1 8
MAVIC

Para kół MAVIC ALLROAD 1 DISC przystosowanych do jazdy bezdętkowej (centralna blokada)

Zestaw kołowy MAVIC ALLROAD 1 DISC wyróżnia się wszechstronnością i niezawodnością, idealną do pokonywania asfaltu, a także bardziej wymagających szlaków w trybie Gravel lub... Czytaj więcej
299,00 €
299,00 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Zestaw kołowy MAVIC ALLROAD 1 DISC wyróżnia się wszechstronnością i niezawodnością, idealną do pokonywania asfaltu, a także bardziej wymagających szlaków w trybie Gravel lub Bikepacking. Zaprojektowany do użytku z hamulcami tarczowymi Center Lock, wykorzystuje technologię UST Tubeless, zmniejszając ryzyko przebicia, oferując jednocześnie większy komfort i przyczepność. To duża zaleta dla rowerzystów poszukujących wydajności i spokoju ducha.

Wykonane z aluminium S6000 obręcze mają wewnętrzną szerokość 25 mm, co ułatwia montaż szerokich opon. Ich wytrzymałość jest wzmocniona przez 28 szprych, gwarantujących stabilność i niezawodność nawet podczas gwałtownego i wielokrotnego hamowania. Każdy szczegół został zaprojektowany tak, aby sprostać wymaganiom zróżnicowanego terenu.

Piasty są wyposażone w łożyska kasetowe zapewniające długotrwałą płynność, a system wolnego koła ID360 zapewnia natychmiastowe włączenie. Komfort, stabilność i trwałość łączą się w tym łatwym w utrzymaniu zestawie kołowym, gotowym towarzyszyć Ci podczas wszystkich przygód. Pewny zakład na przekraczanie granic z pewnością siebie.

Instrukcja producenta + tabela kompatybilności obręczy/opon

Ręczne adaptery osi MAVIC Road

Instrukcja MAVIC UST Tubeless

Ref: 15464268267900

Informacje techniczne

OGÓLNE
Waga pary: 2100 g
Waga przodu: 989 g
Masa tylna: 1112 g
ASTM: kategoria 2 (drogi i ścieżki o skokach poniżej 15 cm)
Maksymalne obciążenie: 120 kg (w tym waga roweru)

┘JANTE
Materiał: Aluminium S6000
Wysokość: 21 mm
Połączenie: rękaw
Szerokość wewnętrzna: 25 mm
Szerokość zewnętrzna: 28 mm
Wiercenie: tradycyjne (28 otworów)
Hamulce: tarczowe z centralną blokadą
Rozmiar ETRTO: 622x25
Kompatybilność z oponami: UST Tubeless Ready / Tubetype
Minimalny rozmiar opony: szerokość 28 mm - maks. ciśnienie 5,5 bara/80PSI
Maksymalny rozmiar opony: szerokość 64 mm - maksymalne ciśnienie 3,25 bara/47PSI

┘MOYEUX
Materiał korpusu: aluminium
Standard tarczy: Center Lock
Materiał wału: aluminium
Rozmiar osi: przód 12x100 / tył 12x142 - Możliwość zamiany na szybkozamykacz z adapterami (brak w zestawie)
Technologia wolnego koła: Instant Drive 360
Technologia łożyskowania : QRM samoregulujące - uszczelniony wkład

RAJONY
Materiał: stal
Kształt: prosty, okrągły
Nakrętki: stal, ABS, bezbarwne
Półki: skrzyżowane po 2

KLUCZOWE TECHNOLOGIE
INSTANT DRIVE 360: System Instant Drive 360 zapewnia natychmiastowe przenoszenie siły, bez bezwładności, ze sprawdzoną niezawodnością i szybką konserwacją bez użycia narzędzi;
ŁOŻYSKA QRM: Technologia QRM firmy Mavic wykorzystuje wysoce precyzyjne, podwójnie uszczelnione łożyska, oferujące zwiększoną trwałość, niskie tarcie i minimalną konserwację;
UST SYSTEM: Technologia UST zapewnia jazdę bezdętkową, zmniejszając opór, poprawiając komfort i przyczepność, jednocześnie zmniejszając wagę obręczy o 20 g;

┘INCLUSIVE
Podręcznik użytkownika
Taśma do obręczy UST zamontowana na kole
Zawór UST nie jest zamontowany na kole

KOMPATYBILNE REFERENCJE
Korpus wolnego koła: SRAM XD road convertible (zestaw V2580101 sprzedawany oddzielnie)
Korpus wolnego koła: SHIMANO HG light road convertible (zestaw V3850101 sprzedawany oddzielnie)
Korpus wolnego koła: SHIMANO MS convertible (zestaw V3990101 sprzedawany oddzielnie)
Korpus wolnego koła: kabriolet CAMPAGNOLO ED (zestaw V3440101 sprzedawany oddzielnie)
Korpus wolnego koła: kabriolet CAMPAGNOLO N3W (zestaw V4270101 sprzedawany oddzielnie)
Adaptery przedniej osi: 12x100 z możliwością konwersji na 9x100 (zestaw V2680301 sprzedawany oddzielnie)
Adaptery tylnej osi: 12x142 konwertowalne do 9x135 (zestaw V2510801)
Adaptery tylnej osi: 12x142 z możliwością konwersji na 12x135 (zestaw V2510901 sprzedawany oddzielnie)
;

Informacje o cenie

Rekomendowana cena detaliczna dostawcy we wrześniu 2025 r.