1 7
FOX RACING SHOX

Teleskopowa sztyca podsiodłowa FOX RACING SHOX TRANSFER SL PERFORMANCE ELITE 2025

Réf. fabricant : 925-01-233
Sztyca FOX RACING SHOX TRANSFER SL PERFORMANCE ELITE 2025 to ultralekka teleskopowa sztyca podsiodłowa zaprojektowana specjalnie dla kolarzy XC i trailowych. poszukujących wydajności i niezawodności.... Czytaj więcej
309,90 €
309,90 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Sztyca FOX RACING SHOX TRANSFER SL PERFORMANCE ELITE 2025 to ultralekka teleskopowa sztyca podsiodłowa zaprojektowana specjalnie dla kolarzy XC i trailowych. poszukujących wydajności i niezawodności. Jego uproszczony mechanizm bez wkładu hydraulicznego zmniejsza wagę do minimum, zapewniając jednocześnie precyzyjne, czułe wchodzenie i schodzenie. Niezawodne działanie mechaniczne gwarantuje płynne i bezobsługowe użytkowanie, idealne na długie wycieczki i zawody.

Dzięki wytrzymałej ramie i czarnej anodyzowanej powłocePerformance Elite oferuje tę samą wysokiej jakości konstrukcję, co wersja Factory, ale bez okładziny Kashima. Dźwięk zoptymalizowany skok i kompatybilność z większością dźwigni sterujących sprawiają, że jest to wszechstronny wybór, dostosowany do różnych stylów jazdy i typów ciała. Jego szybkie działanie pozwala na większą wydajność i kontrolę na technicznych odcinkach.

Wybierz FOX Transfer SL Performance Elite 2025 i skorzystaj z lekka, niezawodna i responsywna sztyca podsiodłowaidealna dla zawodników i entuzjastów dynamicznej jazdy.

Ref: 14739205652829

Mocne strony

Szybki montaż i demontaż kabla bez użycia narzędzi

Niskie ramię dźwigni zapewnia stałe ciśnienie regulacji, z lub bez ciężaru na siodełku Prędkość powrotu łatwo modulowana na polecenie

Identyczny z gamą Factory, ale bez osłony Kashima.

Informacje techniczne

Tylko wysokie i niskie pozycje;
Technologia sprężyn śrubowych;
Sterowanie kablem z wewnętrzną osłoną;
Czarna anodyzowana powłoka;
Kompatybilny z okrągłą szyną 7 mm lub owalną szyną węglową 7*9 mm
Limit wsuwania: 225 mm;
Wybór elementów sterujących na kierownicy (brak w zestawie): lewy pod kierownicą dla 1x (Fox Racing Shox) / lewy/prawy na kierownicy dla 2x/3x (Fox Racing Shox).
Zmniejszona długość całkowita i głębokość wkładania:
- 27,2 x 50 mm, min. głębokość wsunięcia 80 mm, maks. głębokość wsunięcia 248 mm, przedłużona długość 350 mm, waga początkowa: 327 g
- 27,2 x 70 mm, min. wsunięcie 80 mm, maks. wsunięcie 248 mm, długość po rozciągnięciu 370 mm, masa początkowa: 338 g
- 30,9/31,6 x 75 mm, min. wsunięcie 80 mm, maks. wsunięcie 225 mm, długość po rozciągnięciu 355 mm, masa początkowa: 342 g/352 g
- 30,9/31,6 x 100 mm, min. wsunięcie 80 mm, maks. wsunięcie 225 mm, długość po rozciągnięciu 380 mm, masa początkowa: 347 g/359 g
- XL 31,6 x 100 mm, min. wsunięcie 80 mm, maks. wsunięcie 275 mm, długość po rozciągnięciu 430 mm, masa początkowa: 399 g
- 31,6 x 125 mm, min. wsunięcie 80 mm, maks. wsunięcie 275 mm, długość po rozciągnięciu 455 mm, masa początkowa: 432 g
- 31,6 x 150 mm, minimalne wsunięcie 80 mm, maksymalne wsunięcie 275 mm, długość po rozciągnięciu 480 mm, masa początkowa: 437 g

Informacje o cenie

Rekomendowana cena detaliczna dostawcy w maju 2024 r.