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HOPE TECH 4 EVO GR4 Aviation Silver bagbremse

Réf. fabricant : T4EG4SSBR
Le frein HOPE TECH 4 EVO GR4 incarne le summum de la technologie et du savoir-faire britannique. Conçu pour offrir un feeling parfait et... Læs mere om det
Sædvanlig pris 314,90 €
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Beskrivelse

Le frein HOPE TECH 4 EVO GR4 incarne le summum de la technologie et du savoir-faire britannique. Conçu pour offrir un feeling parfait et un contrôle absolu, il représente l’évolution ultime du célèbre système Tech 4. Entièrement usiné dans un bloc d’aluminium 2014 T6, il combine précision, puissance et fiabilité pour répondre aux exigences des pratiques les plus extrêmes, notamment la descente et l’e-bike.

Le maître-cylindre TECH 4 EVO bénéficie d’améliorations significatives : nouveau piston, tête flottante, came optimisée, deuxième bague de guidage et trois nouveaux leviers. Ces évolutions offrent un contrôle fluide et personnalisable de la puissance de freinage. Le pivot du levier repose sur deux roulements annulaires, assurant une action douce et constante, tandis que les molettes de réglage permettent d’ajuster finement la garde et l’attaque selon les préférences du pilote.

L’étrier GR4, standard Post-Mount (74,2 mm), est usiné monobloc pour une rigidité accrue et un poids maîtrisé. Ses quatre pistons hybrides — deux de 17 mm et deux de 18 mm — garantissent une puissance maximale et une gestion thermique optimale. Ce modèle offre 6 % de puissance supplémentaire par rapport au Tech 4 V4, tout en conservant une progressivité exemplaire. Idéal pour le gravity et les vélos électriques, il reste non compatible avec les disques ventilés.

Livré avec trois types de plaquettes (Racing, Toutes Conditions, et E-Bike), le HOPE TECH 4 EVO GR4 s’adapte à toutes les pratiques. Avec sa durite aviation de 2 m, ses 14 combinaisons de couleurs et sa conception hautement aboutie, il s’impose comme la référence absolue du freinage haut de gamme pour les riders les plus exigeants.

Manuel technique.

Ref: 15478140764540

Teknisk information

Maître-Cylindre TECH 4 EVO :
Usinage intégral dans un bloc d’aluminium 2014 T6.
Nouveau piston et tête flottante de piston.
Nouvelle came et 2ᵉ bague de guidage.
3 nouveaux leviers pour un contrôle plus précis et personnalisable (standard d'origine et Control ou Power en option).
Pivot de levier monté sur 2 roulements annulaires → action fluide et durable.
Molettes de réglage de l’attaque et de la garde pour un ajustement rapide et précis.
Sensation de freinage naturelle, puissance maîtrisée et fiabilité optimale.

Étrier GR4 :
Standard Post-Mount, entraxe 74,2 mm.
Usiné monobloc dans un bloc d’aluminium 2014 T6 pour une rigidité accrue et un poids réduit.
4 pistons hybrides :
2 pistons de 17 mm (inox + résine phénolique).
2 pistons de 18 mm (inox + résine phénolique).
Puissance de freinage augmentée de 6 % par rapport au Tech 4 V4.
Gestion thermique optimisée et excellente progressivité.
Non compatible avec les disques ventilés.
Conception révisée du capuchon d’alésage : largeur réduite pour un meilleur dégagement du cadre.

Durite :
Diamètre : 5 mm.
Longueur : 2 m.
Version aviation.

Plaquettes fournies
Racing (vertes) : performance maximale.
Toutes Conditions (rouges) : usage polyvalent.
E-Bike (violettes) : endurance et puissance adaptées aux VAE.

Compatibilités & Options
14 combinaisons de couleurs disponibles.
Matchmakers compatibles :
HBSP426
HBSP441
HBSP431
Sram
Sram T-Type
Shimano I-Spec II & EV

Remarque importante :
Fonctionne uniquement avec liquide DOT 4.0 ou DOT 5.0.

Poids (fabricant) : 336g avec vis.

Oplysninger om priser

Leverandørens vejledende udsalgspris i september 2025