Passer aux informations produits
1 de 4
ROCKSHOX

Fourche ROCKSHOX ZEB ULTIMATE CHARGER 3.1 RC2 29" DEBONAIR+ Conique Axe 15x110mm Boost Noir

Conçue pour les riders les plus exigeants, avides de plaisir sur les pistes les plus ardues, la toute nouvelle ZEB ULTIMATE CHARGER 3.1 RC2... Lire plus

Prix conseillé: 1.249,00 €

Prix habituel 869,90 €
Prix habituel Prix promotionnel 869,90 €
Afficher tous les détails

Description

Conçue pour les riders les plus exigeants, avides de plaisir sur les pistes les plus ardues, la toute nouvelle ZEB ULTIMATE CHARGER 3.1 RC2 29" DEBONAIR+ est reine au royaume de l’Enduro VTT. Équipée de la nouvelle cartouche Charger 3.1 RC2, la ZEB offre des possibilités de réglage très fines afin d'obtenir le meilleur équilibre entre confort, maîtrise et vitesse.

En plus de la nouvelle Charger 3.1 RC2, le robuste châssis de 38mm est doté de ButterCups visant à atténuer encore les vibrations et d’un ressort DebonAir+. On retrouve également l'huile Maxima Plush et les joints SKF afin d'obtenir le maximum d'onctuosité dans le fonctionnement de la fourche ainsi qu'un axe Maxle Stealth en Boost pour plus de rigidité et de contrôle.

La dernière née de la lignée Rockshox ZEB, livrée ici dans un classique coloris noir, est l'arme ultime pour faire tomber les chronos et pour offrir un superbe look à votre monture préférée.

Ref: 9414052217181

Points forts

La NOUVELLE Cartouche Charger 3.1 RC2, évolution de la 3 RC2 offre une plage de réglage encore plus étendue avec un amortissement en compression réduit en position de LSC ouverte et un soutien accru en position de HSC fermée offrant accroche, maîtrise et confort pour vous permettre d’attaquer les pistes toute la journée.

NOUVELLES bagues de guidage pour réduire au maximum les frictions en vue d'obtenir une fourche encore plus performante

Ressort Debonair+ linéaire et sensible sur les petits chocs et offrant un meilleur soutien sur tout le débattement

Huile Maxima Plush et joints SKF pour réduire les frictions et bruits parasites

Plongeurs de 38 mm de diamètre augmentant la précision et la fluidité de pilotage

Axe Maxle Stealth au format boost pour plus de rigidité et de contrôle

Buttercups pour éliminer jusqu'à 20% des vibrations pour réduire la fatigue du pilote

Adaptateurs Torque Cap à visser sont désormais inclus pour être utilisés avec des coupelles de moyeu standard

Informations techniques

Pratique : Enduro
T : Simple
Tailles de Roue : 29"
Axe de la Roue Avant : 15x110 mm (Boost)
Blocage : A la fourche
Couleur : Noir
Débattement : 160, 170 ,180, 190 mm
Débattement Variable : Non
Déport : 44 mm
Diamètre de Disque Maxi : 220 mm
Diamètre de Disque Mini : 200 mm
Diamètre du Pivot : Conique 1,5"-1"1/8
Diamètre du Plongeur : 38 mm
Fixation du Frein : Postmount
Hauteur de Fourche :
576 mm en 160
586 mm en 170
596 mm en 180
606 mm en 190
Longueur du Pivot : 265 mm (recoupable)
Matière du Pivot : Aluminium
Plongeurs : Aluminium traitement Fast Black Noir
Fourreaux : Magnésium
Volume d'Air Ajustable : Oui

Cartouche Charger 3.1 RC2
Ressort pneumatique DebonAir+  
ButterCups
Torque Caps
Ajustement du volume d'air Bottomless Tokens
Axe Maxle Stealth
Huile Maxima Plush
Joints anti-poussière SKF basse friction

Réglage Compression Basse Vitesse : Oui
Réglage Compression Haute Vitesse : Oui
Réglage Détente/Rebond Basse Vitesse : Oui
Réglage Détente/Rebond Haute Vitesse : Non
Réglage Précontrainte : Oui
Ressort : Air

Compatible VTTAE
Compatible garde boue court Bolt-On
Compatibilité pneus : jusqu'à 2.8" de section en 29" sans garde boue

Poids (fabricant) : 2341g
Référence fabricant :
160 mm : 00.4021.075.011
170 mm : 00.4021.075.010
180 mm : 00.4021.075.009
190 mm : 00.4021.075.008

Informations prix

Prix de vente conseillé fournisseur en Mai 2024