MICROSHIFT ADVENT MX Black G-Series 10V-kassett
Det går inte att ladda tillgängligheten för uttagstjänsten
Beskrivning
MICROSHIFT ADVENT CS-EG106 10V-kassetten är en högpresterande 10-växlad kassett som är utformad för moderna drivlinor med en kedjekrans. Den ingår i G-serien, vilket innebär att den har en optimerad konstruktion för att minska vikten utan att kompromissa med tillförlitligheten.
Till skillnad från instegsmodellerna använder denna modell en aluminiumspindel för de större kugghjulen, vilket ger en betydande viktbesparing och bättre skydd för din frirullningskropp. Med sitt tandintervall på 11–48 tänder erbjuder den total mångsidighet, oavsett om det gäller teknisk mountainbike (Advent MX-serien) eller äventyr på grusvägar (Sword-serien).
Är den kompatibel med min Sword- eller Advent X-växel? Ja, den är perfekt anpassad för 10-växlade microSHIFT Sword- och Advent X-växlar. Den använder det specifika utväxlingsförhållandet för dessa serier.
Varför ska man välja den här versionen istället för ”H”-versionen (svart)? På grund av vikten och finishen. EG106-versionen är lättare och dess nickelytbehandling underlättar underhållet samtidigt som den ger en smidigare växling.
Kan den monteras på ett standardhjul? Ja, den är kompatibel med Shimano HG-frigångsstandard, den vanligaste på marknaden. Den kräver ingen speciell navtyp (typ XD eller Micro Spline).
Ref: 15871120867708
Starka punkter
Lättviktsdesign (G-serien): Tack vare användningen av en aluminiumspindel väger den bara 424 g, 150 g mindre än standardversionen helt i stål.
Brett utvecklingsområde: Med 48 tänder på det största kedjehjulet har du ett idealiskt utväxlingsförhållande för att ta dig an de brantaste backarna med en lastad cykel eller i teknisk terräng.
Satin Nickel-finish: En elegant beläggning som ger utmärkt skydd mot korrosion och säkerställer en mjukare och tystare kedjegång.
Exakta övergångar: Växlingsramperna är precisionsbearbetade för att säkerställa omedelbara växlingar, även under stress.
Navskydd: Aluminiumstjärnan fördelar pedalkrafterna jämnare över frihjulskroppen, vilket förhindrar att kedjehjulen märker eller skadar navet.
