Parfait pour les sorties non extremes
"Très satisfait après les premières sorties. La performance est au dessus de ce que j’espérais d’une fourche de gamme d’entrée, pas très différent de mon ancienne SID. Par contre bien plus lourd."
ROCKSHOX
ROCKSHOX 30 SILVER TK 26" COIL PopLoc Widelec prosty 9x100mm Czarny
Réf. fabricant : 00.4019.641.001
Widelec widelec ROCKSHOX 30 Srebrny TK to podstawowy model oferujący świetne osiągi, łatwość obsługi i niezawodność. Tłoki 30 mm zapewniają dobrą ogólną sztywność, dzięki czemu idealnie nadają się dla...
Czytaj więcej
Zwykła cena
174,90 €
Zwykła cena
Cena promocyjna
174,90 €
Cena jednostkowa
przez
Nie można załadować dostępności usługi wypłaty
Opis
Widelec widelec ROCKSHOX 30 Srebrny TK to podstawowy model oferujący świetne osiągi, łatwość obsługi i niezawodność. Tłoki 30 mm zapewniają dobrą ogólną sztywność, dzięki czemu idealnie nadają się dla bardziej wymagających rowerzystów górskich.
Technologia tłumienia opiera się na sprężynie śrubowej, której napięcie wstępne można regulować w celu określenia jej twardości i którą można zablokować na kierownicy w przypadku sekcji toczenia.
System Turnkey jest również bardzo praktyczny: jeśli zapomnisz zablokować widelec lub zaskoczy Cię teren, widelec nadal będzie absorbował wstrząsy, jeśli są one zbyt duże.
Technologia tłumienia opiera się na sprężynie śrubowej, której napięcie wstępne można regulować w celu określenia jej twardości i którą można zablokować na kierownicy w przypadku sekcji toczenia.
System Turnkey jest również bardzo praktyczny: jeśli zapomnisz zablokować widelec lub zaskoczy Cię teren, widelec nadal będzie absorbował wstrząsy, jeśli są one zbyt duże.
Ref: 7977580331174
Mocne strony
Stosunek jakości do ceny;
Stalowe tłoki 30 mm;
Sztywniejsze podwozie;
Doskonała wydajność tłumienia;
System blokowania pod klucz.
Blokada kierownicy Poploc
Cechy
Rok modelowy : 2018
Oś przedniego koła : 9x100 mm (standard)
Blokada : kierownica
Kompatybilność z hamulcami V-Brake : Tak
Kolor : Czarny
Skok : 100 mm
Zmienny skok : Nie
Przesunięcie : 40 mm
Średnica mini tarczy : 160 mm
Maksymalna średnica tarczy : 203 mm
Średnica obrotu : 1"1/8
Średnica tłoka : 30 mm
Twardość sprężyny : średnia
Mocowanie hamulca : Postmount
Wysokość widelca : 475 mm
Długość przegubu : 265 mm (można przyciąć)
Materiał przegubu : aluminium
Praktyka : Cross Country
Regulacja kompresji przy niskiej prędkości : Tak
Ustawienie kompresji przy dużych prędkościach : Nie
Ustawienie łatwości/odbicia przy niskiej prędkości : Tak
Ustawienie wyzwalania/odbicia przy dużej prędkości : Nie
Ustawienie obciążenia wstępnego : Tak
Sprężyna : spiralna
T : Pojedyncza
Rozmiar koła : 26"
Regulowana objętość powietrza : Nie
Informacje techniczne
Informacje o cenie
*
Overall rating: 4.125 / 5 from 8 reviews.
AI Generated Review Summary
Summary topics
Review topics: ["lock","outings","fork","use"].
Review highlights
Reviews
Chewing-gum
"Pas top top, ça chaloupe énormément. Obligé de la laisser sur la position bloquée et malgré tout elle va quasiment en butée."
souple
"matériel bien fini, utilisation souple, confortable pour pratique rando"
bon rapport prestation prix
"Achetée pour la remise en etat d’un VTT, c est un produit fiable et peu couteux. Je conseille de monter cette fourche avec un jeu de boitier de direction neuf. Cdt"
fourche rockshock
"excellent produit et très bon service probikeshop, mais pensez à ouvrir un drive à ST ETIENNE ce serait parfait . . ."
Droitier ou gaucher blocage de fourche ?
"Excellente fourche pour refaire ""revivre"" un vieux tout suspendu. Le blocage de la fourche déporté sur le cintre existant pour droitier/gaucher, il serait judicieux de le demander à la commande. Je suis gaucher (et j'ai reçu une commande droitier). Sinon fourche 1er prix très honnête. . ."
Impeccable
"Très satisfait impec. Elle encaisse grave . . . sur piste dh internationale. Y a peut être mieux, pas grave ."
Ouf, V-Brake
"Une fourche avec les pivots pour des V-Brake! Permet de faire quelques économies de poids en utilisant ce type de frainage, et d'avoir un vélo plus discret pour un usage urbain. Performances moyennes, mais c'est 150 € seulement. Le bloqueur de suspension est indipensable sauf si vous aimez pompé dans les cotes !"
