Hvorfor gå elektrisk?

Hvorfor gå elektrisk?

Elektriske drivlinjer er ved at blive moderne med et voksende udvalg af produkter! Men når alt kommer til alt, hvorfor så skifte til en elektrisk transmission? Fordel eller kilde til problemer?

Her er et par svar.

Elektriske drivlinjer bruges i vid udstrækning på cykler i topklassen og er også begyndt at finde vej til mellemklassen. Men når alt kommer til alt, hvorfor så skifte til en elektrisk drivlinje? Fordel eller kilde til problemer, her er et par svar.

Den første fordel er lige så enkel, som den er indlysende. Et kabel- og kappesæt i dårlig stand eller dårligt smurt er den første årsag til en transmissionsfejl: På en elcykel er der ikke mere kabel, ikke mere kappe, så ikke flere problemer!

Den anden fordel er lidt mere subtil. Selv om det er meget stærkt, arbejder et stålkabel og strækker sig derfor en smule i løbet af sin levetid. Det modsatte er tilfældet med kappen, som er designet til at være fleksibel og tilpasse sig din cykel, så den gradvist komprimeres. Kombinationen af disse to fænomener forklarer, hvorfor du er nødt til at justere dine indstillinger regelmæssigt for at rette op på problemet. Endnu en gang eliminerer elcykler dette problem ved at fjerne kabler og hylstre.

Den sidste ubestrideligefordel vedrører montering af komponenter. Mens det er relativt enkelt at installere de forskellige dele af en transmission selv, bliver det mere kompliceret, når du skal justere det hele. Når det drejer sig om en elektrisk enhed, tager elektronikken sig af det hele. Fremgangsmåden er forskellig fra mærke til mærke, men generelt justerer man altid stoppene, og så sætter man blot bagskifteren på et bestemt tandhjul for at finde lejerne, og så er man færdig. Skifterne justerer og justerer sig selv automatisk i henhold til gearforholdet.

Da justeringen er rent elektronisk, er feltet af muligheder vidt åbent! Afhængigt af mærket er her et par eksempler på de funktioner, der er tilgængelige på elcykler:

  • Aflæsning og registrering af hastighedsoplysninger (anvendt tandhjul/ringgear) på en GPS.
  • Mulighed for at ændre den måde, der skiftes gear på (en enkelt kontrol til for- og bagskifter, mulighed for at skifte gear til venstre osv.)

På trods af alle disse fordele kan nogle mennesker stadig have bekymringer. Hvad angår vandtæthed, har disse systemer bevist deres værd i over 20 år nu, og de bruges også i cyclocross og mountainbike, hvor forholdene kan være ekstreme. Så du kan være sikker på, at komponenterne og stikkene er pålidelige. Hvad angår rækkevidden, hævder producenterne, at den er mellem 1.000 og 2.000 km, afhængigt af versionen, hvilket er mere end nok til at køre Roubaix-Nice uden problemer!

Så er du overbevist om elbiler?

    Découvrez tous nos conseils & Tutoriels

    Bagskiftere til landevejsbrug

    Vis alle