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WOLF TOOTH

Bar Ends WOLF TOOTH LOCKED-IN

Réf. fabricant : LCKD-IN-BAREND-BLK
Développés en collaboration avec le pilote de Coupe du Monde de descente Joe Breeden, les WOLF TOOTH Locked-In Bar Ends apportent un nouveau niveau... Lire plus
Prix habituel 39,99 €
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Description

Développés en collaboration avec le pilote de Coupe du Monde de descente Joe Breeden, les WOLF TOOTH Locked-In Bar Ends apportent un nouveau niveau de contrôle aux pratiquants engagés. Leur conception ergonomique permet de prendre appui sur l’extérieur du guidon afin de réduire la force de serrage nécessaire sur les poignées. Résultat : moins de fatigue musculaire, une diminution de l’arm pump et une meilleure maîtrise du vélo dans les sections techniques et rapides.

Pensés pour la pratique Gravity, enduro, E-Bike et DH, ces bar ends intègrent une large collerette en caoutchouc à la forme étudiée pour soutenir efficacement la main. Cette surface d’appui supplémentaire améliore la précision de pilotage tout en offrant davantage de confiance dans les passages engagés. Leur avancée vers l’avant contribue également à protéger la main et l’auriculaire contre les impacts avec les arbres ou autres obstacles présents sur le sentier.

La technologie Anti-Rotation Design repose sur une interface crantée brevetée entre le capot et le système d’expansion interne, garantissant un verrouillage mécanique fiable dans le cintre. Compatibles avec la majorité des guidons aluminium et carbone disposant d’un diamètre interne adapté, les Locked-In Bar Ends ont été conçus pour résister aux contraintes d’une saison complète de compétition en descente tout en conservant un montage simple et robuste.

 

Ref: 16012856754556

Informations techniques

Utilisation : VTT Gravity, Enduro, Descente (DH), VTTAE
Développement réalisé avec Joe Breeden et Nukeproof Axess Racing
Fonction principale : amélioration du contrôle et réduction de la fatigue des avant-bras
Flange ergonomique en caoutchouc offrant un point d’appui supplémentaire
Réduction de l’arm pump grâce à une prise moins crispée sur le guidon
Protection de la main et de l’auriculaire contre les chocs latéraux
Système Anti-Rotation à interface lobée empêchant toute rotation dans le cintre
Verrouillage mécanique par expansion interne
Compatible avec la plupart des guidons carbone et aluminium
Diamètre interne du guidon requis : 18 mm minimum
Nécessite des poignées à extrémité ouverte
Compatible avec certaines poignées fermées après modification de l’extrémité
Non recommandé avec les poignées dotées d’un collier externe intégré en bout de guidon
Matériaux :
Caoutchouc 80A Durometer
Aluminium 6061-T6
Dimensions : 101,6 x 76,2 x 38,1 mm
Poids : 93 g la paire
Outil nécessaire : clé Allen 4 mm
Couple de serrage recommandé : 3 Nm

Informations prix

*Prix de vente conseillé fournisseur en Juin 2026