déssu du produit
"cinq sorties de 50 km et déjà a remplacer ( rouille a l intérieur du boitier)"
Kan ikke indlæse tilgængeligheden af tilbagetrækningstjenesten

SRAM PressFit 30 krankboksen er udstyret med en forsegling, der er formonteret i kopperne, for at sikre længere levetid for lejerne. Lejerne er anbragt i nylonkopper, der selv er fastgjort til krankboksen.
Denne krankboks er designet til 30 mm krankboksaksler og er kompatibel med rammer med en indvendig diameter på 46 mm krankboks.
| A - Diameter (mm) | B - Bredde (mm) | Montering | Standard |
| 34,8 | 68 | Skrues på | BSC / BSA |
| 34,8 | 73 | Indskruning | BSC / BSA |
| 34,8 | 83 | Indskruning | BSC / BSA |
| 34,8 | 100 | Indskruning | BSC / BSA |
| 27 | 95,5 | Indsats | BB 96 (Trek) |
| 41 | 92 | skal indsættes | PF 92 |
| 42 | 68 | at indsætte | BB 30 |
| 42 | 73 | til indsats | BB 30 |
| 46 | 68 | at indsætte | PF 30 |
| 46 | 73 | at indsætte | PF 30 |
![]() | |||
Ref: 7967898534054
Vægtbesparelser Tættere Q-faktor Mere plads ved dyvlen Længere levetid for lejer Større stivhed og holdbarhed Enkel installation
Akseldiameter : PF30
Overall rating: 3.75 / 5 from 20 reviews.
Review topics: ["price","lifespan","site"].
"cinq sorties de 50 km et déjà a remplacer ( rouille a l intérieur du boitier)"
"Roulement de piètre qualité, mais le prix est correct, la durée de vie n'est pas longue 1 par an minimum, et le démontage est un calvaire, mais c est du à la conception du PF30, loin d être le top mécaniquement parlant."
"Parfait remplace celui de mon Epic a la perfection ,changer en 15 minutes ,a voir la durée du produit dans le temps"
"Livraison hyper rapide comme toujours. Boitier identique a l'original sur un Epic de 2014. Montage ultra simple et rapide sans outils spécifiques. J'ai mis seulement 4 étoiles a la résistance a l'usure car a voir la tenue dans le temps."
"Des roulements, du ""plastique"" . . . un peu cher pour ce que c'est. Montage ok avec l'outillage adapté, sur cadre Focus Izalco max, pédalier Sram Red BB30. Pas de recul sur l'usure."
"Avec ce nouveau modèle ( cache poussière solidaire de la portée interne), la durée de vie de vie est meilleure, mais très loin d'être bonne ! Prix élevé pour du consommable."
"Nouveau boîtier PF30. Attention le joint cache poussière passe sous le roulement. Impossible donc de ne changer que le roulement qui se retrouve avec une côte bizarre. . ."
"pas adapté aux vtt. . . ni au vélos route d'après les autres avis. . ."
"Boîtier de pédalier dont la durée de vie n'excède pas une saison. Heureusement, le prix reste modéré."
"A remplacer fréquemment, les roulements ne sont pas étanches et s'usent vite"