Pneus fragiles
"240 kms d'utilisation pneus multi entaillés en utilisation gravel sur le Morvan. Crevaisons à répétition Une catastrophe . . . Correct sur le sec, passable sur du mouillé."
WTB
WTB BYWAY TCS LIGHT FAST ROLLING DUAL DNA 700x40c Tubeless Ready Sort dæk
WTB Byway TCS Light Fast Rolling-dækket er en af de mest alsidige modeller fra WTB-mærket til brug på veje og vanskelige offroad-spor. Dette brede...
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Beskrivelse
WTB Byway TCS Light Fast Rolling-dækket er en af de mest alsidige modeller fra WTB-mærket til brug på veje og vanskelige offroad-spor. Dette brede gravel-dæk fås i 650b- eller 700c-format og er udstyret med TCS Tubeless-teknologi til slangeløs montering. TCS Light-dæk har en enkeltlags karkasse.
Dette Road Plus-dæk med stor volumen er særligt komfortabelt på vej og spor og gør det muligt at køre jævnt i vanskeligt terræn og bevare et effektivt vejgreb og ydeevne. Det bruger en Dual Compound DNA-gummiblanding , der har en hård gummi på slidbanen og en blødere gummi på sidevæggene for at forbedre grebet.
Dette WTB Byway-dæk har en glat slidbane og progressivt strukturerede sider med diamantformede bumser og ægte sideknopper, der giver fremragende greb i sving. Fast Rolling-dæk har en hurtig, effektiv central gummiblanding kombineret med en blødere, men stadig effektiv gummiblanding til sideknopperne. Fast Rolling-dæk handler om hastighed og effektivitet.
Ref: 7967893553318
Højdepunkter
Tubeless TCS Road-teknologi; Et komfortabelt dæk med stor volumen, der holder i vanskeligt terræn; Fremragende greb i sving.
Funktioner
Slangeløs montering : Blød
Teknisk information
Oplysninger om priser
*
Overall rating: 2.8 / 5 from 5 reviews.
AI Generated Review Summary
Summary topics
Review topics: ["tire","efficiency","gravel"].
Review highlights
Reviews
Bon compromis pour du gravel léger
"J'en suis à mon 6e pneu, c'est pour dire si je le trouve bien. On entend souvent qu'ils sont de mauvaise qualité, et bien personnellement, je n'ai pas eu une seule déception depuis que je monte ce type de pneu. Roulant sur la route, agréable (pas de crampons centraux) bonne accroche sur flancs. Il est parfait pour du gravel léger sur terrain sec (sud de la France). Pour le montage, je suis étonné. En humidifiant bien le fond de jante avec de l'eau savonneuse, c'est un régal. Pas de perte de pression avec du liquide Mariposa. En plus, il est léger. Je comprends que certaines personnes soient déçues, mais pour en avoir pris 6, c'est quand même qu'ils ne sont pas si mauvais que ça (12000km et une seule crevaison). Je fais environ 6000km avec un jeu. Voilà, je redore un peu le blason de ce pneu qui me va à merveille et pour lequel je ne trouve pas de défaut, pour ma pratique bien sûr (pistes forestières, routes secondaires défoncées)."
quel gachi
"acheté pour une utilisation gravel, le coté double action m'avais intrigué. Et effectivement c'est un pneu plutôt roulant sur terrain sec et qui sait accrocher sur terrain gras, avec une petite bande marron du plus bel effet. Mais a quel prix ? Il ne m'a jamais été possible de lui donner une ligne droite au montage, le pneu etait déformé a l'arrivée, l'utilisation en tubeless n'est qu'a peine envisageable De plus, la bande roulante au centre du pneu fait en fait a peine 1mm d'épaisseur, sans renforcement. n'importe quel gravier ou bout de bois vaguement pointu le traverse. 3 crevaisons sur la première sortie de 70km. J'ai voulu persisté en y plaçant une bande anti crevaisons moi même mais environ 200km plus tard c'est tout le pneu qui a laché, avec de grosses ernies et déchirures sur les flancs. Bref, de quoi me dégouter a vie de WTB"
De beaux pneus fragiles
"Beaux et performants. . . . Légers et racés. . . . Mais au prix d'une grande fragilité donc avec du bol vous faites 3000 km. . . Avec la poisse 50 km. . . . . Prévoir des mèches lors de vos sorties"
Ça roule bien
"Ça roule bien dans le sec pas bien dan les terrain trop mouillé"
