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MAXXIS

Pneu MAXXIS MINION DHR II 27.5x2.30 Double Down 3C MaxxTerra Tubeless Ready Souple Noir

Réf. fabricant : TB85927400
Dédié aux riders agressifs, le pneu MAXXIS Minion DHR II 27,5x2,30 DD 3C MaxxTerra Tubeless Ready à tringle souple est conçu pour l'Enduro/Freeride en compétition sur terrain... Lire plus
Prix habituel 64,99 €
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Description

Dédié aux riders agressifs, le pneu MAXXIS Minion DHR II 27,5x2,30 DD 3C MaxxTerra Tubeless Ready à tringle souple est conçu pour l'Enduro/Freeride en compétition sur terrain sec à meuble.

Totalement redessiné, il offre des performances encore améliorées que ce soit en accélération, en virage ou en freinage. Ainsi les larges pavés latéraux facilitent l’amorce du virage, tandis que la bande centrale rainurée plus dense garantit un très grand contrôle. Le mélange de gomme triple MaxxTerra offre par ailleurs un excellent compromis avec une meilleure traction et davantage de grip que le MaxxSpeed et un rendement supérieur au MaxxGrip.

Cette version haut-de-gamme est conçue pour les compétiteurs les plus exigeants, avec une carcasse double down garantissant une robustesse et une résistance maximale aux crevaisons dignes d'un pneu de DH, mais avec un poids bien inférieur.

Idéal à l'arrière, il peut être combiné avec le DHF à l'avant, pour une efficacité incroyable.
 

Ref: 7960104992934

Points forts

Pneu arrière spécifique

Construction Double Down pour une robustesse et une résistance maximale dans un poids contenu

Mélange de gomme triple MaxxTerra offrant un excellent compromis entre traction / grip / rendement

Polyvalence de la technologie Tubeless Ready

Informations techniques

Discipline / Usage : Enduro et Freeride / Terrains secs à meubles ;
Couleur : Noir
Dimension : 27,5x2,30
ETRTO : 58-584
Montage : Tubeless Ready
Terrain : Polyvalent
TPI : 240 (120x2)
Tringle : Souple
Type : Standard
Mélange de gomme 3C MaxxTerra
Carcasse Double Down
Poids (fabricant) : 1089g.

Informations prix

*Prix de vente conseillé fournisseur en Fevrier 2024

Overall rating: 5.0 / 5 from 4 reviews.

AI Generated Review Summary

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Review highlights

Reviews

Fait le job !

"Conforme aux attentes : Polyvalent, efficace et robuste. Bon grip quelque soit le terrain et même dans des conditions « hard ». Permet de tenter ce qui semblait jusqu’à présent impossibles !"

Riri44 (5/5)

Monté à l'avant !

"Monté à l'avant avec un High Roller II de même carcasse à l'arrière, ce combo est carrément redoutable ! Et ce n'est pas faute d'avoir essayé moult combinaisons. A l'arrière le Minion DHR II est très dur à tirer, mis à l'avant il est beaucoup plus rapide que le DHF avec une adhérence équivalente ! Et il passe mieux les freinages que le DHF, surtout depuis que j'ai mis un étrier 4 pistons XT à l'avant, c'est impressionnant ! La carcasse Double Down font des pneus plus lourds mais ils se comportent impeccablement avec des pressions très basses (1. 5-1. 6 bars pour 80 kg sur le vélo). J'arrive parfois très fort dans de la caillasse concassée, racines et, ces pneus sont sans failles en restants précis sans se déballonner. On garde sa ligne et ça reste précis ! Avec un High Roller à l'arrière ça donne une très bonne traction (contrairement au tableau Maxxis qui donne la même note entre le DHR et le HR !? Le HG s'en sort beaucoup mieux !) Quasiment indestructible, je ne prends plus de chambre avec moi, juste des mèches. A noter aussi qu'enfin ! Maxxis respects le ETRTO, ce DHR II en 2. 30"" fait 58 mm alors que le High Roller II que j'ai à l'arrière, de génération ultérieure mesure 56 mm en 2. 30"". . . (Largeur de mes jantes entre crochets 27 mm). Quand les stickers des caractéristiques du pneu sont petits (photo) le ETRTO est correct."

Erik68 (5/5)

Presque parfait

"Super pneu, pas très roulant mais très bon grip en gomme Max Terra, le poids est un poil élevé mais le renfort se ""paye"", la dimension est un poil en dessous de celle annoncée, à savoir 56mm de large gonflé à 2bar contre 58 annoncé. Pour moi c’est très satisfaisant"

Steff83 (5/5)

Le top des pneus enduro

"J'ai monté ce pneu sur mon enduro il y a maintenant un mois et je ne regrette vraiment pas mon achat. C'est le top des pneus enduro, certes un peu cher, mais terriblement efficace. Je roule les pistes grenobloises orientées DH et il tient très bien la route, même en 2. 30. Pour ceux qui se demandent, je déconseille de monter les Wide Trail sur des jantes trop fines (en dessous de 2,6 de largeur interne de jantes, comme sur mes Hope Pro 4 enduro) à cause des déformations que cela peut engendrer."

Anonymous (5/5)

Q&A