Jak wybrać stojak na rowery?

Do codziennego użytku w mieście, długodystansowych wycieczek rowerowych, a nawet kolarstwa górskiego lub szosowego, bagażniki na rowery bagażnik jest przydatnym narzędziem. Może utrzymać i zabezpieczyć ładunki o różnej wadze, które w przeciwnym razie byłyby niewygodne do noszenia w plecaku. Może być również używany jako podpora dla fotelika dziecięcego!

Charakterystyka bagażników

• Rodzaje bagażników : przedni (mocowany do widelca) i/lub tylny (mocowany do ramy, sztycy lub wsporników siodła)
• Kształty: prosta platforma, platforma z klapką mocującą, z szynami mocującymi, ze wspornikiem sakwy
• Materiały: drewno, aluminium, stal i tytan

WSZYSTKO, CO MUSISZ WIEDZIEĆ O BAGAŻNIKACH

Rodzaje bagażników

Na przód

Umieszczony z przodu bagażnik może być zamocowany wokół osi koła, za pomocą oczek (gwintowanych otworów), jeśli widelec je posiada, lub bezpośrednio wokół ramion widelca, za pomocą specjalnych zacisków.

Z tyłu

Do zamocowania bagażnika można użyć dowolnych oczek na ramie. Niektóre modele wykorzystują również oś tylnego koła, aby bardzo bezpiecznie się zakotwiczyć.

Tam, gdzie kształt ramy utrudnia lub uniemożliwia zamontowanie konwencjonalnego bagażnika, możliwe jest użycie modelu zaprojektowanego do montażu wokół sztycy podsiodłowej, a nawet na wspornikach siodełka za pomocą regulowanych zacisków.

Kształty bagażników

Prosta platforma

Ten bardzo opływowy model zapewnia swobodę zabezpieczania rzeczy według własnego uznania, zwykle za pomocą elastycznych pasków.

Platforma ze sprężynową klapą zabezpieczającą

Tutaj zintegrowana klapa ułatwia zabezpieczenie ładunku. Dodatkowo zawsze można użyć pasków!

Platforma z uchwytem na sakwy

Bagażniki te można rozpoznać po ich konstrukcji, która została zaprojektowana tak, aby utrzymywać sakwy w pozycji pionowej i zapobiegać ich ocieraniu się o koło.

Materiały

Drewno

Estetyczne i oryginalne drewno nie nadaje się zbyt dobrze na bagażniki ze względu na niską odporność na zużycie.

Tytan

Łącząc w sobie dużą lekkość i ekstremalną wytrzymałość, materiał ten jest zarezerwowany dla najbardziej wymagających użytkowników ze względu na bardzo wysoką cenę.

Aluminium

Aluminium, odporne na rdzę, jest trwałe i wytrzymałe, gdy jest stosowane w bagażnikach w postaci litych rur. Zazwyczaj wytrzymuje obciążenie do 20/25 kg.

Stal

Stal ma taką samą wytrzymałość jak aluminium, ale jest cieńsza. W przypadku bagażników producenci mogą używać jej w postaci wydrążonych rur. Daje to stali przewagę wagową! Dobrze przystosowana do przenoszenia dużych obciążeń (do 40 kg) i łatwa w naprawie, stal wymaga jednak starannej konserwacji, aby zapobiec rdzewieniu.

Który bagażnik wybrać?

Chociaż obecnie prawie zawsze można znaleźć bagażnik, który jest kompatybilny z rowerem, należy podjąć kilka środków ostrożności, aby dokonać właściwego wyboru. Bagażniki nie są dostępne w standardowych rozmiarach. Producenci określają kompatybilne rozmiary kół i opon.

Przy ROWERY GÓRSKIE, jest bardzo mało oczek do montażu na ramie lub widelcu. Najlepszym rozwiązaniem jest wybór prostego, solidnego bagażnika przeznaczonego do zamocowania na ramie lub widelcu. sztyca lub wsporników siodełka.

Jeśli jeździsz na rowerze miejskim, prawdopodobnie wszystkie gwinty mocujące są już dostępne. Albo jeszcze lepiej, rower powinien być standardowo wyposażony w bagażnik!

Na drodze lekki bagażnik ograniczy wagę roweru.

Jeśli chodzi o załadunek, zawsze zaleca się rozłożenie przewożonego ciężaru tak równomiernie, jak to możliwe. Jeśli to możliwe, spróbuj wybrać bagażnik z przodu i z tyłu. Poczujesz się mniej niezrównoważony, a wrażenia z jazdy na rowerze będą mniej odczuwalne.

We wszystkich przypadkach maksymalne ograniczenie obciążenia pomoże zachować pełną zwrotność roweru. Utrata przyczepności na podjazdach, kierowanie na zjazdach, przesadne ruchy toczenia na zakrętach to tylko niektóre z odczuć, których możesz doświadczyć, jeśli środek ciężkości jest zbyt wysoko. Aby tego uniknąć, zalecamy, aby nie przekraczać obciążenia od 15 do 20 kg, nawet jeśli bagażnik i rower mogą pomieścić znacznie więcej!
Oczywiście, jeśli planujesz długą wycieczkę rowerową, być może będziesz musiał przewieźć więcej. W takim przypadku wybierz wzmocnione, sztywne bagażniki i nie ładuj więcej niż 25-30 kg na tylne koło. Jeśli zdecydujesz się na bagażniki z szynami, które mogą pomieścić sakwy w niskiej pozycji, środek ciężkości będzie utrzymywany jak najbliżej podłoża, a ładunek będzie mniej niewyważony.

Wreszcie, nie zapomnij sprawdzić, jak łatwo jest zainstalować bagażnik. W przypadku lekkiego lub okazjonalnego użytkowania sensowne mogą być modele, które można zainstalować bez użycia narzędzi. Co więcej, nie wymagają one gwintowanych otworów w ramie lub widelcu.

Jeśli rozważasz montaż fotelika dziecięcego, sprawdź wymiary podane przez producenta, aby zapewnić kompatybilność z rowerem i bagażnikiem.