Jeu de Direction Externe WOLF TOOTH PREMIUM AERO EC44 Orange
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Description
e Jeu de Direction Externe WOLF TOOTH AERO EC44 est conçu pour les cadres compatibles avec un routage semi-interne des câbles sous la potence. Développé pour les jeux de direction EC44, il associe un profil Aero à une hauteur de pile très réduite afin d'offrir une intégration soignée tout en conservant la simplicité d'utilisation des potences et entretoises standards en 1"1/8.
Usiné aux États-Unis en aluminium 6061 aéronautique, ce jeu de direction se distingue par sa légèreté et sa durabilité. Son système exclusif de Triple-Sealed Weatherproofing protège efficacement les roulements contre l'eau et les impuretés. Les roulements Enduro en acier inoxydable, lubrifiés avec une graisse haute pression étanche, maximisent la longévité et limitent les besoins d'entretien.
Pensé pour les montages modernes, il dispose de six passages de câbles et d'un joint spécifique au niveau des entrées afin d'empêcher toute infiltration. Livré en version complète (cuvette supérieure et inférieure), il bénéficie du programme Right to Repair de Wolf Tooth et d'une garantie à vie sur les roulements Enduro.
Pourquoi choisir un modèle EC44 Aero plutôt qu'un modèle standard ? Si vous possédez un cadre de haute facture (acier ou titane) et que vous souhaitez un look moderne sans câbles qui "pendent" devant le tube de direction, ce modèle est la seule solution technique fiable pour guider les câbles proprement vers l'intérieur.
Est-ce compatible avec les cadres à douille droite ? Il est conçu pour les douilles de 44 mm de diamètre interne. Pour installer une fourche conique (Tapered) dans ce type de douille, la cuvette inférieure doit être de type externe (EC44).
L'acier inoxydable est-il vraiment nécessaire ? Oui, car les gaines passant dans le jeu de direction peuvent favoriser l'entrée d'humidité. Les roulements en inox sont la seule garantie que votre direction restera fluide et sans "points durs" après une saison pluvieuse ou intensive.
Puis-je l'installer moi-même ? Le montage des cuvettes nécessite une presse à cuvettes spécifique. Pour le passage des câbles, une connaissance de la mécanique est requise, bien que le système semi-interne soit beaucoup plus simple à gérer qu'un système 100% interne.
Ref: 15957868151164
Points forts
Modernisation de l'Intégration : Permet aux cadres traditionnels (douille de 44 mm) de bénéficier d'un poste de pilotage épuré "Aero" avec câblerie semi-intégrée.
Roulements Enduro Stainless Steel : Utilise des roulements en acier inoxydable haut de gamme, totalement insensibles à la corrosion causée par l'humidité ou la sueur.
Étanchéité Multi-Niveaux : Doté de joints à lèvres doubles et de la graisse marine Wolf Tooth pour une protection totale contre les éléments.
Usinage 6061-T6 : Chaque pièce est usinée CNC à Minneapolis pour un ajustement parfait, éliminant tout risque de craquement.
Maintenance simplifiée : Le système semi-interne permet de changer de potence ou de cintre sans avoir à purger les freins ou démonter toute la transmission.
