Jak wybrać odpowiedni kask szosowy lub MTB?

Jak wybrać odpowiedni kask szosowy lub MTB?

Kaski są kluczowym elementem bezpieczeństwa na rowerze i mają zastosowanie do wszystkich rodzajów kolarstwa i wszystkich rowerzystów! Dla kask rowerowy zapewniał optymalną ochronę, musi być idealnie dopasowany do głowy i bezpiecznie zapięty. Najnowocześniejsza technologia oznacza, że producenci mogą teraz oferować modele, które są mocne, lekkie i wygodne.
Kształt, system zapinania i regulacji, patenty bezpieczeństwa i materiał to cechy, które należy wziąć pod uwagę i które będą miały znaczący wpływ na cenę. Oto kilka wskazówek, które sprawią, że wybór nie przerodzi się w ból głowy!

Produkty standardowe

WSZYSTKO, CO MUSISZ WIEDZIEĆ O KASKACH DO ROWERÓW SZOSOWYCH I GÓRSKICH

DESIGN

Niezależnie od modelu, struktura i konstrukcja mają podobne cechy. Kask składa się zazwyczaj z dwóch warstw zewnętrznej skorupy i wewnętrznej skorupy.

- Powłoka powłoka zewnętrzna jest pierwszą warstwą, która ulega uszkodzeniu w przypadku uderzenia. Zapewnia ona ochronę, zapobiegając przebiciu kasku przez ciało zewnętrzne i bezpośredniemu kontaktowi z czaszką.

W modelach podstawowych jest ona wykonana z PVC ze względu na niską cenę. Ponieważ jednak materiał ten nie starzeje się dobrze, szczególnie pod wpływem promieni słonecznych, większość modeli jest wykonana z poliwęglanu lub ABS (odpornego materiału termoplastycznego), które są znacznie trwalsze. Wreszcie, modele z najwyższej półki wykorzystują materiały kompozytowe lub karbon. Oprócz tego, że materiały te są niezwykle lekkie, pozwalają kadłubowi odkształcać się bardziej niż kadłub z tworzywa sztucznego, zanim osiągnie punkt wytrzymałości. Rozprasza to więcej energii i jeszcze bardziej chroni głowę rowerzysty.

- W przypadku wewnętrzna powłokatworzy serce kasku, pochłaniając i rozpraszając falę uderzeniową.

Jest ona zawsze wykonana z pianki polistyrenowej, ale jej konstrukcja różni się w zależności od poziomu wykończenia kasku. W najtańszych kaskach jest to jednoczęściowy element styropianowy. Może mieć również bardzo lekką, solidną konstrukcję o strukturze plastra miodu, a nawet kompozycję o wielu gęstościach. W bardziej zaawansowanych modelach wewnętrzna skorupa składa się z polistyrenowej ramy i jednej lub więcej wewnętrznych struktur wykonanych z nylonu, kevlaru lub aramidu, zapewniając dodatkową ochronę, szczególnie w przypadku kolejnych uderzeń, pozostając przy tym niezwykle lekką.

Sposób montażu tych dwóch elementów różni się w zależności od procesu produkcyjnego.

Szeroko stosowane w przemyśle In-Moldpolega na łączeniu dwóch kadłubów w jedną całość. Oprócz zapewnienia lepszego wykończenia, proces ten sprawia, że cała jednostka jest znacznie mocniejsza, lżejsza i wydajniej wentylowana.

Coraz mniej rozpowszechniona konstrukcja klasyczne formowanie polega po prostu na sklejeniu ze sobą dwóch części. Proces ten można obecnie znaleźć tylko w podstawowych modelach i niektórych kaskach z miską, ponieważ choć jest bardziej ekonomiczny, skutkuje cięższym kaskiem i mniejszą wentylacją.

