Przejdź do informacji o produkcie
1 z 8
FORMUŁA

FORMULA SELVA C Coil 27,5" Widelec Axle 15x110mm Boost Black

FORMULA SELVA C to widelec ze sprężyną śrubową zaprojektowany dla purystów jazdy. Charakteryzuje się niezrównaną wrażliwością na małe uderzenia i liniową progresywnością zapewniającą naturalną,... Czytaj więcej
Zwykła cena 749,90 €
Zwykła cena Cena promocyjna 749,90 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

FORMULA SELVA C to widelec ze sprężyną śrubową zaprojektowany dla purystów jazdy. Charakteryzuje się niezrównaną wrażliwością na małe uderzenia i liniową progresywnością zapewniającą naturalną, stałą kontrolę. W przeciwieństwie do widelców pneumatycznych, Selva C oferuje płynne, przewidywalne prowadzenie bez zmian związanych z ciśnieniem. Idealny dla rowerzystów szukających widelca typu "ustaw i zapomnij", można go raz wyregulować, a następnie zabrać ze sobą w każdy teren, bez kompromisów.

Wyposażony w tę samą hydraulikę, co inne modele z serii Selva, Selva C zawiera system CTS (Compression Tuning System) z wymiennymi zaworami, umożliwiając dostosowanie krzywej kompresji do stylu jazdy. Regulacja obejmuje kompresję, odbicie, blokadę i próg zwolnienia. Po stronie sprężyny dostępne są cztery twardości sprężyny - miękka, średnia, twarda i super twarda - z napięciem wstępnym regulowanym za pomocą prawego zewnętrznego pokrętła.

Konstrukcja Formula Hexagon zapewnia widelcowi optymalną sztywność przy zachowaniu pewnego naturalnego ugięcia, gwarantując precyzję i komfort zarówno na zjazdach, jak i na zakrętach. Selva C łączy w sobie niezrównane wyczucie sprężyny z wszechstronnością regulacji CTS, zapewniając prowadzenie dostosowane do indywidualnych potrzeb. Opcjonalnie system RCC (Remote Cartridge Control) umożliwia regulację kompresji z kierownicy, z 13 ustawieniami, od trybu otwartego do pełnej blokady.

IFT (Internal Floating Technology) i ILS (Integrated Locking System) uzupełniają ten najwyższej klasy pakiet. IFT wykorzystuje wewnętrzne przeguby kulowe między wkładem a ramą, aby zmniejszyć tarcie i poprawić czułość pod obciążeniem. Tymczasem ILS to zdejmowana dźwignia szybkiego zwalniania na osi 15 mm, zapobiegająca nadmiernemu dokręceniu i ułatwiająca demontaż koła. Selva C Coil uosabia charakterystyczną dla Formuły niezawodność, płynność i precyzję.

Instrukcja obsługi

Instrukcja obsługi CTS

Ref: 15581037625724

Informacje techniczne

Geometria :
Wrzeciono trójnika (160 mm): 550 mm ± 5 mm
Wrzeciono trójnika (170 mm): 560 mm ± 5 mm
Przesunięcie (pochylenie): 37 mm
Maks. tarcza hamulcowa 220 mm
Przegub stożkowy 1 1/8" - 1,5"

Anodowane wykończenie
Matowa czarna koszulka
Materiał: Wydrążone kute aluminium
Matowe czarne lub matowe ultrafioletowe osłony

Hak: 15x110 mm QR BOOST (standard) / 20QR BOOST (opcjonalnie)

Oś: zintegrowany system blokujący (ILS)

Nurkowie :
Średnica: Ø 35 mm
Materiał: Aluminium 7075
Wykończenie: anodowane na czarno

Ustawienia :
Odbicie: 21 kliknięć
Kompresja: niska i wysoka prędkość - 12 kliknięć
Blokowanie: w sam raz
RCC (zdalne sterowanie kartridżem): Opcjonalnie

Do kół 27,5" (maks. szerokość 2,5")
Wszystkie rozmiary o szerokości powyżej 2,35 cala muszą być
należy sprawdzać przy całkowicie ściśniętym widelcu

Waga (producent): 2230g
Produkcja : Wyprodukowano we Włoszech
10-letnia gwarancja marki (części i serwis)

Zastosowanie: Enduro / All-Mountain
Technologia sprężyn Stalowa cewka
Regulacja sprężyny: 10 kliknięć
Średnia sprężyna zainstalowana dla wagi 65-75 kg
(opcjonalnie miękki, twardy, super twardy)
Tłumienie: CTS (Compression Tuning System) - wymienne zawory (w zestawie złoty i niebieski)
Opcja: RCC (Remote Cartridge Control) - regulacja kompresji kierownicy (13 pozycji)
System osi: ILS (Integrated Locking System) - zdejmowana dźwignia dla osi 15 mm
Technologia wewnętrzna: IFT (Internal Floating Technology) - zmniejszone tarcie i zwiększona czułość