Roue vtt
"Pas mal un peu difficile à faire prendre en pression avec la tringle souple mais ok quand meme"
Nie można załadować dostępności usługi wypłaty

Oparta na legendarnym modelu Crossmark, opona Opona MAXXIS Crossmark II 26x2.10 Tubeless Ready z miękkim drutem stopki została zaprojektowana, aby zapewnić jeszcze lepsze osiągi i optymalną przyczepność w średnich warunkach.
Szybki środkowy bieżnik spodoba się kierowcom poszukującym przede wszystkim prędkości, a podniesione blokady boczne ułatwiają pokonywanie zakrętów i zapewniają niezrównaną precyzję prowadzenia w zakrętach.
Opona MAXXIS Crossmark II jest równie wygodna z przodu, jak i z tyłu, a dzięki technologii Tubeless Ready może być montowana z dętką lub bez niej. Posiada również wzmocnienie Exo KV na ścianach bocznych dla dodatkowej ochrony przed ścieraniem i rozdarciem.
Idealna na zawody Cross-Country.
Ref: 7960101388454
Wszechstronność technologii Tubeless Ready
Dodatkowa ochrona dzięki wzmocnieniu Exo KV
Bardzo agresywny profil, idealny na zawody
Kolor : czarny
Rozmiar : 26x2,10
ETRTO : 52-559
Montaż : Gotowe do montażu bezdętkowego
Teren : Wszechstronny
TPI : 60
Wędka : Elastyczna
Typ : Standardowy
Overall rating: 4.5 / 5 from 10 reviews.
Review topics: [].
"Pas mal un peu difficile à faire prendre en pression avec la tringle souple mais ok quand meme"
"bon gripp sur tout terrain"
"Tout est dans le titre. Une bonne accroche sur terrains secs et même gras. Je n'ai pas essayé en conditions extrêmes, mais je fais confiance à la marque!!"
"Bande de roulement un peu fine en épaisseur pneu très résistant"
"Rien a redire facile à monter et aux premières descentes ont l'air de faire l'affaire"
"Pneus montés à l'avant et à l'arrière en remplacement de maxxys Ignitor introuvables en 26"". Très bon rendement et pour moi l'accroche est bonne en virage et la motricité également. Bien sûr pas prévus pour les terrains boueux. La dimension de ce 2,10 est un peu supérieure à celle des 2,10 Ignitor."
"Montage avant et arrière en 2,10 pour une utilisation sur terrain mixte, monter en chambre air, pneu roulant et bon grip. Marche partout: rocailleux, humide, sec, dfci. Très satisfait."
"C'est celui que je voulais. C'est celui que je voulais. C'est celui que je voulais."
"Pneu monté a l'arrière et parfait pour la saison. ."
"Placés à l'avant et à l'arrière en tubeless ready. Aucune perte dès le gonflage. Comme annoncé, bonne vélocité sur les parties bitume et bonne accroche en forêt et chemins. Excellent rapport qualité/prix"