PATENTY OCHRONNE

Chociaż wszystkie kaski zapewniają skuteczną ochronę przed uderzeniami i są zatwierdzone przez CE, od kilku lat istnieje szereg patentów na kaski. patenty bezpieczeństwa Patenty bezpieczeństwa pojawiają się od kilku lat, aby zwiększyć tę ochronę. MIPS stoi za tymi innowacjami, które przybrały kilka form

Technologia MIPS to cienka, niezależna wewnętrzna membrana umieszczona pomiędzy wewnętrzną skorupą a piankami ochronnymi. Mobilna dzięki elastycznym kotwicom, jeszcze skuteczniej pochłania uderzenia. Ta "wielokierunkowa" ochrona przed uderzeniami rozprasza maksymalną ilość energii kinetycznej, nawet w przypadku uderzenia rozłożonego na kilka obszarów: to dużo energii, której głowa rowerzysty nie będzie musiała ponosić całego ciężaru.

Inni producenci podążyli za tą innowacją i oferują własne patenty bezpieczeństwa, w szczególności w przypadku Turbine 360 od Leatt Spin lubODS od 6D. Ta ostatnia technologia wykorzystuje dwie warstwy spienionego polistyrenu (EPS): liczne elastomerowe "mini-tłumiki" są umieszczane między tymi dwiema warstwami, aby poprawić zdolność absorpcji kasku, niezależnie od kąta uderzenia.

Technologia Koroyd istnieje już od jakiegoś czasu, zwłaszcza w Smith Optics i Endura, i może zrewolucjonizować produkcję kasków. Mówiąc konkretnie, technologia ta zastępuje EPS strukturą złożoną z tysięcy wytłaczanych rur polimerowych zgrzewanych ze sobą na gorąco. Rurki te można zgniatać na ponad 80% ich długości, zmniejszając przenoszoną energię o 30-50% poprzez jej stopniowe rozpraszanie. W przeciwieństwie do EPS, Koroyd jest skuteczny zarówno w przypadku silnych, jak i mikro uderzeń, ale ma również tę zaletę, że jest lżejszy niż EPS i oferuje lepszą dodatkową cyrkulację powietrza. W rezultacie kask jest bardziej oddychający i lżejszy, a jednocześnie zapewnia lepszą ochronę przed uderzeniami w porównaniu ze standardową konstrukcją.


PODUSZKI

Następny pianki (lub poduszki), które tworzą połączenie między warstwą wewnętrzną a czaszką. Pianki umożliwiają dokładne dopasowanie kasku do głowy i zapewniają maksymalny komfort, w szczególności poprzez pochłanianie wilgoci. Często można je wyjąć w celu wyczyszczenia. Mogą być standardowej jakości lub wykonane przy użyciu najnowszych technologii. antybakteryjne i oddychający w tym Coolmax i X-Static

WENTYLACJA

Dobra wentylacja jest niezbędna dla komfortu rowerzysty. Kaski mają wloty powietrza o różnej liczbie i szerokości w zależności od modelu. Wlatujące powietrze może być kierowane do tunelu w celu schłodzenia głowy rowerzysty, a następnie wydalane przez wylot z tyłu. Niektóre kaski mają również siatki przeciw owadom w otworach wentylacyjnych, aby zapobiec ukąszeniom owadów.

RODZAJE REGULACJI

Regulacja regulacja potylicznana karku umożliwia regulację kasku w poziomie (wokół głowy) i zapewnia bezpieczne dopasowanie. Bardziej zaawansowane modele oferują również opcję regulacja pionowa aby jeszcze lepiej dopasować kask do kształtu ciała i poprawić stabilność. Wreszcie pasek podbródkowy i paski boczne zapewniają, że kask pozostanie na miejscu w razie upadku lub silnych wstrząsów.

SYSTEMY REGULACJI

Do regulacji kasku producenci używają pokrętła, klamry mikrometryczne lub SYSTEM BOA. Pokrętło działa w prosty sposób: obracając je, pasek napędzany nacięciami chwyta głowę rowerzysty mniej lub bardziej ciasno. Klamra mikrometryczna jest podobna, ale oferuje jeszcze bardziej precyzyjną regulację. Wreszcie, system BOA oferuje najbardziej niezawodną i najdokładniejszą regulację poprzez napinanie linki.


