Hoppa till produktinformation
1 från 4
HOPP

HOPE TECH 4 EVO GR4 Aviation Silver Bakbroms

Réf. fabricant : T4EG4SSBR
HOPE TECH 4 EVO GR4-bromsen representerar höjdpunkten av brittisk teknik och expertis. Den är utformad för att ge perfekt känsla och absolut kontroll och... Läs mer om de olika
Ordinarie pris 314,90 €
Ordinarie pris Kampanjpris 314,90 €
Visa alla detaljer

Beskrivning

HOPE TECH 4 EVO GR4-bromsen representerar höjdpunkten av brittisk teknik och expertis. Den är utformad för att ge perfekt känsla och absolut kontroll och är den ultimata utvecklingen av det berömda Tech 4-systemet. Den är helt maskinbearbetad från ett block av 2014 T6-aluminium och kombinerar precision, kraft och tillförlitlighet för att uppfylla kraven för den mest extrema körningen, särskilt downhill och e-bike.

TECH 4 EVO-huvudcylindern har genomgått betydande förbättringar: en ny kolv, flytande huvud, optimerad kam, en andra styrring och tre nya spakar. Dessa förbättringar ger en smidig och anpassningsbar kontroll av bromskraften. Spakens pivot vilar på två ringformade lager, vilket säkerställer en jämn och konstant rörelse, medan justeringsrattarna möjliggör finjustering av skyddet och attacken enligt förarens preferenser.

Standard Post-MountGR4-oket (74,2 mm) är maskinbearbetat i ett stycke för ökad styvhet och kontrollerad vikt. Dess fyra hybridkolvar - två 17 mm och två 18 mm - garanterar maximal effekt och optimal värmehantering. Denna modell erbjuder 6% mer kraft än Tech 4 V4, samtidigt som den behåller sin exemplariska progressivitet. Perfekt för gravity- och elcyklar, men är inte kompatibel med ventilerade skivor.

HOPE TECH 4 EVO GR4 levereras med tre typer av dynor (Racing, All Conditions och E-Bike) och är lämplig för alla körstilar. Med sin 2 m långa flygplansslang , 14 färgkombinationer och mycket avancerade design är den den absoluta referensen när det gäller bromsar i toppklass för de mest krävande förarna.

Teknisk manual.

Ref: 15478140764540

Teknisk information

Maître-Cylindre TECH 4 EVO :
Usinage intégral dans un bloc d’aluminium 2014 T6.
Nouveau piston et tête flottante de piston.
Nouvelle came et 2ᵉ bague de guidage.
3 nouveaux leviers pour un contrôle plus précis et personnalisable (standard d'origine et Control ou Power en option).
Pivot de levier monté sur 2 roulements annulaires → action fluide et durable.
Molettes de réglage de l’attaque et de la garde pour un ajustement rapide et précis.
Sensation de freinage naturelle, puissance maîtrisée et fiabilité optimale.

Étrier GR4 :
Standard Post-Mount, entraxe 74,2 mm.
Usiné monobloc dans un bloc d’aluminium 2014 T6 pour une rigidité accrue et un poids réduit.
4 pistons hybrides :
2 pistons de 17 mm (inox + résine phénolique).
2 pistons de 18 mm (inox + résine phénolique).
Puissance de freinage augmentée de 6 % par rapport au Tech 4 V4.
Gestion thermique optimisée et excellente progressivité.
Non compatible avec les disques ventilés.
Conception révisée du capuchon d’alésage : largeur réduite pour un meilleur dégagement du cadre.

Durite :
Diamètre : 5 mm.
Longueur : 2 m.
Version aviation.

Plaquettes fournies
Racing (vertes) : performance maximale.
Toutes Conditions (rouges) : usage polyvalent.
E-Bike (violettes) : endurance et puissance adaptées aux VAE.

Compatibilités & Options
14 combinaisons de couleurs disponibles.
Matchmakers compatibles :
HBSP426
HBSP441
HBSP431
Sram
Sram T-Type
Shimano I-Spec II & EV

Remarque importante :
Fonctionne uniquement avec liquide DOT 4.0 ou DOT 5.0.

Poids (fabricant) : 336g avec vis.

Prisinformation

Leverantörens rekommenderade försäljningspris i september 2025