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FOX RACING SHOX

Tige de Selle Télescopique FOX RACING SHOX TRANSFER SL PERFORMANCE ELITE 2025

Réf. fabricant : 925-01-233
La FOX RACING SHOX TRANSFER SL PERFORMANCE ELITE 2025 est une tige de selle télescopique ultra-légère, spécialement conçue pour les coureurs XC et les pratiquants... Lire plus

Prix conseillé: 429,00 €

199,90 €
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Description

La FOX RACING SHOX TRANSFER SL PERFORMANCE ELITE 2025 est une tige de selle télescopique ultra-légère, spécialement conçue pour les coureurs XC et les pratiquants de trail en quête de performance et de fiabilité. Son mécanisme simplifié sans cartouche hydraulique réduit son poids au minimum tout en assurant une descente et une remontée précises et réactives. Son fonctionnement mécanique fiable garantit une utilisation fluide et sans entretien compliqué, parfaite pour les longues sorties et la compétition.

Avec son châssis robuste et son revêtement anodisé noir, la Performance Elite offre la même construction de haute qualité que la version Factory, mais sans le revêtement Kashima. Son débattement optimisé et sa compatibilité avec la majorité des leviers de commande en font un choix polyvalent, adapté aux différentes pratiques et morphologies. Son action rapide permet de gagner en efficacité et en contrôle sur les sections techniques.

Optez pour la FOX Transfer SL Performance Elite 2025 et bénéficiez d’une tige de selle légère, fiable et réactive, idéale pour les compétiteurs et les passionnés de pilotage dynamique.

Ref: 14739205652829

Points forts

Installation et démontage du câble rapide et sans outil

Faible bras de levier permettant une pression d’ajustement constante, avec du poids ou non sur la selle Vitesse de retour facilement modulée à la commande

Identique à la gamme Factory mais sans le revêtement Kashima.

Informations techniques

Seulement position haute et position basse ;
Technologie ressort hélicoïdale ;
Commande à câble avec gaine interne ;
Revêtement noir anodisé ;
Compatible rail rond 7mm ou rail carbone ovale 7*9mm
Limite insertion: 225mm ;
Commande au guidon au choix (non fournie) : à gauche sous le cintre pour 1x (Fox Racing Shox) / gauche/droite sur le cintre pour 2x/3x (Fox Racing Shox).
Longueur totale et profondeur d'insertion réduites :
- 27,2 x 50 mm, insertion min. 80 mm, insertion max. 248 mm, longueur étendue 350 mm, poids de départ : 327 g
- 27,2 x 70 mm, insertion min 80 mm, insertion max. 248 mm, longueur étendue 370 mm, poids de départ : 338 g
- 30,9/31,6 x 75 mm, insertion min. 80 mm, insertion max. 225 mm, longueur étendue 355 mm, poids de départ : 342 g/352 g
- 30,9/31,6 x 100 mm, insertion min. 80 mm, insertion max. 225 mm, longueur étendue 380 mm, poids de départ : 347 g/359 g
- XL 31,6 x 100 mm, insertion min. 80 mm, insertion max. 275 mm, Longueur étendue de 430 mm, poids de départ : 399 g
- 31,6 x 125 mm, insertion minimale de 80 mm, insertion maximale de 275 mm, longueur étendue de 455 mm, poids de départ : 432 g
- 31,6 x 150 mm, insertion minimale de 80 mm, insertion maximale de 275 mm, longueur étendue de 480 mm, poids de départ : 437 g

Informations prix

Prix de vente conseillé fournisseur en Mai 2024