• MICHELIN WILD ENDURO 29x2.40 REAR GUM-X Opona miękka przystosowana do zastosowania bezdętkowego
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MICHELIN

MICHELIN WILD ENDURO REAR Competition Line 29x2.40 GUM-X Opona miękka przystosowana do zastosowania bezdętkowego

Réf. fabricant : 226243
Opracowana we współpracy z najlepszymi kolarzami Enduro takimi jak Jérôme Clementz, Nicolas Vouilloz i Rémy Absalon, model opona MICHELIN Wild Enduro Rear Competition Line... Czytaj więcej
55,99 €
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Opis

Opracowana we współpracy z najlepszymi kolarzami Enduro takimi jak Jérôme Clementz, Nicolas Vouilloz i Rémy Absalon, model opona MICHELIN Wild Enduro Rear Competition Line Gum-X3D 29x2,40 to specjalny model na tył.

Posiada mieszankę Gum-X3D, która łączy przyczepność, trakcję i osiągi do perfekcji. Co więcej, wzór bieżnika został zoptymalizowany pod kątem maksymalnej progresywności.
Wreszcie, dzięki karkasowi Gravity Shield 3x33 TPI i technologii Pinch Protection nad drutem stopki, który pochłania energię podczas uderzeń, opona ta oferuje maksymalną wytrzymałość.

Idealny model tylny na mieszany i miękki teren.

Ref: 7960107909286

Informacje techniczne

Kolor: czarny
Rozmiar: 29x2,40
ETRTO : 61-622
Montaż : Gotowe do montażu bezdętkowego
Teren: Wszechstronny
TPI: 99 (33x3)
Wędka: elastyczna
Typ: Standardowy
Typ: rower elektryczny
Rama Gravity Shield ;
Wzmocnienie chroniące przed przytrzaśnięciem;
Mieszanka gumy Gum-X3D;
Waga (producent): 1 350 g.
Numer referencyjny producenta: 226243.

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Informacje o cenie

*Rekomendowana cena detaliczna dostawcy w lutym 2024 r.

Overall rating: 4.0 / 5 from 10 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["grip","tire","terrain","rocks","resistance"].

Review highlights

Reviews

Superbe accroche

"Très satisfait de min montage Michelin Wild Enduro! Sur un scapel si avec une pratique ""semi"" enduro, c'est le pied! Superbe accroche sur le sable, sur les petits cailloux comme sur les gros et avec de belle descente un peu meuble, c'est au top"

— Mickmick (5/5)

bons pneus enduro polyvalents

"Très bonne accroche sur tous les terrains même les rochers humides glissants. Bonne accroche latérale. Bonne résistance dans les pierriers même si les crampons souples s'abiment relativement vite. Bon au freinage."

— Momo34 (4/5)

Montage et utilisation.

"Facile à monter. Utilisation dans la boue très correcte."

— Harrybibi (1/5)

top grip, securisant

"monté sur vttae en remplacement wtb vigilante 2. 3, en pratique all montain autour de marseille, terrain sec caillasse: il n'y a pas photo beaucoup plus sécurisant dans les virages et les descentes, en montée super grip, je suis ravi"

— Coucoul (5/5)

tres bien

"bon grip, pas fatiguant au pédalage, solide, le duo avec le front est excellent"

— Dedegero (4/5)

Un bon pneu arrière

"Bon grip carcasse solide. Il manque peut-être juste un peu de freinage surtout pour du 29"

— Gaby (4/5)

Qualité !

"Bonne tenue de trajectoire et bonne adhérence Bon pneu."

— Tarl012 (4/5)

Pneu au top

"vraiment le top en accroche. Utilisé sur terrain caillouteux, sableux, et pierre/rocher: impressionnant. Avec le Wild Enduro à l'avant, c'est difficile de faire mieux."

— Hamsterdardeche (5/5)

Adhérence top! Longévité très bof !

"Le plus:l'adhérence phénoménale en descente(devers,freinage,cailloux),résistance aux crevaisons,faible résistance de la bande centrale pour les liaisons et les sessions pedalages!!Le moins:après 2 pneus REAR enduro testé,même constat,crampons latéraux se dégradent et s'arrachent au bout au bout de 200km(environ 6-7 sorties) et doit être changé 3 ou 4 sorties suivantes!!parfait pour Cailloux-Man!"

— Zigoar (3/5)

Excellente accroche sur terrain mixte et gras

"Il s'agit du meilleurs compromis trouvé pour les types de terrain que je fréquente : gras et boueux en hiver et en été terrains plutôt durs. Le pneu ne décroche pas brutalement , la motricité est très bonne et sa résistance à l'usure et au déchirement très bonne également. Du coup j'ai acheté le modèle équivalent pour l'avant"

— Jmw1 (5/5)

Q&A