• Mechanizm korbowy SRAM PF30 BB30A/BBRIGHT/BB386 68/92mm
  • Mechanizm korbowy SRAM PF30 BB30A/BBRIGHT/BB386 68/92mm
1 2
SRAM

Mechanizm korbowy SRAM PF30 BB30A/BBRIGHT/BB386 68/92mm

Réf. fabricant : 00.6418.009.000
Model Przekładnia SRAM PressFit 30 jest wyposażona w uszczelkę, wstępnie zamontowaną w miseczkach, aby zapewnić dłuższą żywotność łożysk. Łożyska są umieszczone w nylonowych miseczkach,... Czytaj więcej
49,99 €
49,99 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Model Przekładnia SRAM PressFit 30 jest wyposażona w uszczelkę, wstępnie zamontowaną w miseczkach, aby zapewnić dłuższą żywotność łożysk. Łożyska są umieszczone w nylonowych miseczkach, które są przymocowane do suportu.

Zaprojektowana dla osi suportu 30 mm, ta osłona suportu jest kompatybilna z ramami o średnicy wewnętrznej suportu 46 mm.

Tabela kompatybilności
A - Średnica (mm) B - Szerokość (mm) Montaż Standard
34,8 68 przykręcany BSC / BSA
34,8 73 wkręcany BSC / BSA
34,8 83 wkręcany BSC / BSA
34,8 100 wkręcany BSC / BSA
27 95,5 wkładany BB 96 (Trek)
41 92 do włożenia PF 92
42 68 do włożenia BB 30
42 73 do włożenia BB 30
46 68 do włożenia PF 30
46 73 do włożenia PF 30

Ref: 7967898534054

Mocne strony

Oszczędność wagi

Bliższy współczynnik Q

Więcej miejsca na kostkę

Dłuższa żywotność łożysk

Większa sztywność i trwałość

Prosty montaż

Cechy

Średnica wału : 30 mm

Szerokość obudowy : 68 mm

Szerokość obudowy : 92 mm

Materiał łożyska : Stal

Typ wału : wał przelotowy

Typ obudowy : PF30

Informacje techniczne

Obudowa do ramy Press Fit 30 z puszką o średnicy wewnętrznej 46 mm
Wymaga puszki o szerokości od 68 do 92 mm
Kompatybilna z mechanizmami korbowymi SRAM i TRUVATIV z osią 30 mm
;

Informacje o cenie

*Rekomendowana cena detaliczna dostawcy w lutym 2024 r.

Overall rating: 3.75 / 5 from 20 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["price","lifespan","site"].

Review highlights

Reviews

déssu du produit

"cinq sorties de 50 km et déjà a remplacer ( rouille a l intérieur du boitier)"

— Fdr (2/5)

Boîtier Sram PF30

"Roulement de piètre qualité, mais le prix est correct, la durée de vie n'est pas longue 1 par an minimum, et le démontage est un calvaire, mais c est du à la conception du PF30, loin d être le top mécaniquement parlant."

— Anonymous (2/5)

Parfait

"Parfait remplace celui de mon Epic a la perfection ,changer en 15 minutes ,a voir la durée du produit dans le temps"

— Anonymous (4/5)

Parfait

"Livraison hyper rapide comme toujours. Boitier identique a l'original sur un Epic de 2014. Montage ultra simple et rapide sans outils spécifiques. J'ai mis seulement 4 étoiles a la résistance a l'usure car a voir la tenue dans le temps."

— Frider84 (5/5)

Conforme à l'attendu

"Des roulements, du ""plastique"" . . . un peu cher pour ce que c'est. Montage ok avec l'outillage adapté, sur cadre Focus Izalco max, pédalier Sram Red BB30. Pas de recul sur l'usure."

— Jean77 (3/5)

Mieux que l'ancien modèle

"Avec ce nouveau modèle ( cache poussière solidaire de la portée interne), la durée de vie de vie est meilleure, mais très loin d'être bonne ! Prix élevé pour du consommable."

— Lorent585 (3/5)

Fait le job

"Nouveau boîtier PF30. Attention le joint cache poussière passe sous le roulement. Impossible donc de ne changer que le roulement qui se retrouve avec une côte bizarre. . ."

— Lulu (4/5)

Une honte. . .

"pas adapté aux vtt. . . ni au vélos route d'après les autres avis. . ."

— Bob (1/5)

Prix correct vs durée de vie

"Boîtier de pédalier dont la durée de vie n'excède pas une saison. Heureusement, le prix reste modéré."

— Lesis07 (4/5)

Faible durée de vie

"A remplacer fréquemment, les roulements ne sont pas étanches et s'usent vite"

— Vinc67 (3/5)

Q&A