SYSTEMY ZAMYKANIA

Skuteczny kask musi pozostać na miejscu, gdy poruszasz głową, nie ograniczając jej, szczególnie pod względem pasek podbródkowy który nie może uciskać gardła. Można go zablokować w tradycyjny sposób za pomocą prostego klipsemale także przez dokręcanie mikrometrycznepętla magnetyczna Fid-Lock® lub przez podwójna klamra D. Ten system, często zarezerwowany dla kasków Enduro/DH, jest z pewnością najbardziej niezawodny, ale także najmniej intuicyjny w użyciu.


Zapięcie paski boczne, które muszą przecinać się tuż poniżej uszu, można regulować za pomocą suwaka w modelach podstawowych lub za pomocą blokady (znacznie prostszej i szybszej) w bardziej zaawansowanych modelach. Szczegół, który może mieć duże znaczenie, gdy używasz kasku przez cały rok i musisz dostosować długość pasków w zależności od tego, czy nosisz grubszy czy cieńszy kask.

RODZAJE KASKÓW

Kask klasyczny

Najczęściej używany, klasyczny kask rowerowy oferuje doskonały kompromis między ochroną, wentylacją i lekkością. Może być wyposażony w daszek chroniący przed słońcem i/lub rozpryskami (deszcz, kurz, żwir), a także kontaktem z roślinnością (gałęzie).

Kask aero

Kaski aero zostały zaprojektowane tak, aby umożliwić przepływ powietrza, nawet gdy kolarz opuszcza głowę podczas wysiłku. Nie zapomniano o wentylacji, która jest ważnym czynnikiem wpływającym na wydajność podczas zawodów. Mogą być wyposażone w zintegrowany daszek. Używane są głównie na stoperach.

Kask z miską

Używany w BMX i dirt biking, kask kask z miską ma prostą, wysoce odporną, owijaną skorupę z niewielką wentylacją. To sprawia, że jest to dostępny, prosty kask, który pasuje do miejskich, BMX i dirt bike kodów.

Kask Jet

Kask Jet jest pochodną klasycznego kasku, z bardziej otaczającym obszarem potylicznym (tył czaszki/początek szyi) i niższym profilem z tyłu głowy dla dodatkowej ochrony.

Kask pełnotwarzowy

Kask pełnotwarzowy kask MTB oferuje maksymalną ochronę: cała twarz jest chroniona w przypadku kontaktu z podłożem. Jego solidna konstrukcja oznacza, że może pochłonąć dużo energii. Najczęściej używany jest z maską.
Kaski z odpinanymi paskami podbródkowymi są do nich podobne, ale wciąż są rzadkością w katalogach producentów. Jego modułowość stanowi interesujący kompromis dla maksymalnej wentylacji podczas wspinaczki.

Zdejmowane kaski

Odpinany kask to wszechstronny model łączący zalety kasku typu jet i kasku pełnotwarzowego. Chociaż na rynku dostępnych jest stosunkowo niewiele tego typu produktów, stają się one coraz bardziej popularne ze względu na wszechstronność, jaką oferują: duży komfort i optymalną wentylację podczas wspinaczki oraz maksymalną ochronę podczas zjazdu.

KTÓRY KASK JEST DLA MNIE ODPOWIEDNI?

Wszystkie kaski są zaprojektowane tak, aby chronić przed uderzeniami. Ale dlaczego na rynku znajdziemy tak wiele różnych modeli? Odpowiedź jest prosta. Ograniczenia i charakterystyka każdej dyscypliny wymagają użycia innego rodzaju kasku.

Turystyka piesza

Klasyczny kask to najlepszy wybór do uprawiania sportu, który zazwyczaj jest rekreacyjne kolarstwo górskie. Oferuje dobry poziom ochrony i jest lekki, więc nie będzie zbytnio obciążał szyi, nawet po kilku godzinach. Wiele otworów wentylacyjnych zapewnia chłodzenie głowy.

