Vitus - Historia

The
renesans
ikony

1930

Aby być świadkiem narodzin francuskiego producenta, należy cofnąć się do 1930 roku. W tym czasie Ateliers de la Rive w Saint-Étienne produkowało różne rodzaje rur stalowych, w tym Vitus, który przyciągał konstruktorów ram ze względu na swoją lekkość i wytrzymałość. W tym czasie firma konkurowała z brytyjską firmą Reynolds i włoskim producentem Columbus.

1978

W latach 70-tych Vitus stał się jednym z wiodących producentów rur stalowych, dzięki "Super Vitus 971", który był wynikiem nowych procesów konstrukcyjnych. W 1978 roku, kluczowym roku, Vitus został przejęty przez producenta rowerów Bador i uzyskał nowy patent technologiczny poprawiający sztywność i wytrzymałość ramy. Rok później na rynku pojawiła się kultowa rama Vitus 979, w którą wyposażono ultrawydajne rowery, na których jeździli między innymi Phil Anderson, Graham Jones, Luis Herrera i Sean Kelly. Kelly, oczywiście, ustanowił rodowód marki swoimi zwycięstwami w klasykach i Vuelcie. W czasach, gdy większość producentów nadal używa stalowych rur, Vitus stał się wiodącym na świecie producentem rowerów aluminiowych.

1990

Na początku lat 90-tych, kolejny materiał, kolejna rewolucja z ZX-1, jednoczęściową ramą o awangardowym designie. Dzięki wewnętrznemu prowadzeniu kabli i niesamowitej aerodynamice została uwieczniona przez Laurenta Fignona w Grande Boucle. Ten klejnot technologii utoruje drogę nowoczesnym procesom projektowania karbonu.

2008

Późne lata 90. i wczesne 2000. były trudniejsze. Branża rowerowa zmieniała się bardzo szybko, a marka starała się dotrzymać jej kroku. Została wykupiona przez wielkie nazwiska francuskiego kolarstwa, takie jak Look, a następnie Time. Pomimo kilku prób ożywienia dawnych sukcesów, Vitus zakończył działalność w 2008 roku.

2009

Zespół inżynierów z Irlandii Północnej pracował nad rozwojem zupełnie nowej marki rowerów i odkrył, że Vitus jest na sprzedaż. Historia i dziedzictwo nazwy natychmiast przekonały tych pełnych pasji inżynierów. Znaleźli się dokładnie w zgodzie z wizją i wartościami Vitus. Postanowili więc kupić markę, a ich ambasadorem został legendarny Sean Kelly.

2011

To był czas na nowe ambicje, ożywienie starych serii i stworzenie nowych, takich jak półsztywny rower górski Nucleus w 2011 roku.

2012

W 2012 roku inżynierowie opracowali rower górski Vitus Escarpe z pełnym zawieszeniem, co oznaczało debiut marki w świecie Enduro. W tym samym roku wprowadzeniu na rynek w pełni karbonowego roweru sygnowanego przez Seana Kelly'ego towarzyszyły pierwsze przejażdżki profesjonalnego zespołu An Post UCI. Ścisła współpraca z kolarzami doprowadziła do ulepszenia rowerów.

2015

Seria Enduro została całkowicie przeprojektowana dzięki nowemu patentowi zawieszenia. Killian Callaghan wygrał Enduro World Series U21 w 2016 roku, a Colin Ross zdobył tytuł Downhill Masters World w 2018 roku. Rower górski Escarpe otrzymał nawet nagrodę Trail Bike of the Year od magazynu MBR.

2016

Rower górski Nucleus zdobył nagrodę Bike of the Year i będzie ją zdobywał przez kolejne 5 lat.

2018

Irlandzka marka połączyła siły z Cherie Pridham, aby stworzyć Vitus Pro Cycling, z udziałem Eda Clancy'ego i Scotta Thwaitesa. W 2018 roku wprowadzono również pierwszą gamę rowerów elektrycznych, a rower górski E-Sommet wygrał test Ebike magazynu MBR z imponującym wynikiem 10/10.

2020

Niedawno Rob Warner (pierwszy brytyjski zwycięzca Pucharu Świata DH), Joe Smith (kolarz DH) i Helen Jenkins (była dwukrotna mistrzyni świata w triathlonie) dołączyli do rodziny Vitus, aby zapewnić coraz większą wiedzę w różnych dyscyplinach rowerowych.

2021

Rower górski Escarpe został uznany za najlepszy rower trailowy roku przez brytyjski magazyn MBR. Model szosowy ZX-1 EVO (który świętuje swoje 20-lecie) i Vitesse EVO zostały całkowicie przeprojektowane i otrzymały jednogłośne pochwały od magazynów Road.cc, Cycling Weekly i Bike Radar. Wreszcie, przełajowy Energie EVO zadebiutował w Pucharze Świata w Belgii dzięki Team Spectra Racing.