Jak konserwować widelec do roweru górskiego?

Niestety, zbyt wielu rowerzystów zaniedbuje ten punkt. widelec jest ważną częścią podwozia roweru i jest stale poddawany naprężeniom podczas jazdy.

Czas : 3h30
Poziom : Bardzo trudny
Narzędzia : Zestaw kluczy imbusowych | Dźwignia do opon | Czysta szmatka | Narzędzie do montażu uszczelki wycieraczki | Klucz nasadowy | Szkiełko pomiarowe | Olej do widelca | Smar do uszczelki/widelca | Zestaw uszczelki zewnętrznej (lub wycieraczki)

Dane mogą się różnić w zależności od producenta, ale można zapamiętać te interwały:

Przed każdą jazdą : sprawdź czystość, stan i smarowanie nurków
Co 40 godzin (~20 wyjazdów) : opróżnićolej wkład hydrauliczny, wymienić uszczelki wycieraczek
Co 100 godzin (~50 przejazdów): opróżnić i wymienić zestaw uszczelek kompletny

Serwis 100-godzinny to dość duże zadanie, dlatego zalecamy zlecenie go specjaliście, ale oto jak samodzielnie wykonać serwis 40-godzinny.

Uwaga: ta procedura jest ważna tylko dla wkładów "open-bath*W przypadku widelców otwarte wkłady hydrauliczne są prostsze w konstrukcji, a tym samym łatwiejsze w konserwacji.. Dla zamknięte* wkładyW przypadku widelców, zamknięte wkłady hydrauliczne zostały zaprojektowane w celu odizolowania oleju od powietrza, aby zapobiec emulgowaniu i poprawić wydajność hydrauliczną. (FIT*Najwyższej klasy uszczelniony system kartridżowy oferujący trzy natychmiastowe pozycje tłumienia kompresji (otwarte, średnie i twarde) w celu dostosowania do różnych warunków terenowych. lub Otwarty wkład*Łatwa w regulacji i konserwacji kaseta hydrauliczna zapewnia płynną i niezawodną pracę. od Fox, Amortyzator ładowarki*Charger Damper z obwodami o wysokiej wydajności (tryb Pedal i Lock) dla optymalnej wydajności zjazdowej przy jednoczesnym zachowaniu stabilności pedałowania wymaganej podczas intensywnych podjazdów i oferując lepszą czułość na małe nierówności. W przypadku innych marek (np. Rockshox itp.) operacja jest znacznie bardziej skomplikowana, dlatego zalecamy zlecenie jej wykonania specjaliście.

Kroki

Ostrzeżenie: W zależności od modelu widelca niektóre kroki mogą się różnić, dlatego najlepiej zapoznać się z instrukcją producenta, którą często można znaleźć na stronie internetowej marki.

W przypadku widelca pneumatycznego należy całkowicie opróżnić komorę. W przypadku widelca ze sprężyną śrubową należy zdjąć nasadkę w górnej części tłoka po stronie sprężyny.
Odkręć pokrętła i śruby regulacyjne w dolnej części widelca. Pozostaw je włączone na kilka obrotów, a następnie postukaj w nie młotkiem, aby "odkleić" wkłady od widelców. Następnie wykręć śruby. Należy pamiętać, że z tych otworów wypłynie niewielka ilość oleju.
Oddziel tłoki od tulei, mocno je pociągając.
Za pomocą dźwigni do opon zdejmij uszczelki wycieraczek i piankę z tulei.
Wyczyść wnętrze uszczelek i obudowę uszczelki czystą szmatką.
Zamontuj nowe pianki, które zostały nasączone olejem do widelców, a następnie ponownie zamontuj nowe nasmarowane uszczelki wycieraczek, używając narzędzia montażowego i młotka, jeśli to konieczne.
W sekcji tłoka zdejmij pokrętła regulacyjne i zaślepki, a następnie spuść olej do miarki, aby sprawdzić ilość oleju wymaganą do ponownego montażu. Uruchom tłok 1 lub 2 razy, aby spuścić cały olej.
Porada Probikeshop: wykonywać tę operację po jednym tłoku na raz.
Napełnić tłoki nowym olejem. Informacje na temat lepkości i ilości oleju można znaleźć w instrukcjach producenta i sprawdzić z ilością oleju, który został usunięty.
Ponownie zamontować górne pokrywy, a następnie pokrętła regulacyjne.
Wyczyść tłoki czystą szmatką, a następnie dokładnie nasmaruj uszczelki wycieraczek.
Ponownie zamontować tłoki w osłonach, upewniając się, że uszczelki wycieraczek przesuwają się wzdłuż tłoków.
Przed całkowitym złożeniem obu części należy wlać płyn amortyzujący przez dolne otwory tulei, a następnie całkowicie wcisnąć tłoki.
Ponownie dokręć śruby i pokrętła w dolnej części tulei.
W przypadku widelca pneumatycznego ustaw prawidłowe ciśnienie dla swojej wagi. W przypadku widelca ze sprężyną śrubową zamontuj go ponownie.
Porada Probikeshop: Uruchom widelec kilka razy ręcznie, aby sprawdzić, czy wszystko działa płynnie.