• Frein Arrière SRAM CODE ULTIMATE STEALTH Carbone SANS DISQUE
  • Frein Arrière SRAM CODE ULTIMATE STEALTH Carbone SANS DISQUE
  • Frein Arrière SRAM CODE ULTIMATE STEALTH Carbone SANS DISQUE
  • Frein Arrière SRAM CODE ULTIMATE STEALTH Carbone SANS DISQUE
1 4
SRAM

Tylne klocki hamulcowe SRAM CODE ULTIMATE STEALTH bez metalowych tarcz hamulcowych

Réf. fabricant : 00.5018.194.001
Klocki Hamulec tylny SRAM CODE ULTIMATE STEALTH łączy w sobie moc, precyzję i elegancki wygląd dla rowerzystów zaangażowanych w Enduro i Downhill. Czterotłoczkowy aluminiowy... Czytaj więcej
237,90 €
237,90 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Klocki Hamulec tylny SRAM CODE ULTIMATE STEALTH łączy w sobie moc, precyzję i elegancki wygląd dla rowerzystów zaangażowanych w Enduro i Downhill. Czterotłoczkowy aluminiowy zacisk zapewnia wyjątkową siłę hamowania i optymalną kontrolę, nawet w najbardziej wymagających warunkach.

Dzięki Stealthkonstrukcja dźwigni została zoptymalizowana pod kątem bardziej dyskretnej i ergonomicznej integracji z kokpitem. Technologia Stealth Łożysko obrotowe dźwigni zapewnia płynną, pozbawioną tarcia pracę, zapewniając bardziej responsywne i komfortowe odczucia. Z SwingLinkmartwa strefa hamowania jest zredukowana, umożliwiając precyzyjną modulację i natychmiastową reakcję.

SwingLink Regulacja punktu styku umożliwia dostosowanie punktu styku ochraniaczy do preferencji rowerzysty, podczas gdy Bleeding Edge upraszcza konserwację układu hydraulicznego. System SRAM CODE ULTIMATE STEALTH jest punktem odniesienia dla mocnego, niezawodnego i doskonale kontrolowanego hamowania.

► Instrukcja producenta

► Zespół zacisku hamulcowego SRAM

► Instrukcja SRAM DOT Purge

Ref: 7977595469990

Informacje techniczne

NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE
SWINGLINK: Technologia SRAM SwingLink™ zmniejsza opóźnienie aktywacji i poprawia aktywację klocków hamulcowych, zapewniając płynną modulację i precyzyjną kontrolę. Wykorzystuje system krzywek, aby zrównoważyć moc i precyzję, unikając uczucia "włączania / wyłączania".
BLEEDING EDGE: Technologia SRAM Bleeding Edge™ upraszcza odpowietrzanie hamulców dzięki portowi przeniesionemu na spód zacisku, umożliwiając komunikację płynu między tłoczkami. Zapewnia to naturalne napełnianie zacisku, zmniejszając utratę płynu i czas odpowietrzania, zapewniając łatwiejszą i bardziej niezawodną konserwację
ZAMKNIĘCIE PORTU ROZRZĄDU: Technologia SRAM Timing Port Closure zapewnia niezawodne zamknięcie portu rozrządu, zwiększając ciśnienie w układzie natychmiast po naciśnięciu dźwigni. Dzięki trwałym uszczelkom i wyjątkowo gładkiemu wykończeniu otworu cylindra gwarantuje mocne, spójne hamowanie.
ROZSZERZALNY PĘCHERZ: Technologia SRAM Expandable Bladder reguluje i redukuje pęcherzyki powietrza w dźwigni, zapewniając skuteczne odprowadzanie powietrza i precyzyjną dystrybucję płynu. Zmniejsza to ciśnienie wsteczne, gwarantując mocne, stałe hamowanie.
MATCHMAKER X: System MatchMaker X firmy SRAM łączy wiele elementów sterujących (hamulce, przerzutki, zawieszenie) na kierownicy za pomocą jednego zacisku, zmniejszając bałagan i poprawiając ergonomię w celu zapewnienia optymalnej kontroli.
REGULACJA PUNKTU STYKU: Technologia SRAM Contact Point Adjustment umożliwia precyzyjną regulację punktu styku klocków hamulcowych, zapewniając spersonalizowane, czułe hamowanie dostosowane do preferencji rowerzysty i lepszą kontrolę.
LEVER PIVOT BEARING: Technologia SRAM Lever Pivot Bearing wykorzystuje łożyska na czopie dźwigni, aby zapewnić płynną pracę, zmniejszając tarcie i poprawiając reakcję oraz komfort hamowania.

OGÓLNE
- Numer części: 00.5018.194.001
- Waga: 309 g dla tylnego hamulca z przewodem 1800 mm
- Materiały :
Dźwignia: Korpus z kutego aluminium - Dźwignia z włókna węglowego
Strzemię: kute aluminium - tytanowe śruby i wkręty
Tłoki: Tworzywo fenolowe
- Zalecany styl jazdy: Trail, Enduro, VTTAE, DH┌

WŁAŚCIWOŚCI
- Integracja dźwigni: MatchMaker X
- Oś dźwigni: łożyska
- Liczba tłoków: 4
- Mocowanie zacisku: PostMount (PM)
- Dostarczone wkładki: metaliczne
- Zalecane wkładki: 00.5315.023.010 - 00.5315.023.020 - 00.5315.023.030
- Zalecana tarcza: HS2 (brak w zestawie)
- Zalecany płyn hamulcowy: DOT 4
- Przewody: 2000 mm - standardowe - złącze banjo
- Regulacja skoku osi: Tak - pokrętło
- Regulacja punktu styku: Tak - Koło┌

Informacje o cenie

Rekomendowana cena detaliczna dostawcy w lutym 2024 r.