Des pneus ultra confortables !
"Ces pneus sont très roulants, très confortables, faciles à monter en tubeless ! Attention toutefois, ils s’usent très rapidement"
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Inspireret af Ikon er MAXXIS Rekon 29x2.25 Exo Dual Tubeless Ready-dækket med fleksibel vulsttråd designet til cross country-konkurrencer i meget teknisk terræn, der kræver større greb og kontrol.
Med en 120 tpi karkasse vil Rekon-dækket fra MAXXIS glæde ryttere, der er på udkig efter en letvægtsmodel med høj ydeevne.
I denne Tubeless Ready-version, som kan monteres med eller uden slange, er dækket også udstyret med Exo-forstærkning på sidevæggene for at give ekstra beskyttelse mod slid og revner.
Ref: 7960106795174
God bremse- og svingkontrol; til aggressiv langrendskørsel; Exo-forstærkning for ekstra beskyttelse mod punkteringer
Overall rating: 4.75 / 5 from 16 reviews.
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"Ces pneus sont très roulants, très confortables, faciles à monter en tubeless ! Attention toutefois, ils s’usent très rapidement"
"Je suis très satisfait de ces pneus. J'ai fait 2000 kms avec, le pneu arrière est mort, à l'avant il reste encore un peu des crampons. Je suis en tubeless, je compte environ 7 crevaisons à l'arrière et une à l'avant et pourtant je ne perds quasiment pas de pression, j'ai rajouté une charge de préventif à 1000 kms. Je ne peux que les recommander."
"Montage en TBL très facile, le pneu est parfaitement étanche. Sur le terrain bonne accroche sur le sec."
"Pneu monté à l'arrière pour la saison été sur terrain sec. Crampons courts. Il accroche très bien en monté. Par contre si c'est humide, ça patine un peu! Pour info, à la saison humide je monte des MAXXIS Crossmark II"
"Bonne accroche, bon rendement, après plus de 300km, pas déçu"
"Des pneus que j’utilisais déjà. Assez simple à faire claquer pour du tubeless. Bonne accroche sur terrain sec et humide mais ne surtout pas utiliser sur terrain boueux. Je recommande avec un bon rapport qualité prix"
"2700km avec ces pneus sur 1 an et demi, en 2,25 avant et arrière et une seule crevaison (très) lente à déplorer (je roule essentiellement en forêt terreuse et sablonneuse avec parfois des cailloux). Pneus vraiment très roulants notamment sur route et chemins mais montrent leur limite sur les prises d'angle sur la boue et le sablonneux du fait de la petite taille et hauteur des crampons. Utilisé avec du préventif Squirt qui fonctionne très bien."
"2700km avec ces pneus relativement légers (en 2,25 à l'avant et arrière), super rendement et accroche sur les chemins roulant, très bonne resistance à la crevaison avec le préventif de Squirt Lub (je n'ai jamais vraiment crevé à fond ni du réparer ces pneus, ils s'auto-obturent tous seuls). Par contre à éviter sur les chemins gras car les crampons sont assez bas et le pneu bourre et glisse vite. J'ai connu mieux dans en terme de tenue sur l'angle mais ne suis pas un rider professionnel ;-)"
"Que 100 km effectué . Bonne accroche sur la caillasse du massif des Coste, aussi bon au freinage. Il s'use rapidement,et je le soupçonne d'être fragile quand l'usure sera plus importante."
"trés bon pneu sur le sec et mixte (pas encore essayé dans la boue)bon rendement mais pourrait etre un peu plus leger(pesé a 705 grs) avec des flans un peu plus fins!"