• Kierownica SPANK SPIKE 35 VIBROCORE XGT Rise 40 mm 35/820 mm
1 5
SPANK

Kierownica SPANK SPIKE 35 VIBROCORE Rise 40mm 820mm czarna

Kierownica kierownica SPANK Spike 35 Vibrocore XGT to superszeroki model (820 mm), który oferuje maksymalną kontrolę na zjeździe! Ma środkową sekcję o średnicy 35 mm, dzięki... Czytaj więcej
109,90 €
109,90 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Kierownica kierownica SPANK Spike 35 Vibrocore XGT to superszeroki model (820 mm), który oferuje maksymalną kontrolę na zjeździe! Ma środkową sekcję o średnicy 35 mm, dzięki czemu jest bardzo mocna i sztywna.

Wykonana z aluminium serii 7 z domieszką cyrkonu, ma anodyzowane wykończenie. Przede wszystkim kierownica ta zawiera techniczną piankę Vibrocore wewnątrz rury, która ogranicza wibracje i zmniejsza skutki rezonansu, który może powodować nieprzyjemne drętwienie rąk. W rezultacie rowerzyści są mniej narażeni na trudne warunki terenowe, dzięki czemu osiągają lepsze wyniki przez dłuższy czas i odczuwają mniejsze zmęczenie barków, ramion i dłoni.

Kierownica SPANK Spike ma 40 mm wysokości i nachylenie 5°/8°.

Ref: 7977577611430

Mocne strony

Wysokiej jakości aluminiowa konstrukcja zapewnia maksymalną wytrzymałość;

Pianka Vibrocore na środku kierownicy redukuje wibracje i zmęczenie;

Szerokość 820 mm dla większej kontroli. 

Informacje techniczne

Backsweep: 8°.
Średnica kierownicy: 35 mm
Kształt: Rise 40mm
Szerokość wieszaka: 820 mm
Materiał: aluminium
Upsweep: 5
Praktyka: DH, Freeride ;
Aluminium Zirconium Doped 7-Series ;
Technologia Dual XGT (zwężająca się rura cieńsza na zewnątrz i grubsza w środku);
Pianka Vibrocore wewnątrz kierownicy;
Precyzyjna obróbka CNC;
Anodowane wykończenie;
Waga (producent): 300 g.
;

Informacje o cenie

*Rekomendowana cena detaliczna dostawcy w lutym 2024 r.

Overall rating: 5.0 / 5 from 1 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

reduit sensiblement les fourmis

"reduit sensiblement les fourmis dans les mains,un gros plus pour le confort et la confiance en enduro et en DH."

— Yann C. (5/5)

Q&A