SPANK
Kierownica SPANK SPIKE 800 VIBROCORE Rise 30mm 800mm Grey
Kierownica kierownica SPANK Spike 800 Vibrocore LTD to model DH który łączy w sobie wytrzymałość i trwałość aluminium z komfortem i wydajnością pianki Vibracore. Opracowany we współpracy...
Czytaj więcej
Zwykła cena
99,90 €
Zwykła cena
Cena promocyjna
99,90 €
Cena jednostkowa
przez
Nie można załadować dostępności usługi wypłaty







Opis
Kierownica kierownica SPANK Spike 800 Vibrocore LTD to model DH który łączy w sobie wytrzymałość i trwałość aluminium z komfortem i wydajnością pianki Vibracore.
Opracowany we współpracy z kolarzami Amaury Pierron i Myriam Nicole na etapach Pucharu Świata, te kierownice, wykonane z aluminium Super6 MGR, są wyposażone w technologię Vibrocore, złożoną piankę, która skuteczniej ogranicza i rozprasza wibracje oraz zapobiega rezonansowi. W rezultacie kolarz ma mniejszy wpływ na teren, osiągając lepsze wyniki przez dłuższy czas dzięki zmniejszeniu zmęczenia barków, ramion i dłoni.
Jeśli chodzi o geometrię, kierownica ma 800 mm szerokości, 30 mm wzniosu, 8° odchylenia do tyłu i 4° odchylenia do góry, co zapewnia skuteczną kontrolę i wysoką wydajność. Jest również wyposażona w podziałki, co pozwala na jej ponowne przycięcie do 740 mm.
Opracowany we współpracy z kolarzami Amaury Pierron i Myriam Nicole na etapach Pucharu Świata, te kierownice, wykonane z aluminium Super6 MGR, są wyposażone w technologię Vibrocore, złożoną piankę, która skuteczniej ogranicza i rozprasza wibracje oraz zapobiega rezonansowi. W rezultacie kolarz ma mniejszy wpływ na teren, osiągając lepsze wyniki przez dłuższy czas dzięki zmniejszeniu zmęczenia barków, ramion i dłoni.
Jeśli chodzi o geometrię, kierownica ma 800 mm szerokości, 30 mm wzniosu, 8° odchylenia do tyłu i 4° odchylenia do góry, co zapewnia skuteczną kontrolę i wysoką wydajność. Jest również wyposażona w podziałki, co pozwala na jej ponowne przycięcie do 740 mm.
Ref: 7977578463398
Mocne strony
Najwyższej klasy aluminiowa konstrukcja zapewniająca maksymalną wytrzymałość
Pianka Vibrocore na środku kierownicy redukuje wibracje i zmęczenie
Technologia Dual XGT wykorzystująca zwężającą się rurę zapewnia idealną równowagę między wagą a sztywnością