Przejdź do informacji o produkcie
1 z 9
ENVE

Koło tylne ENVE SES 2.3 czarne

Tylne koło ENVE SES 2. 3 jest przeznaczone dla rowerzystów, którzy chcą zmaksymalizować swoją wydajność w górach bez poświęcania aerodynamiki lub stabilności. Dzięki głębokości... Czytaj więcej
Zwykła cena 1.899,90 €
Zwykła cena Cena promocyjna 1.899,90 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Tylne koło ENVE SES 2. 3 jest przeznaczone dla rowerzystów, którzy chcą zmaksymalizować swoją wydajność w górach bez poświęcania aerodynamiki lub stabilności. Dzięki głębokości 32 mm doskonale uzupełnia przednie koło SES 2.3, oferując idealną równowagę między lekkością podczas wspinaczki i aerodynamiką podczas toczenia lub zjazdów. Zaprojektowany wyłącznie do użytku szosowego, jest przeznaczony dla czystych wspinaczy, którzy nie idą na kompromis w kwestii wydajności.

To tylne koło zostało zoptymalizowane pod kątem przechwytywania przepływu powietrza z przodu roweru, zmniejszając opór powietrza i poprawiając prędkość na płaskich lub zjazdowych odcinkach. Opiera się na wewnętrznej szerokości 27 mm, dostosowanej do nowoczesnych opon bezdętkowych, dla lepszej wydajności, przyczepności i komfortu. Dzięki technologii bezhakowej obręcz zapewnia idealne dopasowanie do opony, zapewniając doskonałe zatrzymywanie powietrza i maksymalną niezawodność.

To tylne koło pomaga stworzyć ultralekki pakiet, idealny do pokonywania głównych przełęczy górskich lub wymagających pagórkowatych tras. Specjalna konstrukcja hamulca tarczowego i aerodynamiczny profil sprawiają, że jest to potężna broń dla rowerzystów poszukujących czystej wydajności.

Jest wyposażony w piastę ENVE INNERDRIVE™ Premium Straight Pull, opracowaną w całości przez ENVE. Wymienny mechanizm zapadkowy oferuje kilka poziomów zaangażowania, umożliwiając dostosowanie reakcji w zależności od potrzeb. Konstrukcja ogranicza naprężenia mechaniczne, zapewnia niezawodne mocowanie i upraszcza konserwację dzięki stałej długości szprych.

Zaprojektowane z myślą o trwałości i wydajności, koło to korzysta z wysokiej jakości łożysk ze stali nierdzewnej i systemu Perfect Preload™, gwarantując płynne, bezobsługowe obroty.

Niezależnie od tego, czy się wspinasz, czy zjeżdżasz, tylne koło SES 2.3 przekształca każdy wat w prędkość z chirurgiczną precyzją. Obręcz zaprojektowana wyłącznie do użytku szosowego, nie nadaje się do jazdy po szutrze ani w terenie.

Ref: 15843817423228

Informacje techniczne

Jednokierunkowa obręcz z włókna węglowego Hookless przeznaczona na przód;
Średnica: 700c;
Wyprodukowano w USA;
Aerodynamiczny kształt SES: Patent aerodynamiczny nr US 8 757 733155;
Waga (producent): Obręcz 280g;
Wysokość: 32 mm;
Szerokość wewnętrzna: 21 mm;
Szerokość zewnętrzna: 325 mm;
Liczba otworów: 24;
Efektywna średnica obręczy (ERD): 599 mm;
Optymalna szerokość opony: 25-27 mm;
Maksymalne ciśnienie przy 25 mm: 90 psi/6,2 bar;
Typ: przystosowany do opon bezdętkowych
Zalecana szerokość obręczy bezdętkowej: 25 mm.

ENVE INNERDRIVE ™ Premium Straight Pull hub
Kuty na zimno i obrabiany stop 6061
Hamulec tarczowy Centerlock (pierścień blokujący nie wchodzi w skład zestawu)
Oś 12x142 mm
Ponadwymiarowy system napędu z grzechotką 42 mm zaprojektowany w 100% przez ENVE
Wysokiej jakości łożyska ze stali nierdzewnej
Dłuższa żywotność łożysk
Mniejsze naprężenia osi = mniejszy opór łożyska i dłuższa żywotność łożyska
Zatrzymywanie elementów tarczy
Perfect Preload - automatyczna regulacja napięcia wstępnego
Niskie koszty utrzymania i łatwe serwisowanie
Równe długości szprych, napędzanych i nienapędzanych, oraz przednich i tylnych, jeśli ERD obręczy jest równe.
Bezstykowe przejście wiązki
Konstrukcja zapobiegająca skręcaniu szprych dla lepszej konstrukcji koła

Belki Sapim CX-Ray
296 mm/296 mm
Mosiężna główka szprychy 10 mm

Waga (producent): 690g

Informacje o cenie

Rekomendowana cena detaliczna dostawcy w grudniu 2025 r.