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WTB

Pneu WTB BYWAY RS 50 700x50c Dual DNA SG2 Tubeless Ready Noir

Réf. fabricant : W010-1129
Le WTB BYWAY RS 50 est le pneu gravel le plus rapide du catalogue WTB. Sa bande centrale lisse roule comme un pneu route,... Lire plus
69,99 €
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Points forts

  • Le pneu gravel le plus rapide de la gamme WTB
  • Bande centrale lisse : rendement proche d'un pneu route sur hardpack et bitume
  • Crampons d'épaule groupés pour l'accroche en courbe sur le meuble
  • Flancs Stromm Aerotech pour réduire la traînée à vitesse élevée
  • Gomme Dual DNA et protection SG2 nylon trois pièces
  • Carcasse TCS Light 120 TPI, Tubeless Ready

Description

Le WTB BYWAY RS 50 est le pneu gravel le plus rapide du catalogue WTB. Sa bande centrale lisse roule comme un pneu route, tandis que les petits crampons de transition et d'épaule, groupés sur les bords, ne se manifestent qu'à l'angle pour garder de la marge en courbe sur le meuble.

Ses flancs intègrent la technologie Stromm Aerotech (brevet international en cours) : générateurs de vortex et trip strips viennent recoller le flux d'air à la roue et réduire la traînée à vitesse élevée. Un pneu pensé pour la course et les sorties rapides sur revêtements roulants.

Carcasse TCS Light 120 TPI souple, gomme Dual DNA (centre dur et roulant, épaules plus tendres) et protection SG2 en nylon trois pièces, de tringle à tringle. Tubeless Ready à tringle souple. 630 g en coloris noir.

Informations techniques

Dimension : 700x50c (50-622) ;
Usage : compétition gravel et route aventure rapide — bitume, hardpack, terre, gravier ;
Sculpture : bande centrale lisse, crampons de transition et d'épaule bas profil ;
Carcasse : TCS Light, mono-nappe 120 TPI ;
Gomme : Dual DNA (centre dur roulant, épaules tendres) ;
Protection anti-crevaison : SG2, nylon trois pièces, couverture intégrale de tringle à tringle ;
Aérodynamique : Stromm Aerotech (générateurs de vortex et trip strips sur les flancs) ;
Montage : Tubeless Ready (TCS), tringle souple ;
Pression conseillée : 25 à 45 psi (1,7 à 3,1 bar) ;
Base de calcul WTB : pilote de 73 à 82 kg, ajouter 2 à 3 psi par tranche de 4,5 kg supplémentaire ;
Largeur interne de jante optimale : 25 à 30 mm ;
Poids (fabricant) : 630 g ;
Coloris : noir.
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Informations prix

*Prix de vente conseillé fournisseur en Septembre 2026