• Frein Avant SHIMANO MT520 4 Pistons J-KIT Sans Disque
1 1
SHIMANO

SHIMANO MT520 4-tłoczkowy przedni hamulec bez tarczy J-KIT

Réf. fabricant : EMT501EJLFPRA100
Hamulec Hamulec przedni SHIMANO MT520 został zaprojektowany z myślą o zapewnieniu wyjątkowej skuteczności hamowania, łącząc w sobie elegancję i niezawodność. Dźwignia BL-MT500 jest wyposażona... Czytaj więcej
109,90 €
109,90 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Hamulec Hamulec przedni SHIMANO MT520 został zaprojektowany z myślą o zapewnieniu wyjątkowej skuteczności hamowania, łącząc w sobie elegancję i niezawodność. Dźwignia BL-MT500 jest wyposażona w najnowszy TECHNOLOGIĘ SERVOWAVEoferując wysoką siłę hamowania i kompatybilność z innymi układami hamulcowymi. I-SPEC II kompatybilność zapewniająca optymalną integrację.

Wytrzymała pompa hamulcowa zapewnia płynną pracę i wysoką niezawodność, nadając się do wszystkich zastosowań od Cross-Country do szlak. 4-tłoczkowa konstrukcja zwiększa pewność kierowcy dzięki imponującej sile hamowania i zwiększonej powierzchni styku, oferując kontrolowaną modulację i natychmiastową reakcję.

Technologia SERVOWAVE zapewnia szybki kontakt klocków i liniową reakcję, gwarantując spójne, długotrwałe hamowanie. Elegancka, trwała konstrukcja pompy hamulcowej, wraz z izolacją termiczną klocków i tłoków, zapewnia stałą wydajność i trwałość, zwiększając przyjemność z jazdy.

► Instrukcja producenta

Ref: 7993004523686

Informacje techniczne

NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE
Wszechstronność: dostosowany od XC do Trail z dużą niezawodnością i sztywnością
Siła hamowania: 4-tłoczkowy zacisk hamulcowy dla lepszej reakcji i pewności.
Kontrolowana modulacja: Szybki kontakt klocków hamulcowych i wydajne zarządzanie temperaturą.
Trwałość: długotrwała konstrukcja zapewniająca stałe, niezawodne hamowanie
J-KIT: System J-Kit ułatwia przeprowadzenie przewodu hamulcowego wewnątrz ramy, z uproszczonym połączeniem z zaciskiem i wstępnie zamontowaną oliwką, co zapewnia szybką i łatwą instalację.
ACTION SERVOWAVE: Dźwignia SERVOWAVE umożliwia szybki kontakt klocków z tarczą, a następnie zwielokrotnia siłę hamowania, zwiększając kontrolę przy mniejszym ruchu dźwigni.
REACH AJUST: Dźwignia hamulca z regulacją zasięgu umożliwia regulację odległości między uchwytem a dźwignią, dostosowując się do wszystkich rozmiarów dłoni i preferencji jazdy w celu optymalnego hamowania i zmiany biegów.
I-SPEC II: Prosta konstrukcja z wąskim zaciskiem dźwigni hamulca, zapewniająca więcej miejsca na kierownicy i elegancki wygląd.
ONE WAY BLEEDING: System zaprojektowany w celu zapobiegania powstawaniu pęcherzyków powietrza w obwodzie hydraulicznym, zapewniający szybkie i czyste odpowietrzanie dzięki jednokierunkowej ścieżce oleju i narzędziu w kształcie lejka.

OGÓLNE
- Seria: Non-Group
- Numer części Producenta:
Dźwignia : BL-MT501
Strzemię: BR-MT520
- Waga :
Dźwignia : nc
Strzemię: nc
Zespół dźwigni/strzemienia/uchwytu: nc
- Materiały :
Dźwignia: aluminium
Strzemię: Aluminium
Tłoki: ceramiczne┌

WŁAŚCIWOŚCI
- Integracja dźwigni hamulca i dźwigni zmiany biegów: I-SPEC II
- Długość dźwigni: 2 palce
- Liczba tłoczków: 4
- Mocowanie zacisku: PostMount (PM)
- Klocki hamulcowe : D03S-RX, D02S-MX
- Zalecany płyn hamulcowy: olej mineralny Shimano
- Przewody: 1000 mm - SM-BH90-SS - złącze proste
- Min./maks. średnica tarczy 160 mm do 220 mm (w połączeniu z wymaganymi adapterami)
- Zalecana tarcza: SM-RT70 (brak w zestawie)
- Wstępne oczyszczanie J-Kit: Tak┌

Informacje o cenie

Rekomendowana cena detaliczna dostawcy w lutym 2024 r.