Passer aux informations produits
1 de 4
HOPE

Paire de Freins HOPE TECH 4 V4 Durite Aviation Noir

Allez chercher les chronos en Descente. avec le frein TECH 4 V4 de la marque mythique Anglaise HOPE.Après quelques années de bon et loyaux... Lire plus
Prix habituel 529,80 €
Prix habituel Prix promotionnel 529,80 €
Afficher tous les détails

Description

Allez chercher les chronos en Descente. avec le frein TECH 4 V4 de la marque mythique Anglaise HOPE.

Après quelques années de bon et loyaux services, le Tech3 laisse cède sa place au Tech 4. Avec un excellent compromis entre puissance et précision, il permet aux pilotes de doser parfaitement le freinage pour éviter de perdre du temps sur des freinages trop longs ou trop forts. En bref ce frein est taillé pour les podiums. 

Le Tech4 V4 gagne une puissance de 30% par rapport au Tech 3 grâce à une optimisation du levier de frein. On retrouve des roulements à la place des ressorts au niveau des leviers pour obtenir un meilleur mordant ainsi qu'une meilleure puissance. Le nouveau levier possède de nombreux réglages pour un touché complétement modifiable.

Au niveau de de l'étrier, rien ne change. On retrouve le même étrier qui possède ses capacités exceptionnelles. Comme notamment un bloc forgé dans l'aluminium ce qui favorise refroidissement des freins (couplé à un disque hope flottant pour des performances remarquables). La très grande taille des pistons permet d'avoir un dosage très progressif ou agressif selon les besoins et les attentes du pilote. Le frein entièrement réglable, c'est qui fait sa force ! 

Ref: 15415279026556

Informations techniques

Liquide de Frein : Dot 5.1
Longueur de la Durite : Arrière 160 cm/90cm
Plaquettes : Semi-Métalliques
Pratique : DH/Freeride
Compatible avec les manettes sans colliers de type Shimano I-spec, I-spec II ou Sram avec des adaptateurs non fournis.
Etrier à 4 pistons ;
Durite aviation ;
Levier en aluminium T6, usinage CNC ;
Pivot du levier de frein monté sur 2 roulements annulaires ;
Bride de serrage à charnière pour faciliter l’installation ;
Molettes de réglage de l’attaque (point de contact) et de la garde du levier ;
Fabriqué en Angleterre ;
Montage Postmount ;
Livré sans disque ni adaptateur.