Przejdź do informacji o produkcie
1 z 1
MAVIC

Tylne koło MAVIC DEEMAX PARK 29" 12x148 mm Boost

Opracowany w ścisłej współpracy z kolarzami Team Mavic, model MAVIC DEEMAX PARK 29" tylne koło jest odpowiedzią na swoich kuzynów Deemax Enduro SL lub... Czytaj więcej
Zwykła cena 212,90 €
Zwykła cena Cena promocyjna 212,90 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Opracowany w ścisłej współpracy z kolarzami Team Mavic, model MAVIC DEEMAX PARK 29" tylne koło jest odpowiedzią na swoich kuzynów Deemax Enduro SL lub DH, z misją wytrzymania najbardziej gwałtownych uderzeń i lądowania dużych skoków lub podwójnych skoków. Aby to osiągnąć, jest wyposażony w nie mniej niż 32 szprychy J-Bent z kształtowanej stali, a jego ścianki obręczy są wyposażone w technologię PFP (Pinch Flat Protection), która znacznie zmniejsza ryzyko przebicia.

Deemax Park 29 wyróżnia się również wszechstronnością: Freeride, DH, Dirt, Enduro, może to wszystko zrobić, zwłaszcza że jest również dostępny w rozmiarach 26'' i 27,5'', dla wszystkich typów konfiguracji i rowerów, z różnymi standardami przedniego i tylnego koła.

To koło zostało zaprojektowane w duchu naprawialności i trwałości Mavic, aby maksymalnie ułatwić życie i utrzymać wyjątkowy sprzęt przez długi czas. Szprychy J-Bent są szybkie i łatwe w naprawie, a każdy zestaw kół zawiera dwie zapasowe szprychy. Piasty ID360 wymagają bardzo niewielkiej konserwacji, są wykonane ze standardowych części Mavic i można je łatwo zdemontować bez użycia narzędzi.

Wszechstronne, łatwe w utrzymaniu i wyjątkowo wytrzymałe, to koło Deemax Park 29 może przyjąć najcięższe uderzenia bez wzdrygania się. A co z Tobą?

Ref: 7977561456806

Mocne strony

Odporność na uderzenia: Zaprojektowany, aby wytrzymać skoki i twarde lądowania, idealny do dyscyplin takich jak Freeride, DH, Dirt i Enduro.

Wszechstronność: Dostępne w różnych rozmiarach (26", 27,5" i 29") oraz z różnymi standardami przedniego i tylnego koła, odpowiednie do różnych konfiguracji i rowerów.

Łatwość konserwacji: szprychy J-Bent są szybkie i łatwe w naprawie, a dwie zapasowe szprychy w zestawie zapewniają maksymalny spokój ducha. Piasta ID360 wymaga niewielkiej konserwacji i można ją zdemontować bez użycia narzędzi w celu łatwego serwisowania.

Trwałość: Zaprojektowane z myślą o wyjątkowej trwałości, koło to jest wytrzymałe i odporne na najbardziej ekstremalne warunki, zapewniając stałą wydajność przez długi czas.

Informacje techniczne

Obręcz aluminiowa Maxtal
Wysokość: 22 mm
Łączenie: technika spawania SUP
Szerokość wewnętrzna: 30 mm
Wiercenie: tradycyjne (przednie/tylne 32 otwory)
Hamulce: tarczowe
Profil: asymetryczny
Rozmiar ETRTO: 622x30TC
Opona: UST Tubeless Ready - do użytku z taśmą do obręczy bezdętkowych Mavic

Stalowe szprychy
Kształt: kątowe, okrągłe (przód i tył)
Złączki: stalowe, ABS, bezbarwne
Półki: skrzyżowane po 3 (z tyłu)

Aluminiowa piasta
Konstrukcja nadwozia: CLASSIC
Standard tarczy: tylko 6 otworów
Materiał wrzeciona: aluminium
Rozmiar wrzeciona: 12x148
Technologia wolnego koła: Instant Drive 360
Wolnobieg: Shimano HG MTB / Shimano MS / Sram XD MTB
Technologia łożyskowania : QRM samoregulujące - uszczelniony wkład

W zestawie instrukcja obsługi, taśma UST do obręczy zamontowana na kole, wentyl UST niezamontowany na kole, 2 zapasowe szprychy na koło, wielofunkcyjny klucz do regulacji z tylnym kołem.

Minimalny rozmiar opony: szerokość 52 mm - maks. ciśnienie 2,95 bar/43PSI
Maksymalny rozmiar opony: szerokość 76 mm - maks. ciśnienie 2,45 bara/36 psi
ASTM kategoria 5: zjazd grawitacyjny
Maksymalna waga obsługiwana przez koła: nie może przekraczać 150 kg (w tym waga roweru)
Waga (producent): 1328 g

Informacje o cenie

Rekomendowana cena detaliczna dostawcy w lutym 2024 r.