Med deres meget sofistikerede design, lave vægt og modeller til alle typer landevejscykling (touring, cyclosportive, performance) er elektriske landevejscykler nu en seriøs mulighed for cyklister. Men hvad tilbyder denne type cykel egentlig, og hvordan vælger du den model, der passer bedst til dine behov? Probikeshop kan hjælpe dig med at finde ud af det.
HVAD DEN ELEKTRISKE CYKEL HAR AT BYDE PÅ...
Landevejscykling er den seneste disciplin, der er blevet elektrisk, og den har hurtigt indhentet det tabte med modeller, der er meget sofistikerede både i æstetisk og teknisk henseende. Disse cykler vil overraske dig med deres dynamiske håndtering og komfort.
Den store fordel ved disse cykler er, at de giver dig mulighed for at styre din indsats mere effektivt, afhængigt af hvad du vil, og hvordan du har det på dagen, og for at udvide din kørehorisont, især på mere kuperede ruter. Den elektriske landevejscykel giver afmålt og forholdsmæssig hjælp og er ideel til begyndere eller dem, der er i gennemsnitlig form, samt til konkurrenter, der ønsker at køre ofte uden at belaste deres krop for meget. Den er også det perfekte redskab til opvarmning eller teknisk arbejde, hvor du udelukkende koncentrerer dig om at træde i pedalerne, uanset rutens profil eller vejrforholdene. Lidt som en hjemmetræner, men med den ekstra fornøjelse at køre udendørs!
Den elektriske landevejscykel, som nogle gange kun har en beskeden overvægt, tilbyder uovertruffen alsidighed og unik komfort, så du kan tackle de mest legendariske bjergpas, gøre dine ruter mere udfordrende eller genfinde lysten til at cykle.
ALT HVAD DU BEHØVER AT VIDE OM ELCYKLER
VAE eller Speedbike
Der findes nu to typer elcykler: VAE 'er og Speedbikes.
VAE'en er den mest udbredte. Det er en cykel udstyret med en motor med en maksimal effekt på 250 watt, som giver hjælp ved hastigheder på op til 25 km/t, men som kun fungerer, når du selv træder i pedalerne.
Speedbiken er mindre almindelig. Den kan assistere ved hastigheder på op til 45 km/t, og brugen af den er stærkt reguleret: I henhold til den nuværende franske lovgivning skal den registreres og have et køretøjsregistreringsdokument samt en nummerplade. Den skal også være forsikret, bære motorcykelhjelm og handsker og må ikke bruges på cykelstier.
MOTOREN
Motorblokken kan være placeret enten ved krankboksen eller i baghjulet.
Motorer i baghjulet er ekstremt støjsvage og overfører kraften direkte til mere dynamisk kørsel. De gør det også muligt at montere en konventionel transmission på kranksætniveau. På den anden side gør de det sværere at fjerne baghjulet og flytter tyngdepunktet længere tilbage.
Men den mest avancerede teknologi, der bruges på flere og flere modeller, er den kranksætsintegrerede motor. Denne løsning, som er helt integreret i stellet, giver det bedste forhold mellem effektivitet og pålidelighed med optimal vægtfordeling, et lavt tyngdepunkt og en køreoplevelse, der minder meget om en konventionel cykel. Motoreffekten er generelt 250 watt (maksimalt tilladt). Forskellen mellem motorerne handler derfor primært om drejningsmoment. Rent praktisk starter motoren automatisk, når du træder i pedalerne, og over 25 km/t kobles systemet fra, så du kan nå højere hastigheder uden modstand i pedalerne. Denne type motor er programmeret til at give let støtte ved opstart og derefter give større støtte, efterhånden som rytterens kraft øges, hvilket giver en jævn pedalfornemmelse.
BATTERIET
Batteriet, der oprindeligt var placeret på underrøret, er nu i stigende grad integreret direkte i stellet, så den nye generation af elektriske landevejscykler kan fremvise et rent design, der minder meget om muskelcyklernes. Effekt, udtrykt i watt-timer, svarer til spændingen (i volt) ganget med kapaciteten (i amperetimer), og jo højere effekt, jo større rækkevidde. For landevejscykler er batterierne generelt på 250 Wh for at begrænse overvægten og holde cyklens adfærd så naturlig som muligt.
Elektriske landevejscykler har mere end nok rækkevidde til en god tur på 50 til 100 kilometer eller endnu mere, afhængigt af rutens hældning, vejrforholdene (vind, temperatur), rytterens vægt og fysiske tilstand. For mindre veltrænede cyklister, der ønsker at bruge elektrisk assistance på størstedelen af ruten, eller for dem, der ønsker at tilbagelægge længere distancer, er det muligt at tage et ekstra batteri med i en rygsæk. Omvendt vil en cyklist i god form på en let kuperet rute kun bruge motoren på de stejleste strækninger, men køre resten af vejen i muskeltilstand.
DEN INDBYGGEDE COMPUTER
I modsætning til andre elcykler har landevejscykler meget enkle indbyggede computere, som giver dig mulighed for at skifte fra en tilstand til en anden og kontrollere batteriniveauet. Afhængigt af modellen kan det være en lille konsol på styret eller en diskret knap, der er integreret direkte i overrøret nær frempinden. Hvis du vil have flere data om din tur, skal du bruge en traditionel computer/GPS.
HVILKEN VAE ER DEN RIGTIGE FOR MIG?
Rammematerialet bestemmer i høj grad, hvordan din fremtidige cykel opfører sig, så du skal tænke grundigt over, hvilket materiale der er bedst for dig, afhængigt af dine begrænsninger og dit budget.
Aluminiumsstel er generelt et godt kompromis mellem komfort og ydeevne til en overkommelig pris. Men krævende ryttere og konkurrenter kritiserer dem ofte for at være for tunge og mangle stivhed. Ikke desto mindre har materialet gennemgået en betydelig udvikling i de senere år, og det er nu muligt at finde aluminiumsrammer i topklassen med en ydeevne, der ligger tæt på kulstoffets. Der anvendes to hovedtyper af aluminium: 6061 og 7005. Førstnævnte er kendt for at være lettere, mens sidstnævnte, som er stærkere, reducerer mængden af materiale, der er nødvendigt for at designe rammen. Nogle producenter tilbyder også rammer af scandium. Kombineret med aluminium giver det en vægtbesparelse på 10-15 %.
Carbon er det foretrukne materiale i nutidens landevejscykling. Det kan kombineres med et uendeligt antal forskellige fibre for at fremstille rammer, der er særligt lette og responsive, men også mere krævende både fysisk og teknisk. Kulfibernes tæthed og orientering giver hver model specifikke egenskaber (elasticitet, stivhed, reaktionsevne, komfort, aerodynamik osv.). De har ry for at være lidt for elitære til dem, der bare vil have lidt frisk luft, men de er særligt velegnede til erfarne sportsfolk eller konkurrencedeltagere.
Når du har valgt materiale, afhænger de andre kriterier for valg af cykel hovedsageligt af din kørestil og dit spillerum: Kører du udelukkende på landevejen, eller kan du lide at bevæge dig ud på stierne fra tid til anden? Hvis det første er tilfældet, skal du vælge et klassisk stel med smalle hjul og dæk. I det andet tilfælde skal du vælge en Gravel-model med plads til bredere dæk omkring sadelpinde og forgaffel.
Valget af motorteknologi, hvad enten det er i baghjulet eller kranksættet, vil også have stor indflydelse på din fremtidige model.
Découvrez tous nos conseils & Tutoriels
