Jak wybrać ramę do roweru szosowego?

Rama jest dobrym wskaźnikiem zachowania i charakterystyki roweru szosowego. roweru szosowegowybór rama Istnieje kilka czynników, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze ramy. Oto podstawy, które pomogą ci dokonać właściwego wyboru.

Standardy

Wybierając ramę, pamiętaj o zidentyfikowaniu różnych standardów przy wyborze pozostałych komponentów, które są wymienione poniżej:

• Typ zestaw słuchawkowy
• Typ suport
• Typ przerzutka przednia

Materiały

Aluminium

Ramy aluminiowe generalnie oferują dobry kompromis pomiędzy komfortem i wydajnością w przystępnej cenie. Konkurenci często krytykują je za zbyt dużą wagę i brak sztywności, ale w ostatnich latach materiał ten przeszedł znaczny rozwój. Obecnie można znaleźć najwyższej klasy ramy aluminiowe, które zbliżają się do osiągów karbonu.

Stosowane są dwa główne rodzaje aluminium: 6061 i 7005. Pierwszy z nich jest uważany za lżejszy, podczas gdy drugi, który jest mocniejszy, oznacza, że do zaprojektowania ramy potrzeba mniej materiału. Niektórzy producenci oferują również ramy wykonane ze skandium. W połączeniu z aluminium pozwala to zaoszczędzić 10-15% wagi.

Karbon

Karbon jest obecnie najczęściej wybieranym materiałem w kolarstwie szosowym. Można go łączyć w nieskończoność z różnymi włóknami, tworząc szczególnie wydajne, lekkie ramy. Należy jednak podkreślić, że nie wszystkie ramy karbonowe są identyczne pod względem elastyczności i sztywności. Często uważane za nieco zbyt elitarne dla tych, którzy po prostu chcą zaczerpnąć świeżego powietrza, bez wątpienia dobrze nadają się dla bardziej doświadczonych lub wyczynowych sportowców.

Geometria ramy pozwala zoptymalizować rower pod kątem jego przeznaczenia. Jest ona definiowana przez wymiary i kąty między różnymi rurami tworzącymi ramę. Nawet jeśli wszystkie one są ważne, można uzyskać dobre wyobrażenie o ogólnej geometrii za pomocą dwóch wartości:

Długość tylnego trójkąta
Średnio 405 mm, mogą być dłuższe dla większego komfortu i stabilności lub krótsze dla większej responsywności.

Długość rury czołowej
Wartość ta różni się w zależności od rozmiaru ramy, ale na przykład w rozmiarze 54 rura czołowa ma średnio 155 mm. Dłuższa rura czołowa spowoduje bardziej wyprostowaną pozycję dla większego komfortu; podczas gdy krótsza rura czołowa spowoduje bardziej wysuniętą do przodu i aerodynamiczną pozycję dla maksymalnej wydajności.

Kształt ramy
Wreszcie, często słyszy się określenie "pochylona rama". Oznacza to po prostu, że pozioma rura jest niżej po stronie rury podsiodłowej niż po stronie rury czołowej. Taka geometria zapewnia większą sztywność, lepszą reakcję i szybsze przyspieszenie.

Który rower szosowy jest dla mnie odpowiedni?

Do okazjonalnej jazdyDo okazjonalnej jazdy aluminiowa rama z nieco dłuższą niż przeciętnie rurą podsiodłową i wspornikami łańcucha dla większego komfortu i stabilności jazdy spełni Twoje oczekiwania.

Osiągi to przede wszystkim esencja karbonowej ramy o agresywnej geometrii, tj. ze stosunkowo niskim kokpitem i krótkimi tylnymi widełkami, w połączeniu z dłuższą rurą górną dla lepszej pozycji pedałowania i większej aerodynamiki.

Szybko rozwijająca się dyscyplina, kolarstwo Gravel jest inspirowany ramami szosowymi, z regulacjami, szczególnie w zakresie nachylenia, które pozwalają mu radzić sobie na różnych drogach: wiejskich, leśnych, szutrowych, a nawet asfaltowych. Możesz wybrać ramę aluminiową do jazdy rekreacyjnej i karbonową do jazdy wyczynowej.

Jazda na czas / Triathlon Obecnie karbon jest dominującym materiałem i słusznie. Różne procesy produkcyjne oznaczają, że można tworzyć ramy, które są wydajne, aerodynamiczne i lekkie.

Dla wtajemniczonychJeśli celujesz w podium, musisz zdecydować się na karbon, który oferuje maksymalną wydajność bez kompromisów.