Przejdź do informacji o produkcie
1 z 7

WTB SOLANO SL FUSION Wide 157mm tytanowe szyny podsiodłowe czarne

Réf. fabricant : W065-0727
Siodełko WTB SOLANO SL Wide 157 mm jest przeznaczone dla rowerzystów, którzy wymagają maksymalnej wydajności podczas intensywnych wysiłków i szybkich przejażdżek. Zbudowane wokół solidnej... Czytaj więcej
Zwykła cena 99,99 €
Zwykła cena Cena promocyjna 99,99 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Siodełko WTB SOLANO SL Wide 157 mm jest przeznaczone dla rowerzystów, którzy wymagają maksymalnej wydajności podczas intensywnych wysiłków i szybkich przejażdżek. Zbudowane wokół solidnej podstawy Fusion Form i delikatnej wyściółki DNAx, to krótkie (240 mm) siodełko oferuje precyzyjne, ukierunkowane wsparcie dla szpilek. Zostało zaprojektowane dla kolarzy o dobrej elastyczności, którzy pochylają miednicę do przodu, aby rozwinąć maksymalną moc, jednocześnie zmniejszając nacisk na okolice krocza dzięki technologiom Love Channel i Comfort Zone. To broń z wyboru do kolarstwa górskiego, szutrowego i szosowego.

Dostępny w dwóch szerokościach (średniej i szerokiej) oraz z wyborem szyn karbonowych lub tytanowych, Solano SL dostosowuje się do kształtu ciała i celów. Podstawa Fusion Form wykonana z nylonu wzmocnionego włóknem szklanym zapewnia zoptymalizowaną elastyczność dla przenoszenia mocy i pochłaniania drgań. Krótki nosek zapobiega niepożądanemu naciskowi podczas jazdy do przodu, a zaokrąglony tył ułatwia ruch, gdy jesteś poza siodełkiem.

Ref: 15618380530044

Informacje techniczne

Dimensions : Wide 157×240 mm
Plage largeur d’ischions : Medium 110–125 mm ; Wide 125–155 mm
Rails : Titane (poids : 205 g en Medium / 221 g en Wide)
Rembourrage : DNAx (fin, haute performance)
Base : Fusion Form (nylon chargé de fibres)
Revêtement : Microfibre
Technologies : Love Channel, Comfort Zone, Integrated Tool Mount (compatible avec accessoires de selle type PRO)
Usage : Mountain / Gravel / Adventure Road
Couleur : Noir
Conseils de serrage (rails carbone) : Serrage vertical 9.0 N·m, serrage latéral 13.5 N·m. Toujours respecter la valeur la plus basse indiquée entre la selle et la tige de selle