1 3
SRAM

Przednie klocki hamulcowe SRAM CODE RSC Rainbow Metal Pads

Réf. fabricant : 00.5018.109.002
Wersja Rainbow przedniego hamulca SRAM Code RSC jest najmocniejszą oferowaną przez amerykańskiego producenta! Oferując szacunkowo 15% więcej mocy niż Guide, jest bardzo przydatny w... Czytaj więcej
129,90 €
129,90 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Wersja Rainbow przedniego hamulca SRAM Code RSC jest najmocniejszą oferowaną przez amerykańskiego producenta! Oferując szacunkowo 15% więcej mocy niż Guide, jest bardzo przydatny w poważnym kolarstwie górskim. Jest również idealny do rowerów górskich ze wspomaganiem elektrycznym, których większa waga wymaga super wydajnego układu hamulcowego.

Wykonany z kutego aluminium zacisk Code RSC zawiera 4 tłoczki o średnicy 15 i 16 mm, jeszcze większe niż w Guide. Wyposażony jest w technologię Heat Shield, która zmniejsza przenoszenie ciepła z klocka do jego korpusu podczas hamowania, zapewniając jeszcze bardziej efektywne zarządzanie wysokimi temperaturami. Zacisk jest również kompatybilny z zestawem Bleeding Edge, który ułatwia odpowietrzanie układu hydraulicznego.

Dźwignia kompatybilna z systemem Matchmaker X posiada beznarzędziowo regulowaną osłonę, umożliwiającą regulację punktu styku z klockami. Przede wszystkim jest wyposażona w Swing Link, który pomaga wyeliminować martwą strefę hamowania przy jednoczesnym zachowaniu dozowania, aby zapewnić precyzyjne, mocne, ale progresywne wyczucie.

► Instrukcja producenta

► Montaż zacisków SRAM

► Instrukcja SRAM DOT Purge

Ref: 15713702117756

Informacje techniczne

╝POINTS FORTS
► SWINGLINK : La technologie SRAM SwingLink™ réduit le délai d'activation et améliore l'activation des plaquettes, offrant une modulation fluide et un contrôle précis. Elle utilise un système de came pour équilibrer puissance et précision, évitant la sensation de "marche/arrêt"
► EXPANDABLE BLADDER : La technologie SRAM Expandable Bladder régule et réduit les bulles d'air dans le levier, assurant une évacuation efficace de l'air et une distribution précise du liquide. Cela diminue la contre-pression, garantissant un freinage puissant et constant
► BLEEDING EDGE : La technologie SRAM Bleeding Edge™ simplifie la purge des freins grâce à un orifice déplacé en bas de l'étrier, permettant une communication fluide entre les pistons. Cela assure un remplissage naturel de l'étrier, réduisant les pertes de liquide et le temps de purge pour une maintenance plus facile et fiable
► TIMING PORT CLOSURE : La technologie SRAM Timing Port Closure assure une fermeture fiable du port de synchronisation, mettant le système sous pression dès l'action sur le levier. Avec des joints durables et une finition ultra-lisse, elle garantit un freinage puissant et constant
► MATCHMAKER X : Le système MatchMaker X de SRAM permet de combiner plusieurs commandes (freins, dérailleurs, suspension) sur le guidon avec un seul collier, réduisant l'encombrement et améliorant l'ergonomie pour un contrôle optimal
► HEAT SHIELD : La technologie SRAM Heat Shield utilise un écran en acier inoxydable pour réduire la température du fluide de l'étrier, améliorant ainsi la performance de freinage dans des conditions extrêmes
► PIGGYBACK RESERVOIR : La technologie SRAM PiggyBack Reservoir optimise la gestion du liquide de frein, offrant une solution simple et sécurisée pour un contrôle précis et permettant une disposition ambidextre des leviers sur le guidon
► CONTACT POINT ADJUSTMENT : La technologie SRAM Contact Point Adjustment permet d'ajuster précisément le point de contact des plaquettes, offrant un freinage personnalisé, réactif et adapté aux préférences du pilote pour un meilleur contrôle
► LEVER PIVOT BEARING : La technologie SRAM Lever Pivot Bearing utilise des roulements au niveau du pivot du levier pour offrir un fonctionnement fluide, réduisant les frottements et améliorant la réactivité ainsi que le confort de freinage╔

┘GÉNÉRAL
• Matériaux :
_Levier : Aluminium Forgé
_Étrier : Aluminium Forgé
_Pistons : Aluminium
• Pratique recommandée : Trail, Enduro, VTTAE┌

┘CARACTÉRISTIQUES
• MatchMaker X : Oui
• Pivot du levier : Roulements
• Nombre de Pistons : 4
• Montage Étrier : PostMount (PM)
• Plaquettes fournies : Métalliques
• Plaquettes recommandées : 00.5315.023.010 - 00.5315.023.020 - 00.5315.023.030
• Disque recommandé : CenterLine (non fourni)
• Liquide de Frein Recommandé : DOT 5.1
• Durites : 950mm - Raccord Banjo
• Réglage de la garde : Oui - Molette
• Réglage du point de contact : Oui - Molette┌
;

Informacje o cenie

Rekomendowana cena detaliczna dostawcy w maju 2025 r.