• VITTORIA TERRENO ZERO Graphene G2.0 700x40c Opona miękka przystosowana do zastosowania bezdętkowego
  • VITTORIA TERRENO ZERO Graphene G2.0 700x40c Opona miękka przystosowana do zastosowania bezdętkowego
1 3
VITTORIA

Opona VITTORIA TERRENO ZERO GRAVEL LITE Graphene G2.0 700x40c Tubeless Ready Beige

Réf. fabricant : 11A00342
Opona Opona VITTORIA Terreno Zero to model przeznaczony do jazdy szutrowej i przełajowej, szczególnie skuteczny na suchych, twardych, toczących się nawierzchniach, takich jak kostka brukowa.... Czytaj więcej
34,99 €
34,99 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Opona Opona VITTORIA Terreno Zero to model przeznaczony do jazdy szutrowej i przełajowej, szczególnie skuteczny na suchych, twardych, toczących się nawierzchniach, takich jak kostka brukowa. Model ten jest wyposażony w nową Graphene G2.0 zapewniającą niesamowitą wydajność.

Ta opona Tubeless Ready ma profil inspirowany modelem Corsa, z gładką częścią środkową minimalizującą opory toczenia i lekkimi bocznymi kolcami w formie łusek, przydatnymi do przyczepności na zakrętach i podczas hamowania.

Opona jest zbudowana wokół nylonowego karkasu 120 TPI. Mieszanka bieżnika łączy w sobie trzy składniki, w tym grafen nowej generacji, zapewniając długą żywotność, lepszą przyczepność i wysokie osiągi.

Ref: 7970328608934

Informacje techniczne

Wymiary:
700x40 (ETRTO: 40-622)

Związek 3C, Grafen G2.0;
Nylonowa rama
Montaż bezdętkowy: Tak
TPI: 120
Pręt: elastyczny
;

Informacje o cenie

*Rekomendowana cena detaliczna dostawcy w lutym 2024 r.

Overall rating: 4.5 / 5 from 2 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["compromise"].

Review highlights

Reviews

A voir . . .

"Reçu en flanc naturel, ils sont magnifique. Un enfer à monter et pour l'instant, pas particulièrement vifs sur asphalte mais bon verra cet été quand j'emprunterai des chemins gravillonnés."

— Xaviers (4/5)

Un bon compromis route et chemins secs

"Pneu un peu lourd mais roule très bien sur route et sur chemins secs (pas testé la boue, je n'aime pas ça de toute façon) avec un bon compromis confort / rendement à 2. 8 bars pour mes 77 kg. Comme tout pneu de cette dimension ils sont un peu patauds en relance mais filent presque aussi bien qu'un vrai pneu route sur du plat. Ils ont l'air très solide, ce qui explique leur poids. Attention sur la taille, sur des roues de 22mm de largeur interne ils mesurent un peu plus de 41mm de large."

— Marcarel (5/5)

Q&A