Ważne jest, aby wybrać Hamulce tarczowe MTB aby dopasować je do swojego stylu jazdy. KOLARSTWO GÓRSKIE ponieważ są one niezbędne dla bezpieczeństwa na szlaku. rower. Pomiędzy standardami i typami, oto jak się odnaleźć.
Standardy
- Zamontowany na ramie/widelcu: PM lub IS
- Średnice tarcz: 140 mm, 160 mm, 180 mm, 183 mm, 200 mm lub 203 mm
- Typy zacisków: mechaniczne lub hydrauliczne
- Rodzaje dźwigni
RODZAJE HAMULCÓW TARCZOWYCH
Potrzebuję Standard międzynarodowy (IS) A lub PostMount (PM) B ?
Jest to pytanie, które będziesz sobie zadawać wielokrotnie przy wyborze komponentu do hamulców tarczowych, więc ważne jest, aby opanować ten temat! Najlepszym sposobem na uniknięcie błędu jest zmierzenie odległości między osiami między dwoma punktami mocowania: 51 mm to IS A, 74 mm to PM B.
Jeśli chodzi o średnica tarczyoprócz kilku rzadkich ram, które akceptują 140 mm, można zamontować Tarcza MTBo średnicy 160, 180, 183, 200 lub 203 mm za pomocą adapteraadapter zacisku (w zależności od kompatybilności z geometrią ramy). Im mniejsza tarcza, tym lżejsza, im większa tarcza, tym mocniejsze i skuteczniejsze hamowanie.
Chociaż większość hamulców tarczowych jest hydrauliczna, istnieją również systemy, które mogą być używane z zaciskiem hydraulicznym. mechaniczny które pozwalają na tańsze przejście na hamulce tarczowe. Do ich obsługi można zachować dźwignie hamulców typu V-brake, a odpowietrzanie nie jest wymagane, ponieważ jest to linka.
Hamulce hydrauliczne to nadal najmocniejszy i najbardziej wydajny system do kolarstwa górskiego. Dostępne są zaciski z 2 tłoczkami (po 1 z każdej strony tarczy), które są prostsze i bardziej kompaktowe, a przez to bardziej niezawodne i lżejsze; lub z 4 tłoczkami, które rozkładają siłę na większą powierzchnię. podkładka i dlatego są jeszcze mocniejsze.
W tym dźwignie wyróżniają się możliwościami regulacji. Niektóre modele oferują regulację położenia, podczas gdy inne mają również regulację "punktu styku". Pozwala to zwiększyć lub zmniejszyć swobodny skok dźwigni, tj. punkt, w którym podkładka styka się z tarczą podczas obsługi dźwigni.
JAKIE HAMULCE TARCZOWE POWINIENEM WYBRAĆ?
Hydrauliczne hamulce tarczowe to wciąż najlepszy system do kolarstwa górskiego. W zależności od rodzaju jazdy zmienia się głównie średnica tarczy, więc oto, co zalecamy.
-
Turystyka
Do turystyki w rekreacyjne kolarstwo górskiesprawdzi się klasyczny 2-tłoczkowy system z tarczami 160 mm.
-
Cross-Country
Na wycieczki biegowe należy zabrać ze sobą półsztywny rower górskiIm lżejszy rower, tym lepiej. Idealny będzie 2-tłoczkowy system 160 mm. Możesz także zdecydować się na dźwignie z regulacją punktu styku, aby precyzyjnie dostroić hamulce.
-
All-Mountain
Przy Rower górski z pełnym zawieszeniem do jazdy All-Mountain, 2-tłoczkowe systemy to wszystko, czego potrzebujesz, z tarczami 180 mm dla maksymalnej mocy.
-
Enduro
W przypadku jazdy Enduro warto zdecydować się na system 4-tłoczkowy, przynajmniej z przodu, aby poradzić sobie z hamowaniem w ostatniej chwili. Wszystko to na tarczach 180 mm, które oferują najlepszy stosunek masy do wydajności dla tego typu jazdy.
-
DH / Freeeride
W DH / Freeride najlepsze osiągi uzyskasz z 4-tłoczkowymi hamulcami i tarczami 200 lub 203 mm: ekstremalna praktyka wymaga ekstremalnych wartości!
Découvrez tous nos conseils & Tutoriels
MTB - Hydrauliczne hamulce szczękowe
-
Hamulec przedni lub tylny MAGURA HS11 EVO2 czarny
Zwykła cena 58,90 €Zwykła cenaCena jednostkowa przez -
MAGURA HS11 EASY MOUNT hamulec przedni lub tylny czarny
Zwykła cena 58,90 €Zwykła cenaCena jednostkowa przez -
2-palcowe hamulce przednie lub tylne MAGURA HS33 czarne
Zwykła cena 92,90 €Zwykła cenaCena jednostkowa przez -
MAGURA HS22 EASY MOUNT hamulec przedni lub tylny czarny
Zwykła cena 74,90 €Zwykła cenaCena jednostkowa przez -
Hamulec przedni lub tylny MAGURA HS22 EVO2 czarny
Zwykła cena 74,90 €Zwykła cenaCena jednostkowa przez -
2-palcowe hamulce przednie lub tylne MAGURA HS33 srebrne
Zwykła cena 92,90 €Zwykła cenaCena jednostkowa przez -
4-palcowe hamulce przednie lub tylne MAGURA HS33 czarne
Zwykła cena 92,90 €Zwykła cenaCena jednostkowa przez