Charger 3.2 RC2 z systemem Buttercups
Uszczelnienia SKF
Mieszanka smarów Maxima 920 i
olej 15wt

Ustawienie kompresji przy niskiej prędkości: Tak
Ustawienie szybkiej kompresji: Tak
Ustawienie wyzwalacza/odbicia przy niskiej prędkości: Tak
Szybkie wyzwalanie/ustawienie odbicia: Nie
Ustawienie obciążenia wstępnego : Tak
Wiosna: Powietrze
Kompresja tuningowa: C5
Strojenie odbicia: R55

Kompatybilny z trzpieniami do montażu bezpośredniego
Zgodność z VTTAE
Kompatybilność z oponami: przekrój do 2,8" w rozmiarze 29" bez błotnika
Maksymalna zalecana waga: 140 kg
Klasa ASTM: 5

Waga (producent): 2950 g.

Zawiera :
Przykręcany błotnik
Żetony
Krótka/długa koszulka,
Gwiazda sterująca
Oś Maxle Stealth

Informacje o cenie

*Rekomendowana cena detaliczna dostawcy w lutym 2026 r.