Roue vtt
"Pas mal un peu difficile à faire prendre en pression avec la tringle souple mais ok quand meme"
Det går inte att ladda tillgängligheten för uttagstjänsten

Baserat på det legendariska Crossmark, är MAXXIS Crossmark II-däcket 26x2.10 Tubeless Ready med mjuk vulsttråd har utformats för att ge ännu bättre prestanda och optimalt grepp i intermediära förhållanden.
Det snabba mittmönstret kommer att tilltala förare som söker fart framför allt, medan de upphöjda sidoblocken gör det lättare att svänga och ger oöverträffad precision i kurvorna.
MAXXIS Crossmark II är lika bekvämt framtill som baktill och kan monteras med eller utan innerslang tack vare Tubeless Ready-tekniken. Det har också Exo KV-förstärkning på sidoväggarna för extra skydd mot nötning och rivning.
Perfekt för dina tävlingar Terrängcykling.
Ref: 7960101388454
Mångsidigheten med Tubeless Ready-tekniken
Extra skydd tack vare Exo KV-förstärkning
Mycket aggressiv profil, perfekt för tävling
Färg : Svart
Storlek : 26x2,10
ETRTO : 52-559
Montering : Tubeless Ready
Terräng : Mångsidig
TPI : 60
Stav : Flexibel
Typ : Standard
Overall rating: 4.5 / 5 from 10 reviews.
Review topics: [].
"Pas mal un peu difficile à faire prendre en pression avec la tringle souple mais ok quand meme"
"bon gripp sur tout terrain"
"Tout est dans le titre. Une bonne accroche sur terrains secs et même gras. Je n'ai pas essayé en conditions extrêmes, mais je fais confiance à la marque!!"
"Bande de roulement un peu fine en épaisseur pneu très résistant"
"Rien a redire facile à monter et aux premières descentes ont l'air de faire l'affaire"
"Pneus montés à l'avant et à l'arrière en remplacement de maxxys Ignitor introuvables en 26"". Très bon rendement et pour moi l'accroche est bonne en virage et la motricité également. Bien sûr pas prévus pour les terrains boueux. La dimension de ce 2,10 est un peu supérieure à celle des 2,10 Ignitor."
"Montage avant et arrière en 2,10 pour une utilisation sur terrain mixte, monter en chambre air, pneu roulant et bon grip. Marche partout: rocailleux, humide, sec, dfci. Très satisfait."
"C'est celui que je voulais. C'est celui que je voulais. C'est celui que je voulais."
"Pneu monté a l'arrière et parfait pour la saison. ."
"Placés à l'avant et à l'arrière en tubeless ready. Aucune perte dès le gonflage. Comme annoncé, bonne vélocité sur les parties bitume et bonne accroche en forêt et chemins. Excellent rapport qualité/prix"