Cross-Country

Do intensywnych biegów przełajowych w półsztywny rower górski Tam, gdzie najmniejsza optymalizacja jest mile widziana, klasyczny lekki kask, wyposażony w krótki daszek, gwarantuje najlepszy stosunek ochrony do wydajności. Niektórzy zawodnicy używają nawet kasków szosowych, które są lżejsze i bardziej aerodynamiczne niż kaski do rowerów górskich.

W przypadku maratonów, na trasach, które czasami są bardzo wymagające i techniczne w górach, można rozważyć bardziej otulający model, taki jak kask odrzutowy, dla lepszej ochrony.

All-Mountain

Do pokonywania górskich stoków w rower górski z pełnym zawieszeniem all-mountain, bezpiecznym wyborem jest kask typu jet. Jego owijany kształt zapewnia wysoki poziom ochrony. Waga modeli jet pozostaje ograniczona. Dzięki temu kaski te można nosić przez długi czas. Liczne otwory wentylacyjne pomagają regulować temperaturę podczas wspinaczki z siłą nóg! Kask z odpinanym paskiem podbródkowym to opcja na wycieczki, podczas których bardzo szybkie, techniczne zjazdy przeplatają się z długimi podjazdami. Łączy w sobie to, co najlepsze z obu światów: pełną ochronę w dół i wentylację w górę.

Enduro

Tutaj kask z odpinanym paskiem podbródkowym jest doskonałym kompromisem. Bez paska podbródkowego zachowuje się jak kask odrzutowy i nadal jest bardzo wygodny do pedałowania podczas łączenia. Podczas zjazdów zapewnia ochronę zbliżoną do jednoczęściowego kasku pełnotwarzowego. Jeśli przepisy na to nie pozwalają lub jeśli chcesz uzyskać najlepszą dostępną ochronę, najlepszym rozwiązaniem jest jednoczęściowy kask na całą twarz.

DH / Freeeride

Nie ma co do tego wątpliwości: jednoczęściowy kask pełnotwarzowy to nec plus ultra dla najbardziej ekstremalnych dyscyplin grawitacyjnych. Do wyboru jest mnóstwo producentów kasków i można zdecydować się na kompozytową skorupę zewnętrzną. Zmniejsza to ryzyko urazu czaszki w przypadku gwałtownego uderzenia.

Droga

Niezależnie od tego, czy jesteś fanem klasyków, wyścigów etapowych czy prostych niedzielnych przygód, kask szosowy kask ochroni Cię przed niebezpieczeństwami związanymi z jazdą po szosie. Otwory wentylacyjne umożliwiają czasami zawieszenie okularów z otwartymi zausznikami. Przydatne, gdy na przykład robi się ciemno! Dla kolarzy jeżdżących na czas, kolarzy torowych i triathlonistów kask aero jest dobrym sprzymierzeńcem w optymalizacji osiągów.

Gravel i Cyclocross

Tutaj zalecany jest klasyczny kask. W tym przypadku warto przejrzeć katalogi szosowe i przełajowe MTB różnych marek, aby znaleźć to, czego szukasz.

BMX

W BMX Street, Dirt lub Skatepark najczęściej używany jest kask typu bowl. Bardzo solidne, proste w konstrukcji i niedrogie, oferują wysoki poziom ochrony.
W Race, kask full-face jest niezbędny do ochrony przed upadkami przy dużych prędkościach!

PRZEPISY DOTYCZĄCE NOSZENIA KASKÓW ROWEROWYCH

Kask rowerowy jest częścią podstawowego wyposażenia rowerzysty. Nie są one obowiązkowe dla dorosłych, ale są zdecydowanie zalecane! W razie upadku, nawet przy niewielkiej prędkości, ma on ogromne znaczenie.
Należy jednak zauważyć, że od marca 2017 r. prawo nakłada obowiązek noszenia kasku przez dzieci w wieku poniżej 12 lat, niezależnie od tego, czy kierują własnym rowerem, czy są pasażerami na siodełku lub w przyczepce.

    Découvrez tous nos conseils & Tutoriels

    SPRZĘT - Klasyczne kaski MTB

    Pokaż wszystkie