Przejdź do informacji o produkcie
1 z 2
MAXXIS

MAXXIS MINION DHR II 27.5x2.40 WT Exo+ 3C MaxxTerra Tubeless Ready Miękka opona czarna

Réf. fabricant : TB00112300
Opona MAXXIS Minion DHR II 27,5x2,40 WT Exo+ 3C MaxxTerra Tubeless Readyz miękkim dętką, przeznaczona dla agresywnych rowerzystów,została zaprojektowana zmyślą o wyścigachenduro/freeridena suchym, luźnym... Czytaj więcej
Zwykła cena 49,99 €
Zwykła cena Cena promocyjna 49,99 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Opona MAXXIS Minion DHR II 27,5x2,40 WT Exo+ 3C MaxxTerra Tubeless Readyz miękkim dętką, przeznaczona dla agresywnych rowerzystów,została zaprojektowana zmyślą o wyścigachenduro/freeridena suchym, luźnym podłożu.

Całkowicie przeprojektowana opona zapewnia jeszcze lepsze osiągi zarówno podczas przyspieszania, pokonywania zakrętów, jak i hamowania. Szerokie boczne klocki ułatwiają wchodzenie w zakręt, a gęściej rowkowany pas środkowy gwarantuje doskonałą kontrolę. Potrójna mieszanka gumowa MaxxTerra zapewnia ponadto doskonały kompromis, oferując lepszą przyczepność i większą przyczepność niż MaxxSpeed oraz wyższą wydajność niż MaxxGrip.

W tej wersji opona jest wyposażona we wzmocnienie Exo+, które łączy wzmocnienia Exo i SilkShield, zapewniając całkowitą ochronę przed ścieraniem i rozdarciami, i może być montowana zarówno z dętką, jak i bez niej. Ponadto należy zauważyć, że karkas został zoptymalizowany pod kątem montażu na obręczy o szerokości wewnętrznej 35 mm.

Idealna na tylne koło, może być łączona z oponą DHF z przodu, zapewniając niesamowitą wydajność.

 

 

Ref: 7960105418918

Mocne strony

Specjalna opona tylna

Potrójna mieszanka MaxxTerra zapewnia doskonały kompromis między trakcją, przyczepnością i osiągami.

Dodatkowa ochrona dzięki wzmocnieniu Exo

Wszechstronna technologia Tubeless Ready

Obudowa Wide Trail (WT) odpowiednia dla obręczy o szerokości wewnętrznej 35 mm

Informacje techniczne

Dyscyplina / zastosowanie: Enduro i Freeride / Suche i luźne nawierzchnie;
Kolor: czarny
Rozmiar: 27,5x2,40
ETRTO: 61-584
Montaż: Tubetype
Montaż: gotowy do zastosowania bezdętkowego
Teren: Wszechstronny
IPT: 60
Pręt: elastyczny
Mieszanka gumowa 3C MaxxTerra;
Ochrona EXO+;
Maksymalny poziom ciśnienia: 50 psi / 3,45 bar ;
Waga (producent): 1009 g

Informacje o cenie

*Rekomendowana cena detaliczna dostawcy w lutym 2024 r.

Overall rating: 4.733333 / 5 from 15 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["grip","quality","tire","sidewalls","price"].

Review highlights

Reviews

Pneu de qualité bonne accroche.

"Pneu de qualité bonne accroche. Très bien"

Emmanuel W. (5/5)

Excellent pneu

"Excellent pneu"

Christian T. (5/5)

Parfait

"Parfait pour le terrain entre pierre et terre. Usure normale, fait 2000 km avec et aucune crevaison"

JEAN-LUC P. (4/5)

Gewohnt gute Maxxis Qualität. Bin

"Gewohnt gute Maxxis Qualität. Bin von Schwalbe Big Betty und Magic Mary mit Super Gravity zurück auf diesen und den Assegai. Exo+ hält bei mir besser als die Super Gravity von Schwalbe."

Christoph B. (5/5)

J’achète ces pneus régulièrement

"J’achète ces pneus régulièrement pour les monter sur un vtt enduro monté en mulet. J’en suis tout à fait satisfait. Je suis également satisfait des prix pratiqués par Probikeshop. C’est une boutique en ligne sérieuse. La livraison est rapide et les produits sont soigneusement emballés."

Nathalie T. (5/5)

Commande, livraison parfait. Le

"Commande, livraison parfait. Le pneu précédent roue arrière vtt électrique a parcouru 3600 km , a voir celui-ci. Aucune difficulté au montage."

Jean B. (5/5)

Meilleur compromis

"Très bon grip. Bon freinage, toujours stable dans toutes les conditions météo."

Syr07 (5/5)

Maxxis, ras

"Bonne sensation, pas de soucis, légère glissade en montée, mais un peu trop gonflé"

Remyr (5/5)

2 sorties puis poubelle

"J'ai toujours roulé avec des pneux Exo DHRII à l'arrière sans aucun problème. J'ai opté pour un Exo+ cette fois-ci pour un peu plus de protection sur une course enduro sans franchir le cap des carcasses DH. 2 sorties, la gomme est comme neuve mais le pneu s'est déchiré sur 1,5cm sur le flanc en pinçant avec la jante, pourtant gonflé à 28psi. Même plus utilisable avec une chambre à air, elle fait une bulle à travers l'entaille. J'ai un doute, de la malchance ou un problème de fabrication . . ."

Tca (2/5)

Au top

"Pneu au top,super accroche sur le sec comme sur le gras."

Sanglier70 (5/5)

Q&A