• Frein Arrière SHIMANO MT420 4 Pistons J-KIT Sans Disque
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SHIMANO

Frein Arrière SHIMANO MT420 4 Pistons J-KIT Sans Disque

Le frein arrière SHIMANO MT420 permet de bénéficier de la qualité de conception du fabricant japonais, à un prix très compétitif ! Ce modèle performant,... Lire plus

Prix conseillé: 116,99 €

81,90 €
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Description

Le frein arrière SHIMANO MT420 permet de bénéficier de la qualité de conception du fabricant japonais, à un prix très compétitif ! Ce modèle performant, idéal pour une pratique loisir du VTT, peut être utilisé sur tous types de sorties (de la Randonnée au All Mountain). Simple et pratique à installer, il est ici livré dans une version Junction-Kit pensé avant tout pour les cadres en passages de gaines internes.

Le levier permet de freiner avec deux doigts tandis que le réglage de la garde (reach) est adapté aux petites mains. Aussi, il possède, au niveau du cintre, un point de contact supplémentaire pour rigidifier l'ensemble et assurer un touché précis.

Quant à l'étrier BR-MT420, reposant sur un système fiable et puissant à quatre pistons de deux tailles différentes. Il bénéficie d'une conception fiable, étudiée pour une attaque douce des plaquettes sur le disque, mais également pour assurer une surface de contact importante afin de réduire le bruit, d'avoir un touché franc et de doser facilement la puissance.

Ref: 7977571680422

Points forts

20% plus puissant que son homologue 2 pistons ;

Chauffe moins et résiste mieux aux longues descentes ;

Système de purge à simple sortie (One-Way) et l'huile minérale pour un entretien facilité ;

Compatible avec les systèmes I-Spec EV : un seul collier pour le levier de frein et la manette de dérailleur

Caractéristiques

Année du Modèle : 2020

Couleur : Noir

Disque : Non Fourni

Garantie : 2 ans

Liquide de Frein : Minéral

Longueur de la Durite : Arrière 170 cm

Matériau du Levier : Aluminium

Plaquettes : Organiques

Pratique : All Mountain

Pratique : Randonnée

Type d'Étrier : 160 PM Arrière

Type de Durite : Standard

Type de Frein : Arrière

Informations techniques

Étrier de frein Deore BR-MT420 :
Étrier en aluminium ;
4 pistons ; 
Plaquettes d'origine :  D03S (organiques) ;
Plaquettes compatible : D02S (métalliques) ;
Système de purge One Way Bleeding ;
Durite SM-BH90-SS ;
Disques conseillés : SM-RT30*, SM-RT54*, SM-RT56* et SM-RT64 ;
*Compatible uniquement avec des plaquettes résines (organiques) ;
Levier Deore BL-M4100 :
Levier ergonomique 2-doigts et anti-glisse, en aluminium ;
Réglage de la garde avec outil ;
Fixation I-Spec EV.

Montage des freins J-Kit:
- Positionnez votre levier de frein sur le cintre du vélo
- Montez votre étrier de frein sur la fourche et/ou le cadre
- Faire passer la durite de frein par le passage interne de votre cadre (Si votre vélo en est équipé)
- Retirer le bouchon en caoutchouc noir du bout de la durite
- Retirer les embouts jaunes situés au bout des leviers de freins.
- Faire glisser le cache écrou en caoutchouc noir sur la durite
- Ne pas décoller le petit opercule blanc situé sur l’extrémité de la durite
- Insérer la durite de frein dans l'écrou de levier
- En veillant à maintenir la durite au fond de l’écrou du levier, serrer l'écrou afin de compresser l’olive qui se trouve dans le levier. Inutile de serrer trop fort, le filetage de l’écrou doit rester visible, il est ensuite masqué par le cache écrou que vous avez fait glisser précédemment sur la durite.
- Maintenant vous pouvez actionner le frein afin de finaliser son installation

PM = Fixation Postmount
IS = Fixation au Standard International
Si l'espacement entre les deux vis de fixation de l'étrier (sur le cadre ou la fourche) est de 74mm, cela correspond à une fixation PM, si l'espacement est de 51mm c'est du IS.

Informations prix

Prix de vente conseillé fournisseur en Fevrier 2024