• Roue Arrière MAVIC ALLROAD SL ROAD+ 650b (Center Lock)
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MAVIC

Roue Arrière MAVIC ALLROAD SL ROAD+ 650b (Center Lock)

La Roue Arrière MAVIC ALLROAD SL ROAD + 650B est conçue pour les cyclistes en quête de vitesse et de confort sur les routes accidentées,... Lire plus

Prix conseillé: 500,00 €

429,90 €
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Description

La Roue Arrière MAVIC ALLROAD SL ROAD + 650B est conçue pour les cyclistes en quête de vitesse et de confort sur les routes accidentées, les chemins Gravel et les sentiers engagés. Avec sa jante UST sans crochet de 25 mm de large, elle assure une compatibilité optimale avec des pneus tubeless de 30 à 64 mm pour une adhérence et un contrôle améliorés.

La technologie UST Tubeless permet une pression réduite, offrant une conduite plus souple et limitant les risques de crevaisons. Son perçage Fore garantit une étanchéité parfaite sans fond de jante, économisant 30 g par roue.

Grâce aux rayons brevetés Aero, à la roue libre ID360 et à la technologie ISM4D, elle allie légèreté, rigidité et durabilité.


Ref: 7967903744166

Informations techniques

┘GENERAL
Référence Fabricant : R3693155
Poids : 832 g
ASTM : catégorie 2 (route et chemins avec sauts d'une hauteur inférieurs à 15 cm)
Charge maximale : 120 Kg (poids du vélo inclus)

┘JANTE
Matériau : Maxtal (Aluminium)
Hauteur : 22 mm
Joint : Technique de soudage SUP
Largeur interne : 25 mm
Perçage : Technologie Fore tubeless sans fond de jante (24 trous)
Freinage: à disque Center Lock
Profil: sans crochets
Taille ETRTO : 584x25
Compatibilité Pneu : UST Tubeless Ready / Tubetype
Taille minimale du pneu : largeur 30mm - pression max. 4.05Bar/59PSI
Taille maximale du pneu : largeur 64mm - pression max. 2.45Bar/36PSI

┘MOYEUX
Matériau du corps: aluminium
Conception du corps: INFINITY
Standard de disque : Center Lock® uniquement
Matériau de l’axe : aluminium
Taille de l'axe: 12x142 / Convertible en blocage rapide 9x135 avec les adaptateurs (non fournis)
Technologie de la roue libre : Instant Drive 360
Roue libre : Shimano HG route
Technologie des roulements : QRM réglage automatique - cartouche étanche

┘RAYONS
Matériau: acier
Forme: droite, aérodynamique, rétreints, antirotation (avant et arrière)
Ecrous: laiton, noir
Vis: M7
Rayonnage: croisé par 2

┘TECHNOLOGIES CLÉS
► ISM4D : La technologie ISM4D élimine l'excès de matière tout en préservant la résistance, réduisant le poids sans compromettre la rigidité ;
► FORE ALUMINIUM : Cette invention permet de visser directement les rayons dans la jante, éliminant écrous et fond de jante, offrant rigidité et simplicité ;
► INFINITY : Les moyeux Infinity assurent une tension homogène des rayons, offrant stabilité, fluidité et durabilité, sans contact ni bruit parasite, pour un entretien simplifié ;
► INSTANT DRIVE 360 : Le système Instant Drive 360 assure une transmission immédiate de l’effort, sans inertie, avec une fiabilité éprouvée et un entretien rapide sans outils ;
► ROULEMENTS QRM : La technologie QRM de Mavic utilise des roulements à double étanchéité haute précision, offrant une durabilité accrue, une faible friction et un entretien minimal ;
► SYSTÈME UST : La technologie UST offre un roulage sans chambre à air, réduisant la résistance, améliorant confort et adhérence, tout en allégeant la jante de 20g ;
┘INCLUS
Guide utilisateur
Valve UST non montée sur la roue
2 Clé de réglage multifonction avec la roue arrière

┘REFERENCES COMPATIBLES
Corps de roue libre: convertible SRAM XD route (kit V2580101 vendu séparement)
Corps de roue libre: convertible SHIMANO HG light route (kit V3850101 vendu séparement
Corps de roue libre: convertible SHIMANO MS (kit V3990101 vendu séparement)
Corps de roue libre: convertible CAMPAGNOLO ED (kit V3440101 vendu séparement)
Corps de roue libre: convertible CAMPAGNOLO N3W (kit V4270101 vendu séparement)
Adaptateurs axe arrière: 12x142 convertible en 12x135 (kit V2510901 vendu séparement)
Adaptateurs axe arrière: 12x142 convertible en 9x135 (kit V2510801 vendu séparement) et en changeant l'axe (V2373401 également vendu séparément)

Informations prix

Prix de vente conseillé fournisseur en Fevrier 2024