Gå til produktinformation
1 fra 4
HÅB

HOPE TECH 4 EVO GR4 bagbremse sølv/røget

Réf. fabricant : T4EG4SKR
HOPE TECH 4 EVO GR4-bremsen er det ypperste inden for britisk teknologi og ekspertise. Den er designet til at give perfekt føling og absolut... Læs mere om det
Sædvanlig pris 304,90 €
Sædvanlig pris Kampagnepris 304,90 €
Se alle detaljer

Beskrivelse

HOPE TECH 4 EVO GR4-bremsen er det ypperste inden for britisk teknologi og ekspertise. Den er designet til at give perfekt føling og absolut kontrol og repræsenterer den ultimative udvikling af det berømte Tech 4-system. Den er helt bearbejdet af en blok af 2014 T6-aluminium og kombinerer præcision, kraft og pålidelighed for at opfylde kravene til den mest ekstreme kørsel, især downhill og e-bike.

TECH 4 EVO-hovedcylinderen nyder godt af betydelige forbedringer, herunder et nyt stempel, et flydende hoved, en optimeret knast, en anden styrering og tre nye håndtag. Disse udviklinger giver flydende, brugertilpasset kontrol af bremsekraften. Håndtagets omdrejningspunkt hviler på to ringformede lejer, hvilket sikrer en jævn, konstant handling, mens justeringsknapperne giver mulighed for at finjustere beskyttelsen og angrebet i henhold til rytterens præferencer.

Standard Post-MountGR4-kaliperen (74,2 mm) er bearbejdet i ét stykke for øget stivhed og kontrolleret vægt. Dens fire hybridstempler - to på 17 mm og to på 18 mm - garanterer maksimal effekt og optimal varmestyring. Denne model har 6 % mere kraft end Tech 4 V4, samtidig med at den bevarer sin eksemplariske progressivitet. Den er ideel til gravity- og elcykler og er ikke kompatibel med ventilerede skiver.

HOPE TECH 4 EVO GR4 leveres med tre typer puder (Racing, All Conditions og E-Bike) og er velegnet til alle kørestile. Med sin 2 m lange slange , 14 farvekombinationer og meget avancerede design er den den absolutte reference inden for topbremser til de mest krævende ryttere.

Teknisk manual.

Ref: 15478134079868

Teknisk information

Maître-Cylindre TECH 4 EVO :
Usinage intégral dans un bloc d’aluminium 2014 T6.
Nouveau piston et tête flottante de piston.
Nouvelle came et 2ᵉ bague de guidage.
3 nouveaux leviers pour un contrôle plus précis et personnalisable (standard d'origine et Control ou Power en option).
Pivot de levier monté sur 2 roulements annulaires → action fluide et durable.
Molettes de réglage de l’attaque et de la garde pour un ajustement rapide et précis.
Sensation de freinage naturelle, puissance maîtrisée et fiabilité optimale.

Étrier GR4 :
Standard Post-Mount, entraxe 74,2 mm.
Usiné monobloc dans un bloc d’aluminium 2014 T6 pour une rigidité accrue et un poids réduit.
4 pistons hybrides :
2 pistons de 17 mm (inox + résine phénolique).
2 pistons de 18 mm (inox + résine phénolique).
Puissance de freinage augmentée de 6 % par rapport au Tech 4 V4.
Gestion thermique optimisée et excellente progressivité.
Non compatible avec les disques ventilés.
Conception révisée du capuchon d’alésage : largeur réduite pour un meilleur dégagement du cadre.

Durite :
Diamètre : 5 mm.
Longueur : 2 m.
Version standard.

Plaquettes fournies
Racing (vertes) : performance maximale.
Toutes Conditions (rouges) : usage polyvalent.
E-Bike (violettes) : endurance et puissance adaptées aux VAE.

Compatibilités & Options
14 combinaisons de couleurs disponibles.
Matchmakers compatibles :
HBSP426
HBSP441
HBSP431
Sram
Sram T-Type
Shimano I-Spec II & EV.
Durite aviation en option.

Remarque importante :
Fonctionne uniquement avec liquide DOT 4.0 ou DOT 5.0.

Poids (fabricant) : 336g avec vis.

Oplysninger om priser

Leverandørens vejledende udsalgspris i september 2025