Przejdź do informacji o produkcie
1 z 10
SRAM

Hamulec tylny SRAM MAVEN SILVER B1 czarny

Réf. fabricant : 00.5018.258.001
Hamulec tylny SRAM MAVEN SILVER B1 to punkt odniesienia dla rowerzystów poszukujących pewności siebie i zaangażowania w wymagającym terenie. Zaprojektowany, aby oferować ekstremalną siłę... Czytaj więcej
Zwykła cena 279,90 €
Zwykła cena Cena promocyjna 279,90 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Hamulec tylny SRAM MAVEN SILVER B1 to punkt odniesienia dla rowerzystów poszukujących pewności siebie i zaangażowania w wymagającym terenie. Zaprojektowany, aby oferować ekstremalną siłę hamowania i precyzyjną kontrolę przy dużej prędkości, pozwala przekraczać granice podczas zjazdów, enduro lub jazdy VTTAE. Jego stała moc poprawia bezpieczeństwo i kontrolę na technicznych odcinkach, nawet podczas intensywnego użytkowania.

Sercem systemu jest zmieniona architektura SwingLink, która optymalizuje przenoszenie mocy, zapewniając płynną reakcję, precyzyjną modulację i mniejsze zmęczenie dłoni. Sztywny 4-tłoczkowy zacisk 18 mm zapewnia wydajne zarządzanie ciepłem, aby utrzymać stabilną moc od pierwszego do ostatniego zakrętu. Kompatybilny z szeroką gamą rozmiarów tarcz i okładzin, oferuje wysoki stopień personalizacji, aby dostosować hamowanie do każdej sytuacji na rowerze.

Kuta aluminiowa dźwignia jest sztywna, precyzyjna i lekka dzięki
. Obrabiany otwór w korpusie dźwigni umożliwia beznarzędziową regulację osłony hamulca i punktu styku, ułatwiając szybką regulację. Działa na oleju mineralnym Maxima, łącząc niskie koszty utrzymania z długotrwałą wydajnością. Czarne anodyzowane wykończenie oraz dopasowane śruby i wkręty zapewniają dyskretny, nowoczesny wygląd.

Ref: 15893108130172

Informacje techniczne

Kod modelu: DB-MVN-SLV-B1 ;
Zastosowanie: Enduro i DH/Freeride;
Typ hamulca: Hydrauliczny;
Zacisk hamulcowy z kutego aluminium z 4 tłokami 18 mm;
Tłoki z tworzywa fenolowego;
Montage PM ;
Śruby ze stali nierdzewnej;
Dźwignia z kutego aluminium z obrobionym otworem i łożyskowanym sworzniem;
Materiał korpusu dźwigni
Kute aluminium;
Technologia SwingLink w porównaniu do modelu A1;
Długość węża: 2000 mm;
Wykończenie anodowane na czarno;
Typ płyty:
Płyta organiczna / stalowa ;
Regulacja osłony dźwigni beznarzędziowej ;
Ustawianie punktu styku ;
Port Bleeding Edge ;
Olej mineralny SRAM;
Zaprojektowany do użytku z zestawem spustowym oleju mineralnego SRAM;
Oburęczny hamulec: Dźwignię hamulca można umieścić po lewej lub prawej stronie kierownicy;
Zalecana tarcza: Sram HS2;
Rodzaj wskaźnika dźwigni: progresywny;
Siła inicjująca skok: 4,25 N;
Obroża MMX;
Waga (producent): 379 g.

Informacje o cenie

*Rekomendowana cena detaliczna dostawcy w lutym 2026 r.