• Łożysko BLACK BEARING E1 Cannondale Headset 1-1/2" 90/45° (40 x 50,8 x 7,14 mm)
  • Łożysko BLACK BEARING E1 Cannondale Headset 1-1/2" 90/45° (40 x 50,8 x 7,14 mm)
  • Łożysko BLACK BEARING E1 Cannondale Headset 1-1/2" 90/45° (40 x 50,8 x 7,14 mm)
1 3
CZARNE ŁOŻYSKO

Łożysko BLACK BEARING E1 Cannondale Headset 1-1/2" 90/45° (40 x 50,8 x 7,14 mm)

Łożysko łożysko Łożysko BLACK BEARING E1 Cannondale headset 1,5" 90/45° to wysokiej jakości zamiennik odpowiadający oryginalnym modelom montowanym przez większość czasu w rowerze. Łożysko to składa się... Czytaj więcej
18,99 €
18,99 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Łożysko łożysko Łożysko BLACK BEARING E1 Cannondale headset 1,5" 90/45° to wysokiej jakości zamiennik odpowiadający oryginalnym modelom montowanym przez większość czasu w rowerze.

Łożysko to składa się z chromowanych stalowych kulek ze stykiem kątowym, koszyka również z chromowanej stali i specjalnych uszczelek do zestawów słuchawkowych.

Ref: 7977530720422

Mocne strony

Model zastępczy identyczny z oryginalnym

Kulki o styku kątowym

Specjalne uszczelki do łożysk układu kierowniczego

Cechy

Materiały kulek/igieł : Stal

Typ łożyska : Łożyska kulkowe skośne

Zastosowanie : Zestaw kierowniczy

Informacje techniczne

Do zestawu słuchawkowego Cannondale 1,5";
Kąt: 90/45°;
Numer referencyjny: E1 ;
Kulki ze stali chromowanej SAE52100;
Koszyk ze stali chromowanej;
Specjalne uszczelki do łożysk układu kierowniczego;
Wysokiej jakości smar.
;

Overall rating: 3.3333333 / 5 from 3 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Parte come da descrizione. Servizio

"Parte come da descrizione. Servizio celere e puntuale."

— marco m. (5/5)

Roulement de direction Cannondale.

"Roulement de direction ""inferieur"" conforme à mes attentes."

— Ced1803 (4/5)

Ne fait pas (longtemps) ce qu'on lui demande

"Bien que changé debut Janvier, bien que ne l'arrosant pas directement au lavage, bien qu'étant protégé des éclaboussures de la roue avant par un garde boue, bien que n'ayant pas beaucoup roulé en raison du confinement, bien que le début d'année ait été très peu arrosé. . . je me suis aperçu 5 mois après son installation d'un auréole brune à la base du pivot de fourche. En plein dans le mille, déjà attaqué par la rouille. Je l'ai entièrement démonté, nettoyé, graissé mais quand je vois que les roulements de JDD de mon Anthem étaient encore parfait 3 ans après, ça laisse rêveur. A fuir ou à surveiller très régulièrement. Attention au démontage, les 24 billes tiennent dans un couronne plastique. Une fois retirée, dès que les billes sont du même côté les 2 cages se séparent et les billes tombent. Veiller à ne pas les perdre."

— Gedefah (1/5)

Q&A