Boitier De Pédalier PRIDE BB30 Interlock Céramique - 24mm
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Description
Le boîtier de pédalier Pride Racing BB30 Interlock résout l'un des plus grands défis des cadres de BMX Race modernes : l'alignement parfait et le silence de fonctionnement dans les boîtes de pédalier de type Press Fit. Grâce à son système exclusif Interlock, les deux parties du boîtier se vissent l'une dans l'autre au centre du cadre. Ce verrouillage mécanique aligne parfaitement les roulements et supprime définitivement les grincements désagréables liés aux tolérances des cadres.
Pour pousser les performances au maximum, cette version haut de gamme est équipée de roulements en céramique. Ils offrent une fluidité de rotation exceptionnelle, réduisant drastiquement les frictions pour que chaque watt développé à la grille soit immédiatement transmis à la roue arrière. Conçu pour accueillir un axe de 24 mm, il est idéal pour les pédaliers standards du marché.
Qu'est-ce que le système Interlock apporte par rapport à un Press Fit classique ? Sur un Press Fit classique, les cuvettes sont simplement enfoncées dans le cadre. Si le cadre présente un infime défaut d'alignement ou s'use avec le temps, le boîtier bouge et grince. Le système Interlock de Pride solidarise les deux cuvettes par un filetage central, forçant les roulements à rester parfaitement parallèles.
Ce boîtier est-il compatible avec mon pédalier en axe de 30 mm ? Non. Ce modèle précis est configuré avec des réducteurs internes pour accueillir exclusivement les pédaliers dotés d'un axe de 24 mm. Si vous possédez un pédalier à axe de 30 mm, il vous faudra la version spécifique BB30 pour axe de 30 mm.
Comment installer ce boîtier de pédalier ? Bien qu'il s'installe dans une boîte BB30 (Press Fit), les cuvettes se vissent entre elles. Il est nécessaire d'utiliser les outils de serrage adaptés (souvent des clés de boîtier externes standards) pour visser l'ensemble au couple recommandé, en appliquant un peu de graisse sur les zones de contact avec le cadre.
Ref: 15986272371068
Points forts
Technologie Interlock (À Visser) : Les deux cuvettes se raccordent et se vissent au centre du cadre. Cela rigidifie le boîtier, sécurise le montage et empêche les bruits de craquement.
Roulements en Céramique : Offrent un coefficient de friction ultra-faible pour une rotation fluide et un gain d'énergie maximal par rapport à des roulements en acier.
Usinage CNC en Aluminium : Des cuvettes robustes usinées avec précision pour garantir une excellente durabilité et un positionnement stable dans le cadre.
Étanchéité Optimisée : Équipé de joints efficaces pour protéger la mécanique interne de la poussière et de l'humidité des pistes.