déssu du produit
"cinq sorties de 50 km et déjà a remplacer ( rouille a l intérieur du boitier)"
SRAM
SRAM PF30 BB30A/BBRIGHT/BB386 68/92 mm vevparti
Réf. fabricant : 00.6418.009.000
Den SRAM PressFit 30 växellåda är försedd med en tätning, förmonterad i kopparna, för att säkerställa längre livslängd på lagren. Lagren är placerade i...
Läs mer om de olika
Ordinarie pris
49,99 €
Ordinarie pris
Kampanjpris
49,99 €
Pris per enhet
av
Det går inte att ladda tillgängligheten för uttagstjänsten
Beskrivning
Den SRAM PressFit 30 växellåda är försedd med en tätning, förmonterad i kopparna, för att säkerställa längre livslängd på lagren. Lagren är placerade i nylonkoppar som i sin tur är fästa på bottenbeslagen.
Det här vevlagerhuset är utformat för 30 mm vevlageraxlar och är kompatibelt med ramar med 46 mm innerdiameter på vevlagret.
Kompatibilitetstabell
| A - Diameter (mm) | B - Bredd (mm) | Montering | Standard |
| 34,8 | 68 | skruv | BSC / BSA |
| 34,8 | 73 | skruv-in | BSC / BSA |
| 34,8 | 83 | skruv-in | BSC / BSA |
| 34,8 | 100 | skruv-in | BSC / BSA |
| 27 | 95,5 | insättbar | BB 96 (Trek) |
| 41 | 92 | att sätta in | PF 92 |
| 42 | 68 | att sättas in | BB 30 |
| 42 | 73 | att sätta in | BB 30 |
| 46 | 68 | att sätta in | PF 30 |
| 46 | 73 | att sätta in | PF 30 |
 |
|||
Ref: 7967898534054
Starka punkter
Viktbesparing
Tätare Q-faktor
Större utrymme för fotled
Längre livslängd för lager
Större styvhet och hållbarhet
Enkel installation
Funktioner
Axeldiameter : 30 mm
Höljets bredd : 68 mm
Fodralets bredd : 92 mm
Lagermaterial : Stål
Axeltyp : Genomgående axel
Typ av hus : PF30
Teknisk information
Prisinformation
*
Overall rating: 3.75 / 5 from 20 reviews.
AI Generated Review Summary
Summary topics
Review topics: ["price","lifespan","site"].
Review highlights
Reviews
Boîtier Sram PF30
"Roulement de piètre qualité, mais le prix est correct, la durée de vie n'est pas longue 1 par an minimum, et le démontage est un calvaire, mais c est du à la conception du PF30, loin d être le top mécaniquement parlant."
Parfait
"Parfait remplace celui de mon Epic a la perfection ,changer en 15 minutes ,a voir la durée du produit dans le temps"
Parfait
"Livraison hyper rapide comme toujours. Boitier identique a l'original sur un Epic de 2014. Montage ultra simple et rapide sans outils spécifiques. J'ai mis seulement 4 étoiles a la résistance a l'usure car a voir la tenue dans le temps."
Conforme à l'attendu
"Des roulements, du ""plastique"" . . . un peu cher pour ce que c'est. Montage ok avec l'outillage adapté, sur cadre Focus Izalco max, pédalier Sram Red BB30. Pas de recul sur l'usure."
Mieux que l'ancien modèle
"Avec ce nouveau modèle ( cache poussière solidaire de la portée interne), la durée de vie de vie est meilleure, mais très loin d'être bonne ! Prix élevé pour du consommable."
Fait le job
"Nouveau boîtier PF30. Attention le joint cache poussière passe sous le roulement. Impossible donc de ne changer que le roulement qui se retrouve avec une côte bizarre. . ."
Une honte. . .
"pas adapté aux vtt. . . ni au vélos route d'après les autres avis. . ."
Prix correct vs durée de vie
"Boîtier de pédalier dont la durée de vie n'excède pas une saison. Heureusement, le prix reste modéré."
Faible durée de vie
"A remplacer fréquemment, les roulements ne sont pas étanches et s'usent vite"
