Przejdź do informacji o produkcie
1 z 3
ROCKSHOX

Amortyzator ROCKSHOX VIVID ULTIMATE RC2T LINEAR XL

Zaprojektowany z myślą o najbardziej wymagającym terenie,amortyzator ROCKSHOX VIVID ULTIMATE RC2T LINEAR XL jest punktem odniesienia dla jazdy downhill i enduro. Testowany w ekstremalnych... Czytaj więcej
Zwykła cena 699,90 €
Zwykła cena Cena promocyjna 699,90 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Zaprojektowany z myślą o najbardziej wymagającym terenie,amortyzator ROCKSHOX VIVID ULTIMATE RC2T LINEAR XL jest punktem odniesienia dla jazdy downhill i enduro. Testowany w ekstremalnych warunkach, gwarantuje stałą wydajność i pełną kontrolę, nawet na najbardziej technicznych trasach. Jego solidna, innowacyjna konstrukcja spełnia oczekiwania rowerzystów poszukujących precyzji i niezawodności.

Wyposażony w sprężynę powietrzną LinearXL, amortyzator ten zachowuje się jak sprężyna śrubowa, z doskonałą czułością na początku skoku, silnym podparciem w środku skoku i doskonale kontrolowanym końcem skoku. Dzięki systemowi Bottomless Tokens regulacja objętości powietrza jest szybka i łatwa, umożliwiając precyzyjne dostosowanie amortyzatora do stylu jazdy.

Kartridż RC2T posiada niezależne ustawienia kompresji przy niskich prędkościach (LSC) i kompresji przy wysokich prędkościach (HSC ) dla precyzyjnej regulacji bez zakłóceń. Nowy główny tłok optymalizuje podparcie i poprawia ogólną stabilność, a numerowana regulacja ułatwia szybką i intuicyjną regulację.

Wreszcie, system Adjustable Bottom Out (ABO ) oferuje pięć pozycji do dostosowania ostatnich 20% skoku. W połączeniu z płynnym odbiciem z 20 kliknięciami i zaworem zmniejszającym tarcie wewnętrzne, amortyzator ten zapewnia komfort, kontrolę i optymalną przyczepność w każdym terenie.

Ref: 15929010422140

Mocne strony

Sprężyna powietrzna LinearXL zapewnia spójne, przewidywalne czucie, z opcjami regulacji dzięki łatwym do modyfikacji żetonom Bottomless Tokens.

Wkładka RC2T umożliwia niezależną, wolną od zakłóceń regulację kompresji przy niskich prędkościach (LSC) i kompresji przy wysokich prędkościach (HSC). Numerowane ustawienie kompresji upraszcza regulację: po prostu zacznij od "0" i dodaj lub usuń tłumienie.

Zawór bazowy zmniejsza siły na IFP o 40%, poprawiając czułość przy zachowaniu doskonałej przyczepności. Ustawienia kompresji głównego tłoka są zoptymalizowane dla kartridża Charger 3.2, promując wsparcie w połowie skoku.

System regulowanego suportu (ABO) posiada pięciopozycyjne pokrętło do regulacji tłumienia na ostatnich 20% skoku.

Zdejmowany regulator odbicia może być również używany do regulacji HSC i ABO. 20 kliknięć regulacji zapewnia jednolitą krzywą odbicia z szerokim zakresem regulacji, dostosowanym do wagi rowerzysty.

Dla wszystkich standardowych oczek dostępny jest adapter łożyska 8x30 (oferowany opcjonalnie jako element dystansowy).

Informacje techniczne

Identyfikator modelu: RS-VIVD-ULT-D1

Sprężyna: Pneumatyczna LinearXL
Nabój hydrauliczny: RC2T
Ustawienia kompresji :
Niezależne LSC (niska prędkość)
Niezależność od HSC (wysokiej prędkości)
Ustawienie kompresji: numerowane dla większej precyzji
Regulacja objętości powietrza: żetony bez dna (2 żetony)
Tłok główny : Zoptymalizowany pod kątem wsparcia w połowie wyścigu
Przechył: regulowany ABO (5 pozycji)
Spust: 20 kliknięć z jednolitą krzywą
Zawór IFP: 40% redukcja siły dla większej czułości
Maksymalne ciśnienie powietrza: 300 psi
Tune rebound: R55
Strojenie kompresji: C34
Siła blokowania: X45
Montaż: Standardowy/Standardowy
Kompatybilny z rowerami elektrycznymi

Informacje o cenie

*Rekomendowana cena detaliczna dostawcy w kwietniu 2026 r.