1 6
SHIMANO

SHIMANO XT BR-M8220 4-tłoczkowy zacisk hamulca tarczowego montowany na słupku

Réf. fabricant : IBRM8220MPRF
4-tłoczkowy zacisk hamulca tarczowego SHIMANO XT BR-M8220 jest przeznaczony do zapewnienia maksymalnej mocy i precyzyjnej kontroli w najbardziej wymagającym terenie. Jego dwuczęściowa, 4-tłoczkowa konstrukcja... Czytaj więcej
82,99 €
82,99 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

4-tłoczkowy zacisk hamulca tarczowego SHIMANO XT BR-M8220 jest przeznaczony do zapewnienia maksymalnej mocy i precyzyjnej kontroli w najbardziej wymagającym terenie. Jego dwuczęściowa, 4-tłoczkowa konstrukcja zapewnia spójne, mocne hamowanie, idealne zarówno do jazdyenduro , jak i długich wycieczek technicznych.

Dzięki zoptymalizowanym uszczelkom i olejowi o niskiej lepkości punkt styku pozostaje czysty i stabilny niezależnie od warunków pogodowych. Krzywa mocy, będąca wynikiem rozwoju DH, umożliwia precyzyjną modulację i całkowitą kontrolę hamowania, nawet przy intensywnym użytkowaniu.

Odprowadzanie ciepła jest zoptymalizowane dzięki kompatybilności z różnymi klockami hamulcowymi SHIMANO, z żywicy lub metalu, z żeberkami lub bez. Nowe klocki hamulcowe w połączeniu z owalnym podkładem skutecznie redukują drgania, gwarantując ciche i niezawodne hamowanie na nierównych szlakach.

Ref: 15819413848444

Informacje techniczne

- 4-tłoczkowy zacisk hamulcowy BR-M8220 ;
- Montaż przedni lub tylny ;
- Kompatybilny z wężem SM-BH90-SBM;
- Połączenie banjo;
- Zalecana tarcza hamulcowa: RT-CL800, SM-RT86;
- Specjalny płyn mineralny o niskiej lepkości: zapewnia stałą siłę hamowania w każdych warunkach;
- Postmount ;
- Wkładki żywiczne z żeberkami.

- Stała kontrola hamowania: SERVO WAVE optymalizuje krzywą mocy i zarządza tarciem między klockami a tarczą przez cały skok dźwigni, zapewniając bardziej zrównoważone hamowanie, podczas gdy nowy olej mineralny o niskiej lepkości utrzymuje stałą moc w szerszym zakresie temperatur.
- Ulepszone uszczelki i olej o niskiej lepkości: czysty punkt styku niezależnie od warunków.
- Kontrolowana moc: krzywa mocy zgodna z DH (downhill racing), która została dopracowana do rygorów wyścigów enduro i wymagających całodniowych przejażdżek.
- Brak szumów: zmieniona wkładka i owalny wspornik eliminują niepotrzebne szumy.
;

Informacje o cenie

*Rekomendowana cena detaliczna dostawcy w październiku 2025 r.